Home   Autoklassiker
 Autoklassiker: Porsche 356 Gläser-Cabrio
Walkürenritt
Motorsound und Opernarien – im Porsche Gläser-Cabriolet von Thomas König mischten sich diese Töne einst zu einem harmonischen Hörgenuss. Das Ex-Auto einer Operndiva ist eine echte Rarität. mehr ...
 Autoklassiker: Ferrari 308 GTS
Aloha Ferrari
Vor 30 Jahren kam die Krimi-Serie »Magnum« ins Fernsehen. Die Fans träumten fortan von Hawaii, Bikini-Schönheiten und Abenteuern – und ganz besonders von Magnums rotem Ferrari 308 GTS. mehr ...
40 Jahre Dodge ChallengerPower Ranger
Hubraum satt, ein grollender V8 Motor und ein sexy Blechkleid – der Dodge Challenger bleibt das faszinierendste Muscle Car aller Zeiten. Zum Geburtstag trifft das aktuelle Modell seinen Urahn.
16.07.2010 Sebastian Viehmann

13. Silvretta ClassicAlpenglühen
Die Silvretta Classic 2010 ist zu einer Hitzeschlacht für Mensch und Maschine geworden. Grandiose Landschaften haben die Oldtimer-Tour durchs Montafon trotzdem zu einem Erlebnis gemacht.
12.07.2010 Stefan Grundhoff

40 Jahre Range RoverKing off the road
Der Range Rover feiert Geburtstag. Wir blicken zurück auf 40 Jahre und haben den coolsten Range aller Zeiten gefahren: Das »Rolling Chassis« ist der puristischste Offroader, den es je gegeben hat.
09.07.2010 Sebastian Viehmann

Mercedes C111Schwaben-Keil
Flach und schnell, oben grellorange und unten tiefschwarz: Der C111 duckt sich so tief auf den Asphalt, dass er ihn fressen könnte. Ein Trip in Mercedes´ berühmtem Experimental-Renner.
16.06.2010 Sebastian Viehmann

35 Jahre Manta BManta, Manta
Der Opel Manta B ist zum seltenen Youngtimer gereift – kein Witz. Für seine Fans ist das deutsche Sport-Coupé noch immer ein Traumauto, das bei aller Schönheit bodenständig geblieben ist.
04.06.2010 Sebastian Viehmann

Alfa 1900 Super SprintItalienisch cruisen
Der 1900 Berlina war ein großer Schritt für Alfa: Wichtig für die Firma, aber nicht eben aufregend. Das änderte sich mit dem Coupé Super Sprint. Vom Grill bis zu den Speichenfelgen ein einziger Traum.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

Alfa Romeo 2000 SportivaDie Unvollendete
Sie war luxuriös, schnell und traumhaft schön: Kaum ein Alfa-Coupé ist so hinreißend wie die 2000 Sportiva, die für Straße und Rennstrecke gedacht war. Trotzdem ging sie nie in Serie.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

Alfa GTA 1300 JuniorBrüllwürfel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen? Von wegen. Mit dem 1300 GTA Junior bewies Alfa Romeo, was man alles aus 1,3 Litern holen kann. Die eigenen Gehörnerven sollten aber nicht zu empfindlich sein.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

Alfa Giulia 1600 TI SuperItalo-Kante
Kein Alfa verbindet Eleganz und Fahrspaß so perfekt mit Schlichtheit und Alltagstauglichkeit wie die Giulia. Die 1600 TI Super ist eine extrem seltene Version, die noch heute extrem viel Spaß macht.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

Alfa 1900 Disco VolanteUfo-Alarm
Die Disco Volante (Fliegende Untertasse) ist vielleicht der schönste Spider, den Alfa Romeo jemals gebaut hat. Die aerodynamische Flunder verlangt ihren Insassen dafür allerdings auch einiges ab.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

Alfa Romeo Giulietta SZSchlankes Julchen
Alfa Romeo und Zagato – diese Kombination versprach schon immer Sport vom Feinsten. Alfas Giulietta verkaufte sich vor allem als Familienkutsche, doch die Giulietta SZ ist für die Rennstrecke.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

100 Jahre Alfa RomeoMeilensteine aus Mailand
Alfa Romeo feiert in diesen Tagen seinen 100. Geburtstag. Die Marke hat in dieser Zeit viele Höhen und Tiefen erlebt. Unser Blick zurück auf ein Jahrhundert voller Design, Tempo und Emotion.
30.05.2010 Sebastian Viehmann

Alfa Romeo 6C 1750Rotlicht-Vorstoß
1750 ist Alfas Glückszahl. Als der 6C mit diesem Hubraum an den Start ging, legte er den Grundstein für legendäre Rennerfolge. Eine Fahrt im 6C 1750 Gran Sport zeigt, was wirklicher Purismus ist.
29.05.2010 Sebastian Viehmann

BMW 328 Kamm CoupéBayrischer Silberpfeil
BMW feiert ein besonderes Jubiläum. Vor 70 Jahren gewannen die Bayern im BMW 328 Kamm Coupé das berühmteste Autorennen: die Mille Miglia. Jetzt gibt es einen Nachbau der Autolegende.
27.04.2010 Stefan Grundhoff

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