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Möglich wurde die größere Akkuleistung durch eine Optimierung des zellinternen Pakets. Mehr Elektrolyt und eine Anpassung des Aktivmaterials erhöht die Zellkapazität des Samsung-Akkus auf 94 Ah / 33 kWh, wovon 29 kWh real nutzbar sind. Damit sich die Ladezeit nicht nennenswert weiter verlängert, wurde die Ladetechnik ebenfalls angefasst. Das mehrphasige AC-Schnellladen wurde auf 11 kW ausgeweitet. Der bisherige BMW i3 konnte an der Steckdose nur einphasig mit 7,4 kW erstarken. Die Ladezeit des neuen BMW i3 mit 94 Ah liegt bei maximales Ladung bei drei Stunden; an der Haushaltssteckdose sind es lange zehn Stunden.
Autor: Stefan Grundhoff Stand: 30.04.2016
Fotos: BMW
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- Veröffentlicht: 30. April 2016