Strom aus der Steckdose

Mercedes Concept EQ - die Studie des 2019er-Serienfahrzeugs (Foto: Marcel Sommer)

Viele hätten sich gewünscht, auf der IAA 2017 erstmals einen Blick auf den neuen Elektrostar Tesla Model 3 werfen zu können. Doch Tesla bleibt wie ein knappes Dutzend weitere Hersteller der IAA fern. Und doch bietet die IAA gerade in Sachen Elektroantrieben viel Neues.

Die Automessen in den vergangenen Jahren hatten in Sachen realer Elektroautos zumeist nicht viele Neuheiten zu bieten. Doch Dieselskandal, CO2-Druck und neuer Akkutechnologie sei Dank sieht bei der Leistungsschau am Main diesmal besser aus. Mercedes zeigt mit dem EQ C einen seriennahen Ausblick auf seinen Elektro-SUV, der die neue Submarke EQ stimmungsvoll einführen soll. Ähnlich sieht es bei BMW aus. Die Bayern wollen eine elektrische Variante des 3ers zeigen, der dem Tesla Model 3 in die Parade fahren soll. Eine Klasse höher greift Konkurrent Audi an. Die Ingolstädter gaben bereits auf der vergangenen IAA vor zwei Jahren mit dem e-tron Quattro Concept einen Ausblick auf den neuen Audi e-tron, der im Spätsommer 2018 mit Leistung satt und Reichweiten von bis zu 500 Kilometern zu den Kunden rollen soll. Schon ein Jahr später legen die Ingolstädter auf der gleichen Plattform das Luxus E-SUV-Coupé e-tron Sportback Concept auf. Die Studie mit den drei E-Motoren und bis zu 503 PS soll zu 85 Prozent der Serie entsprechen. Das E-Mobil macht bei den Assistenzsystemen, dem autonomen Fahren und den Scheinwerfern, die auch Linien auf den Boden zeichnen, den nächsten Schritt in die automobile Zukunft.

Mercedes, Jaguar, BMW und Audi

BMW hat bei der Elektromobilität mit dem i3 und dem i8 schon zwei Modelle auf der Straße. Nachdem der i3 schon im vergangenen Jahr eine größere Batterie für eine Norm-Reichweite von mehr als 300 Kilometer erhalten hat, soll die Performance-Variante BMW i3s die sportlichen E-Fahrer ansprechen. Neben einer Leistungssteigerung auf 135 kW / 184 PS bekommt der dynamische i3 ein strafferes Fahrwerk, ein Update des Infotainments und vermutlich ein paar optische Retuschen, wie breitere Schweller und eine ebenso Spur. Auch das induktive Laden soll der BMW i3s demnächst beherrschen. Beim BMW i8 dürfte der Spyder gemeinsam mit einem Facelift des i8 Coupés auf dem BMW-Stand zu sehen sein. Zudem hat BMW-Chef Harald Krüger für das Schaulaufen unter dem Frankfurter Messeturm eine Elektro-Überraschung angekündigt. Gut möglich, dass es sich dabei um die elektrifizierte Version des BMW 3ers, also einen direkten Konkurrenten des Tesla Model 3 handelt. Was BMW recht ist, ist der Tochter Mini nur billig: Die englische Submarke wird auf der IAA ein reines E-Mobil präsentieren.