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Allerdings machen die Lehrer des heiligen Querdrifts-Grals auch eine beunruhigende Tendenz aus. "Durch die vielen Assistenzsysteme gehen oft die Reflexe verloren", sinniert Karl-Heinz Müller. Auch die nachlassende Affinität zum Auto verändert die Arbeit der Instruktoren. Manche Teilnehmer müssen sich die Grundlagen erst noch erarbeiten. Spätestens, wenn der BMW 3er (E 21) aus den 1980er Jahren ohne ESP oder sonstige Spielereien zum Schneewalzer bittet, lernen die Fahrschüler wieder beherzt ins Lenkrad zu greifen.
Autor: Wolfgang Gomoll, Sölden Stand: 30.01.2016
Fotos: press-inform / BMW
Fotos: press-inform / BMW
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
- Veröffentlicht: 30. Januar 2016