Daimler-Partner BYD hat die ersten Ergebnisse seines Elektroauto-Pilotprojekts veröffentlicht. Die Droschken waren fast drei Millionen Kilometer unterwegs. Der chinesische Markt für Stromer nimmt trotzdem nur langsam Fahrt auf.

Gerade erst hat Porsche seinen Panamera S Hybrid mit einem Verbrauch von 6,8 Litern als sparsamsten Zuffenhausener aller Zeiten in Szene gesetzt, da kommt aus Schwaben die nächste Salami-Scheibe. Der Selbstzünder aus dem Cayenne wandert auch in den Panamera: 6,3 Liter.

Audi entwickelt zusammen mit Doktorand Michael Bär von der Universität Aachen derzeit ein Auto, das sich wie ein Motorrad oder ein Skifahrer in die Kurve legen kann. Die visionäre Neigetechnik verhindert die Übelkeit der Insassen.

Porsche krönt seinen Serienrenner 911 GT3. Eine Sonderserie von 600 Fahrzeugen bekommt vier Liter Hubraum und 500 PS. Die Rennstrecken dieser Welt erstarren in Angst.

Da wird sich VW aber ärgern: Der Ford Focus Econetic soll Golf Bluemotion und Co. auf die Plätze verweisen – mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer.

Ford präsentiert den Taurus für 2013 – quasi ein Geburtstagsgeschenk zum 25. Modelljubiläum. Die Geschichte des Audi-Klons, der Robocops Dienstwagen wurde, und eine Spritztour im aktuellen Modell.

Hybridantrieb und Sportlichkeit scheinen sich bei den meisten Herstellern von vorneherein auszuschließen. Auf der New York Autoshow lassen Honda und Toyota automobile Stromschnellen blitzen, von denen man bisher nicht zu träumen gewagt hatte.

China gilt als Vorzeigeland, wenn es um Elektroautos geht. Auf keiner Messe weltweit werden so viele Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gezeigt wie in Shanghai. Aber auch im Reich der Mitte liegen Anspruch und Wirklichkeit noch weit auseinander.

Mercedes Concept A, Chevrolet Malibu und BMW 6er Coupé und VW Beetle: So viele Weltpremieren hatte die New York Autoshow selten zu bieten. Big Apple lässt 2011 die Muskeln spielen. Schließlich will man gegenüber der zeitgleich stattfindenden Shanghai Motorshow nicht alt aussehen.

China ist das Paradies der Autobranche: Traumhafte Verkaufszahlen, eine junge Kundschaft, geringe Produktionskosten. Es lockt ein Wachstum ohne Ende, doch die Hersteller könnten über ein paar Pferdefüße stolpern.

Mit einem neuen Diesel im XF will Jaguar gegen die volumenstarken Basisversionen von BMW 5er, Audi A6 und Mercedes E-Klasse ankämpfen. Auf der New York Autoshow feierte der neue Einsteiger-XF seine Weltpremiere.

Der neue Malibu ist die erste Mittelklasse-Limousine, mit der Chevrolet von Anfang an konsequent auf den Weltmarkt zielt. In 100 Ländern auf sechs Kontinenten soll sie demnächst starten.

Audi präsentiert auf der Shanghai Motorshow die Technikstudie A3 e-tron concept. Die viersitzige Stufenhecklimousine bündelt das technologische Knowhow der Volkswagentochter – vom weiter optimierten Bediensystem MMI bis zum Plug-in-Hybrid mit über 50 Kilometer Reichweite im reinen Elektrobetrieb.

Deutsche und Franzosen hauen auf der Shanghai Motor Show mächtig auf die Neuheiten-Pauke - mit Facelifts braucht man den Chinesen gar nicht erst zu kommen. Die einheimischen Autobauer präsentieren derweil ein Feuerwerk aus skurrilen Ideen und manchmal auch schlechten Kopien. Ein Rundgang.

Volvo zeigt in seinem neuen Heimatland China eine extravagante Studie. Mit dem Concept Universe wollen sich die asiatischen Schweden in Shanghai als Garanten für gehobene Designerqualität empfehlen. .

Er tanzte nicht einmal zwei Sommer lang, da wird er auf der New York Motorshow 2011 auch schon abgelöst. Der Mercedes E 63 AMG bekommt knapp Jahre nach seiner Premiere bereits einen Nachfolger. Mit gleichem Namen, Doppelturbo und noch mehr Leistung.

Wo bei Citroën DS drauf steht, da muss seit je her auch etwas Besonderes drin sein. Nun haben die Franzosen in Shanghai mit dem Crossover DS5 ein weiteres Modell vorgestellt, das die Legende weiter spinnen soll.

Wo bei Citroën DS drauf steht, da muss seit je her auch etwas Besonderes drin sein. Nun haben die Franzosen in Shanghai mit dem Crossover DS5 ein weiteres Modell vorgestellt, das die Legende weiter spinnen soll.

Fast vergessen meldet sich jetzt MG auf dem europäischen Markt zurück. Nach mehrjähriger Pause gibt es wieder neue MGs. In Longbridge rollen jetzt die ersten Modelle vom Band.

Außen Käfer, innen Golf: VW hat in Shanghai den Beetle enthüllt. Die Neuauflage der Neuauflage ist größer denn je und mit aktueller Technik vollgestopft. Retro ist beim Beetle nur die Optik. Die erste Sitzprobe.

Außen Käfer, innen Golf: VW hat in Shanghai den Beetle enthüllt. Die Neuauflage der Neuauflage ist größer denn je und mit aktueller Technik vollgestopft. Retro ist beim Beetle nur die Optik. Die erste Sitzprobe.

Dennis McCarthy ist Hollywoods Auto-König: Wenn man cooles Blech und heiße Action braucht, ruft man ihn. Für den Film Fast & Furious 5 hat er hunderte Autos besorgt – und fast alle gecrasht.

Dennis McCarthy ist Hollywoods Auto-König: Wenn man cooles Blech und heiße Action braucht, ruft man ihn. Für den Film Fast & Furious 5 hat er hunderte Autos besorgt – und fast alle gecrasht.

VW präsentiert am 18. April den neuen Beetle und beschwört einen riesigen Kult. Der erste New Beetle war eher mäßig erfolgreich – ganz im Gegensatz zum Original. Der wurde als „Herbie“ sogar zum Kinostar.