Peugeot will zurück zu alten Tugenden. Der 207 war zu groß und schwer geraten. Der Nachfolger 208 soll mit sehenswertem Design und Erfolgsgenen der Generationen 205 und 206 glänzen.

Mini präsentiert den zweisitzigen Roadster mit manuell zu öffnendem Textilverdeck. Bis zu 155 kW / 211 PS sorgen für mächtig Wind im Cabrio- Segment.

Das Konzeptfahrzeug Frendzy zeigt, wie ein urbaner Citylieferwagen in der Zukunft aussehen könnte.

Citroën will seine DS-Reihe weiter ausbauen, allein in China sind drei neue Modelle geplant. Die Franzosen hoffen, dass man sie dank DS in vielen Ländern als neue Premiummarke wahrnehmen wird.

Audi feiert zehn Millionen gebaute A4-Modelle – inklusive des Vorläufers Audi 80. Wie konnte aus einem drögen Opa-mit-Hut-Wagen ein knackiger Porsche-Jäger werden? Zwei Zeitreisen in Audis sportlich-spießige Vergangenheit.

Lange stand der Range Rover Sport im Schatten seines übermächtigen Vorbilds Range Rover. Doch die Zeiten haben sich geändert. Längst wurde der kleinere Bruder zum Aushängeschild der Marke.

BMW schickt zum Jahreswechsel seinen neuen 3er ins Rennen. Rechtzeitig bekommt der A4 von Audi ein paar Schönheitskorrekturen verpasst. Der S4 bildet mit 245 kW / 333 PS das Topmodell im Programm.

Der Nissan Juke ist ein Crossover, der die SUV-Fans polarisiert wie kaum ein anderer. Wem der Juke nicht reicht: wie wäre es mit einem Juke-R?

Mazda zeigt auf der Tokio Motorshow Anfang Dezember mit dem Takeri erstmals den Nachfolger seines Mittelklassemodells Mazda 6.

Australier liebten in den 60ern ihre Muscle Cars genau wie die Amerikaner. 1969 stellte GM in Down under ein spektakuläres Show Car mit hochmoderner Technik auf die Räder. Jetzt wirbelt der „Hurricane“ frisch restauriert wieder über den Asphalt.

Der Kultfilm „Who killed the Electric Car“ beleuchtete das Scheitern des Elektroautos in den 90ern. Jetzt hat Regisseur Chris Paine die Fortsetzung gedreht – diesmal sieht er ein Happy End für die Batterie-Pioniere.

BMW will in Zukunft die Lasertechnik auch in Hauptscheinwerfer einsetzten - hundertmal kleiner und doppelt so hell wie LEDs.

Zum vierten Mal traf sich die Motorsportelite von Porsche mit alten und mit neuen Rennwagen zu einem Rennsportwochenende der ganz besonderen Art. Zu dem größten Porsche-Treffen der Welt kamen 25.000 Zuschauer.

Schickt Audi neben dem Supersportwagen bald noch einen kleinen Spaßroadster ins Rennen? Das Serienmodell des e-tron Spyder könnte eine Lücke im Modellprogramm schließen. Eine erste Ausfahrt.

In den USA kämpft der Elektrotrend mit Macht dagegen, wieder verschluckt zu werden. Coda, ein Autohersteller aus Kalifornien, wandelt auf den Pfaden von Tesla und Smart. Das erste Fahrzeug kommt Ende des Jahres.

Mit dem Camaro knüpft Chevrolet an das Urmodell von 1967 an. Doch in Europa wurde vor allem die zweite und vielleicht schönste Generation der US-Asphaltfräse bekannt. Eine Zeitreise in die grellen 70er.

Der neue 3er BMW setzt auf die dynamischen Tugenden seines Vorgängers. Dazu gibt es größere Dimensionen, mehr Hightech und die langsame Abkehr von sechs Zylindern.

Lotus steigt in den Kartsport ein und stellt sein Sportgerät für die CIK-FIA World Karting Championship 2012 vor.

Der VW Passat hat insbesondere in Deutschland einen Namen wir Donnerhall. Der Bestseller aus der Mittelklasse ist seit Jahren der Liebling der Massen. Das US-Modell gibt es im Land der unbegrenzten Möglichkeiten für unter 15.000 Euro. Kein Billigheimer, sondern ein echter Volltreffer.

Alle zehn Jahre steigt ein neuer Sternen-Roadster auf die Erde hinab. Im nächsten Frühjahr ist es wieder soweit. Derzeit laufen die letzten Erprobungsfahrten des Mercedes SL. Wir waren dabei.

Zwei Modellgenerationen lang mussten die Golf-Fans ohne Cabrio-Version klarkommen. Der Eos war nicht wirklich eine Alternative. Nun gibt es wieder einen VW Golf für Frischluftfanatiker. Mit ohne Henkel.

Oldtimer-Rallyes erfreuen sich in den letzten Jahren einer gigantischen Beliebtheit. Doch nicht alle Fans automobiler Fahrzeughistorie wollen bei Schlauchprüfungen und geheimen Wertungen um Sekundenbruchteile und gläserne Mini-Pokale kämpfen. Wochenend-Ausfahrten sind der neueste Trend.

Die SUV-Wartezeiten steigen ins Unermessliche. Bei Luxusmodellen wie BMW X5, Audi Q7 oder Mercedes ML müssen Kunden ein Jahr auf einen Neuwagen warten. Diese Probleme hätte man gerne auch bei Toyota. Der Lexus RX 450h ist einer der erfolgreichsten Luxus-SUV der USA. In Europa tut sich das Hybridmodell nach wie vor schwer.

Rund sieben Prozent mehr Autodiebstähle hatten die Versicherer im Jahr 2010 zu regulieren. Ein besonders starker Anstieg ist für Nordrhein-Westfalen zu melden.