Jaguar wagt den Neustart und will ab 2026 zur rein elektrischen Edelmarke werden. Gelingen soll der Vollgasstart ins Stromerglück mit dem neuen Sports-Tourer der Briten, der seit kurzem auf den Straßen mit seinem offiziellen Testprogramm begonnen hat.
Auf den eigenen Testgelände und in den Techniklaboren von Solihull hat der kommende Elektro-GT bereits viele tausend Kilometer abgespult, doch jetzt geht es endlich in die heiße Erprobungsphase auf die Straße. Wie der neue Jaguar Elektro-GT genau aussehen wird, soll die seriennahe Designstudie zeigen, die auf der Miami Art Week Anfang Dezember enthüllt wird. Trotz der Tarnfolien präsentiert sich das Aussehen des über fünf Meter langen Viertürers mit der endlos langen Motorhaube als spektakulärer denn je.
Dazu gibt es bekannte Dreingaben wie eine breite Spur, langer Radstand und gerade vorn einen kurzer Überhang – das ist der erste Jaguar, der unter der neu ausgerufenen „Reimagine-Strategie“ 2026 auf die Straßen rollen soll. Die Elektro-GT tritt dabei gegen Modelle wie den Audi Etron GT, den Porsche Taycan oder den kommenden Mercedes AMG GT Viertürer an – unterwegs auf der neu geschaffenen JEA-Plattform (Jaguar Electric Architecture).