Wolfgang Gomoll

Der Opel Insignia Country Tourer kratzt an der Oberklasse, macht im Alltag vieles richtig und bietet viel Platz. Allerdings erlaubt sich der Rüsselsheimer Crossover im Detail die eine oder andere Schwäche.

Die neue G-Klasse kann alles besser, als der Vorgänger. Doch beim zeitlosen Stil und Kultfaktor bleibt der ursprüngliche Geländewagen unerreicht.

In China ist der Citroën C5 Aircross schon seit letztem Jahr auf dem Markt und verkauft sich ordentlich. Mit dem Kompakt-SUV wollen die Franzosen auch in Europa einen neuen Standard bei Komfort und Design setzen. Ein mutiges Vorhaben.

Audi kontert den BMW X7 mit dem Q8. Doch wer ein Monster-SUV erwartet, täuscht sich: Die höchste Nummer im Crossover-Portfolio steht für eine coupéhafte Silhouette und mehr komfortabler Sportlichkeit. Wir waren bei den letzten Erprobungsfahrten dabei.

Der Opel Crossland X teilt sich die Plattform mit dem Peugeot 2008 und dem Citroën C3 Aircross. Im Praxistest schlägt sich der Deutsch-Franzose wacker.

VW will mit dem GTI-Treffen zurück zu seinen Wurzeln: Statt einer Konzernmesse mit mehreren Marken sollen die Fans und der kultige Kompaktsportler im Mittelpunkt stehen. Der Stimmung tut diese Kehrtwende keinen Abbruch - im Gegenteil.

Traditionsmarken üben scheinbar einen immer größer werdenden Reiz auf Investoren aus. Unter dem Deckmantel der automobilen Tradition sollen neue Autos Gewinne abwerfen. Doch der imageträchtige Name allein reicht oft nicht aus, um einen automobilen Todesfall wie Phönix aus der Asche auferstehen zu lassen.

Traditionsmarken üben scheinbar einen immer größer werdenden Reiz auf Investoren aus. Unter dem Deckmantel der automobilen Tradition sollen neue Autos Gewinne abwerfen. Doch der imageträchtige Name allein reicht oft nicht aus, um einen automobilen Todesfall wie Phönix aus der Asche auferstehen zu lassen.

Die GTI-Fans können sich freuen. Denn Ende des Jahres bekommen sie eine ganz besondere Waffe in die Hand gedrückt. Der VW Golf GTI TCR Concept gibt bereits einen seriennahen Ausblick auf den kommenden Sportler.

Porsche erweitert sein Hybrid-Portfolio um den Cayenne Hybrid. Die Fahrleistungen des elektrifizierten Hybriden klingen vielversprechend.

Vor 70 Jahren wurde der Land Rover erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Heute ist der Geländewagen Kult und der Autobauer ist erfolgreicher denn je. Doch alle warten auf den neuen Defender.

BMW reanimiert seine 8er Baureihe. Das Münchner Powercoupé glänzt mit einem 530-PS-Motor und einer sportlichen Fahrwerksabstimmung. Wir konnten die Prototypen bei Erprobungsfahrten auf Herz und Nieren testen.

Bei der Auto China 2018 gab es wieder einige ausgefallene Vehikel zu bestaunen. Vor allem PS-starke elektrifizierte SUV-Prototypen sind gerade sehr im Trend.

Skoda setzt seine SUV-Offensive in China fort und will mit dem Kamiq die jungen chinesischen Autofahrer an die Marke binden. Der 4,39 Meter lange Einstiegs-Crossover ist Teil eines Expansionsplans, der die Skoda-Verkäufe bis 2020 in China auf 600.000 Einheiten steigen lassen soll.

Audi lüftet weitere Geheimnisse des Tesla Model X-Gegners e-tron. Anders als der amerikanische Konkurrent nutzen die Ingolstädter ein offenes Ladesystem und schaffen es, die Akkus mit 150 Kilowattstunden in rund 30 Minuten vollzupumpen.

Der Opel Combo Life gibt einen weiteren Vorgeschmack auf die Zukunft des Rüsselsheimer Autobauers: Unter dem Blechkleid des Hochdachkombis steckt PSA-Technik, doch der Opel will mit Assistenzsystemen punkten.

Darauf können sich die Videospiel-Freaks freuen: Der Audi e-tron Vision Gran Turismo hat 815 PS und ein maximales Drehmoment von mehr als 1.000 Newtonmetern. Doch das Elektroauto ist auch im echten Leben ein extremes Geschoss.

Die deutschen Autobauer sind dabei, ein entscheidendes Rennen der Elektromobilität zu verlieren. Die sogenannten seltenen Erden sind entscheidend, um die Akkus herzustellen und China hat da bereits die Pole-Position.

Mercedes, BMW & Co befinden sich bei der Elektromobilität in einer brandgefährlichen Zwickmühle. Die Produktion, der für die Herstellung leistungsfähiger Batterien benötigten Zellen befindet sich in der Hand einiger weniger asiatischer Konzerne. Eine verhängnisvolle Abhängigkeit droht.

Automobilhistorie und Elektromobilität müssen sich nicht ausschließen. Ganz im Gegenteil: Ein klassischer Mini mit Elektromotor schlägt sich nicht nur im Großstadtdschungel hervorragend, er verbreitet zudem noch gute Laune - sowohl bei den anderen Verkehrsteilnehmern, wie auch dem Fahrer.

Die fünfte Generation des Toyota RAV4 sieht nicht nur dynamischer aus, sondern soll auch flotter unterwegs sein. Die Gründe dafür sind unter anderem ein neuer Hybridantrieb inklusive verbessertem Allradantrieb und eine verbesserte Gewichtsverteilung.

Die RS-Familie bekommt Zuwachs. Bald soll der Audi RS 5 auch als fünftüriger Sportback die Welt erobern. Mit einer Leistung von 331 kW / 450 PS hat der Ingolstädter Dynamiker dafür auch schlagende Argumente. Zunächst ist der familientaugliche Kraftprotz nur in den USA zu bekommen.

Auf der New York Auto Show glänzt der neue Toyota Corolla im Scheinwerferlicht. Der Kompaktwagen ist das meistverkaufte Auto der Welt, nur in Deutschland kräht kein Hahn nach dem Nippon Golf. Daran sind die Japaner nicht ganz unschuldig - eine Bestandsaufnahme.

Volkswagen trimmt die dritte Generation des Touareg auf eine Mischung aus Luxusgeländewagen und Hightech-Mobil: Die Veränderungen im Infotainment und den Fahrassistenzsystemen sind enorm. genauso, wie die Neuausrichtung des Designs.