Aston Martin Vanquish Volante
Helm ab zum Gebet Der Aston Martin Vanquish Volante ist der britische Gegenentwurf zum Ferrari 12Cilindri. Er ist…
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Kippt das Verbrenner-Verbot?
Dominoeffekt Die EU hält an dem Verbrenner-Verbot ab dem Jahr 2035 fest. Doch der Widerstand gegen diesen Plan…
Mazda CX-5
Die dritte Generation des Mazda CX-5 wartet mit viel Platz, einem schicken Innenraum und dank Google einem modernen Infotainment auf.
Mercedes GLC 300 de Coupé
Bei Mercedes haben sie derzeit nicht viel zu lachen. Die Luxusstrategie von Mercedes-Chef Ola Källenius geht nicht auf – was nun?
Audi Q6 e-tron quattro
Wie schlägt sich der Einstiegs-Stromer Audi Q6 e-tron quattro mit 381 PS?
VW Multivan eHybrid 4motion
Statt drehmomentstarker Dieselpower gibt es den 4x4-Multivan nun mit einem Plug-in-Hybridantrieb.
Suzuki e-Vitara E-Crossover
Suzuki wagt mit dem e-Vitara den Sprung in das hart umkämpfte Segment der elektrischen B-Segment-
Crossover.
Porsche Taycan 1.111 Kilometer Challenge
Der Wettlauf gegen die Zeit, zeigte, wie schnell der Porsche Taycan lädt und wie langstreckentauglich dieses Auto ist.
Die Zukunft der automobilen Mobilität
Die deutsche Automobilindustrie schwächelt. Umso wichtiger ist es, globale Absatzmärkte zu erschließen.
BMW 2er Gran Coupé
Im Gegensatz zum kommenden Mercedes CLA bringt die zweite Generation des BMW 2er Gran Coupé wenig Neues.
Renault 4 E-Tech Electric
Wer R5 sagt meint auch R4. Das charmante französische Auto-Doppel geht jetzt auch als Elektroauto auf
Kundenfang. Der E-Crossover Renault R4 E-Tech Electric nutzt die gleiche Technik wie das Stadtauto R5 E-
Tech Electric, bietet aber deutlich mehr Platz.
Paris Motor Show 2024
Auf dem Pariser Autosalon 2024 wollen die Franzosen mit Autos wie dem Renault R4 E-Tech Electric ihren
Heimvorteil nutzen, doch die Konkurrenz aus China kontert. Einmal mehr mit neuen Autos und Marken, die
erstmals nach Europa kommen.
Dacia Bigster
Mit dem Bigster wagt sich Dacia in das hart umkämpfte Segment der C-SUVs und setzt dabei weiterhin auf die
bekannten Stärken. Neben dem guten Preis-Verhältnis bekommt der Crossover auch als erstes Fahrzeug der
Renault-Gruppe den stärkeren Vollhybridmotor mit 114 KW / 155 PS.
McLaren W1 Hybrid
Mit dem W1 läutet McLaren eine neue Ära ein. Neben einem komplett neuen V8-Biturbomotor samt Hybridmodul
verfügt der 938 kW / 1.275 PS starke Hypersportler über eine ausgeklügelte aktive Aerodynamik. Das
Ergebnis ist der schnellste McLaren mit Straßenzulassung. Die Sache hat nur einen Haken.
Mercedes-Benz Drive Pilot 95
Mercedes rüstet seinen Auto-Piloten auf. Ab Anfang nächsten Jahres können EQS und die S-Klasse bis zu 95
km/h autonom fahren. Auch wenn der Unterschied zum 60-km/h-Stauassistenten nominell nicht besonders groß
erscheint, ist sie doch im Alltag eine deutliche Verbesserung. Allerdings mit Einschränkungen.
Audi Q5
Nach dem A5 bringt Audi mit dem SUV Q5 das nächste Modell auf der neuen Premium Platform Combustion (PPC)
auf den Markt. Mit der neuen Technik geht auch ein modernes Infotainment und eine Elektrifizierung der
Antriebsstränge einher. Später folgen auch noch zwei Plug-in-Hybride.
Caravan Salon 2024
Der Trend zum individuellen Urlaub ist ungebrochen. Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf zeigt die Branche, wie
man es sich abseits von Hotelbuffets und All-Inclusive-Clubs gut gehen lassen kann.
Reportage: Porsche 911 Turbo 50 Jahre
Viele wollen ihn, nur wenige bekommen ihn. Wir sind ihn schon gefahren: den Porsche 911 Turbo 50 Jahre.
Reportage: Porsche 930 Turbo (1975)
Mit dem 930er läutete Porsche vor 50 Jahren die Turbo-Ära ein. Auch wenn manche diesen 911er spöttisch als
sportlichen VW Käfer verspotten, eine Fahrt in diesem Auto belehrt jeden eines Besseren. Wehe man
übertreibt es. Das kann schnell ins Auge gehen. Der Spitzname Witwenmacher kommt schließlich nicht von
ungefähr.
Reportage: The Quail 2024
Ein Highlight der Monterey Car Week ist “The Quail”, die exklusivste Auto-Show des Jahres. Auf dem
Golfplatz strahlen automobile Raritäten mit ehemaligen Formel-1-Weltmeistern um die Wette.
Reportage: Smart #5
Nach dem Smart #1 und #3 ergänzt das Mittelklasse-SUV #5 das Angebot der Geely-Mercedes-Marke und
tritt ab Anfang nächsten Jahres gegen Konkurrenten BMW iX3 und den BYD Tang an. Derzeit laufen die
letzten Erprobungen des dritten Modells – größer denn je zuvor.
Reportage: Das plant Stellantis mit Leapmotor
Stellantis bringt die ersten Leapmotor-Modelle nach Europa. Eine Kannibalisierung mit anderen Marken des
Automobil-Konzerns droht. Doch hinter der Fusion mit dem chinesischen Start-up steckt ein knallhartes
Kalkül.
Reportage: Opel Astra Sports Tourer Hybrid
Opel verpasst dem Dreizylinder-Benziner mit einem 48-Volt-Hybridsystem. Die Symbiose funktioniert und der
Astra Sports Tourer Hybrid schlägt sich erstaunlich gut. Allerdings hat die Elektrifizierung auch ihren
Preis.
Reportage: Audi A6 e-tron
Nach dem Q6 e-tron folgt zum Jahreswechsel mit dem A6 e-tron das nächste Modell des Ingolstädter
Autobauers, das auf der PPE-Plattform basiert. Dank des geringen cw-Wertes von 0,21 kommt der Sportback
sogar mehr als 750 Kilometer weit.
