Wolfgang Gomoll

Der italienische Tuner Oemmedi hat sich auf abgefahrene Auto-Projekte spezialisiert. Also transplantierten Leonardo und Gianfranco Dini einen V12-Lamborghini-Motor in das Heck eines über 30 Jahre alten Fiat 500.

Der Range Rover Vogue gilt als der Vorreiter unter den Luxus-SUVs. Noch heute schlägt sich der vornehme Brite mit Bravour.

Vor genau hundert Jahren quälten sich vier Rolls Royce Silver Ghost und andere Teilnehmer über unwegsame Alpenpässe. In diesem Jahr findet die Jubiläums-Tour statt. Wieder mit alten Autos und nicht weniger enthusiastischen Fahrern

Mercedes-Benz macht mit der Car2X-Technik ernst. Jetzt findet die Kommunikation zwischen den einzelnen Verkehrsteilnehmer nicht mehr direkt, sondern über eine Cloud statt.

Alfa Romeo fertigt den 4C in einer Kleinserie bei Maserati. Wer eine Hightech-Carbon-Produktionsstraße erwartet, muss umdenken. Die italienische Rennflunder wird in Handarbeit zusammengesetzt.

Mr. Bean fährt Mini. Ein Exemplar, das höchstwahrscheinlich bei der Serie mitgewirkt hat, hat den Weg nach München gefunden. Was ist dran an Beans Fortbewegungsmittel mit der eigentümlichen Farbe?

Hyundai will bei der Brennstoffzellenmobilität den anderen Autobauern ein Schnippchen schlagen: Die ersten ix35 Fuel Cell sind bereits ausgeliefert. Eine entscheidende Frage ist: Wie fährt sich südkoreanische Stromer?

SUVs und Crossover-Modelle, die ihre PS-Kraft nur auf eine Antriebsachse übertragen, verkaufen sich wie geschnitten Brot. Dabei bleibt die Kernkompetenz eines Geländewagens auf der Strecke. Alles was zählt, ist der robuste Schein.

Der Münchener Automobil-Hersteller baut seinen Connected-Drive-Dienst nach dem Apple-System um: Neben Apps werden einige Anwendungen auch temporär buchbar sein. Klappt alles ganz gut, hat aber Schwächen.

Pagani schärft den etwas in die Jahre gekommenen Zonda noch einmal nach. Herausgekommen ist eine brachiale Rakete namens Zonda Revolucion für rund 2,6 Millionen Euro.

Vor 14 Jahren stellte BMW die Produktion der 8er Baureihe ein. Das Flaggschiff, der 850 CSi begeistert nach wie vor.

Beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este am pittoresken Comer See treffen sich jedes Jahr Automobil-Liebhaber aus aller Welt, um sich und ihre seltenen Prachtstücke zu präsentieren.

BMW und Pininfarina haben sich zusammengetan und einen sportlichen Ableger der 7er-Baureihe konzipiert. Ist das Gran Lusso Coupé der Vorbote einer Renaissance der 8er-Baureihe?

Die PSA-Peugeot-Citroen-Gruppe treibt die Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte voran. Schon 2016 könnte ein Hybrid auf den Markt kommen, der mit Luft statt mit Batterien operiert. Weitere Elektrifizierungen sind in der Pipeline.

Aston Martin beschenkt sich zum 100. Geburtstag selbst mit einem Roadster, der Reminiszenzen an traditionsreiche Sportwagen weckt.

Beim International Mini Meeting 2013 im italienischen Mugello feiern die Fans des englischen Kleinwagens sich und ihr Auto. Die Atmosphäre unterscheidet sich von den meisten anderen solcher Treffen.

Mercedes inszeniert die S-Klasse im ganz großen Stil: zurecht! Die Luxus-Limousine brilliert mit gefälligen Design, edlen Materialien, einer Vielzahl an Assistenzsystemen und legt die Meßlatte für die Konkurrenz aus München und Ingolstadt extrem hoch.

VW-Chef-Designer Walter de Silva schenkt Lamborghini zum 50. Geburtstag einen futuristischen Einsitzer mit dem Namen "Egoista".

Beim 32. GTI-Treffen am Wörthersee inszeniert sich der VW-Konzern selbst. Doch wer genau hinschaut, entdeckt zwischen Tuning und Protz auch Studien, die Elemente kommender Modelle vorwegnehmen.

Bosch ändert seine Produktionsstrategie in Billiglohn-Standorten und kehrt teilweise wieder zurück zur manuellen Fertigung.

Audi baut ein Werk im mexikanischen San Josè Chiapa ein Werk, in dem der Audi Q5 und vermutlich auch der Q6 ab 2016 für die ganze Welt produziert werden sollen. Mexiko als Exporteur gewinnt zunehmend an Bedeutung. Doch der mexikanische Automarkt stagniert dagegen seit Jahren.

VW engagiert sich zunehmend im Motorsport. Nach dem Einstieg in die Rallye-WM könnte ein Tourenwagen die nächste Stufe zünden. Beim GTI-Treffen am Wörthersee bekommen die VW-Afficionados einen ersten Vorgeschmack mit der Studie "Design Vision GTI"

Motor-Sport wird bei Seat wieder groß geschrieben. Deswegen geben die Spanier beim GTI-Treffen am Wörthersee mit dem Seat Leon Cupra einen ziemlich konkreten Vorgeschmack, wie ein Tourenwagen aussieht. Die brisante Studie trägt vermutlich auch schon Gene des nächsten Serien-Seat-Leon Cupra.

Inside Performance spendiert einem BMW X6 M eine Kraftkur, die das Power-SUV aus München auf 700 PS peitscht.