Stefan Grundhoff

BMW rückt Coupé- und Cabrioversionen der erfolgreichen Dreier-Reihe nicht nur bei der Nomenklatur eine halbe Klasse nach oben. Den Anfang macht das 4er Coupé.

Opel zeigt auf der IAA in Frankfurt Mitte September seinen gründlich überarbeiteten Insignia. Das neue Mittelklassemodell kann sich sehen lassen, während die Kunden auf die Neuauflagen von VW Passat und Ford Mondeo noch ein Jahr warten müssen.

Der Volkswagen-Konzern macht sich zunehmend Konkurrenz im eigenen Haus. Mit dem Octavia RS lassen die Tschechen den schnellsten Skoda aller Zeiten von der Leine.

Kaum ein Hersteller hat sich im Van-Segment derart breit gemacht wie Ford. Galaxy, S-Max und die beiden C-Maxe kennen die meisten Familienväter. Doch besonders der kleine B-Max ist mehr als ein Geheimtipp.

Kein runder Geburtstag ohne entsprechendes Geschenk. Porsche beschenkt sich zum 50. Geburtstag des 911ers einfach einmal selbst.

Einst fuhren sich Kombis, Limousinen und Vans in die Familienherzen. Längst haben urbane Geländewagen ihre Position im Haushalt eingenommen. Nicht nur bei Sushi-Fans beliebt sind die japanischen Konkurrenten Honda CR-V und Mazda CX-5.

Der BMW X5 ist weltweit der erfolgreichste Crossover in der Oberklasse. Auf der IAA Mitte September steht die neue Generation. Hier gibt es erste Details und Fotos.

Die Leistungsdaten des überarbeiteten Mercedes E 63 AMG S haben den Münchner Bayern den Schreck in die durchtrainierten Glieder fahren lassen. Mit dem Competition-Paket für M5 und M6 will BMW kraftvoll nachlegen.

Der Mokka entwickelt sich immer mehr zu Opels Heilsbringer: Mehr als 100.000 Autofahrer wollen den Kompakt-SUV haben. Doch wie schlägt sich der Rüsselsheimer im Alltag?

Ist ein 24-h-Rennen noch ein 24-h-Rennen, wenn es nachts mehr als neun Stunden unterbrochen wird? Mit deutlich verkürzter Distanz setzte sich beim verregneten Eifelklassiker zum ersten Mal ein Mercedes durch.

Die Mercedes E-Klasse hat es vorgemacht und nun zieht der Klassenprimus auch München nach. Zum Sommer bekommt der 5er BMW seine Modellpflege. Optisch recht dünn wird das Erfolgsmodell der bayrischen Oberklasse betont technisch auf den neuesten Stand gebracht.

Alle Jahre wieder lädt BMW im Frühjahr zum elitären Concorso d‘Eleganza an den Comer See. Diesmal wird es neben alten Klassikern einen Ausblick auf ein mögliches 7er Coupé geben.

Die neue Mercedes S-Klasse steht in den Startlöchern. Die Luxusklasse schaut nach Stuttgart. Kann die Baureihe W 222 ähnliche Maßstäbe setzen, wie die Vorgängergenerationen?

GT3 hin und Cabrio her - wenn ein Porsche 911 die Krone der Modellpalette trägt, ist es der Turbo. Der feiert als doppeltes Lottchen seine Weltpremiere im Herbst und bietet bekanntes und neues. Dazu gibt es noch ein gutes Stück mehr.

Flippige Kataloge, trendige Farben und ein Cityflitzer, der Lust auf mehr macht. So etwas hatte Opel noch nie im Programm. Der Adam trägt einen polarisierenden Namen, ist aber ein echter Gewinn für das Kleinwagensegment.

Wo kann man genussvoller Gas geben, als auf deutschen Autobahnen? Nur wenigen Autonarren kommt dabei Malaysia in den Sinn. Doch der Abstecher lohnt. Nicht nur in einem strahlend weißen Jaguar XKR-S Cabrio.

Im Kampf um die letzten Effizienzprozentpunkte wird das Automatikgetriebe immer weiter verfeinert. Mehrere Hersteller tüfteln bereits an Neun- und Zehnganggetrieben.

Die kleinen Sportler machen mächtig Laune. Zwei Neulinge müssen zeigen, was sie können. Der Peugeot 208 GTI tritt gegen den Ford Fiesta ST an. Wer ist besser?

Nirgends gibt es mehr Neuheiten zu sehen als auf der Shanghai Autoshow. Europa, Asien und die USA kämpfen um den wichtigsten Automarkt der Welt.

Der Escort, einst bei Ford ausgemustert und vom Focus ersetzt, kommt in China zu neuen Ehren. Die Studie des Billig-Focus ist erstmals auf der Shanghai Autoshow zu bestaunen.

Maserati setzt sich auf der Auto China in Shanghai eindrucksvoll mit dem neuen Power-Doppel aus Ghibli und Quattroporte in Szene.

Die Auto China 2013 hat noch gar nicht begonnen, da wurden bereits die ersten Raketen abgeschossen. Der Volkswagen-Konzern und Mercedes zeigten ihre Stars bereits am Vortag der Messe.

Der chinesische Markt ist für Luxusmarken wie Bentley und Rolls-Royce ein nicht mehr wegzudenkendes Standbein. Doch die betuchte Kundschaft im Reich der Mitte verändert sich.

Auf der Shanghai Autoshow zeigt Mercedes erstmals seinen neuen kleinen Crossover GLA. Gerade mit ihm wollen die Schaben gegenüber BMW, Audi und Volkswagen aufholen.