Stefan Grundhoff

Mitsubishi konnte sich in den letzten Jahren kaum durch besonders große Innovationen einen Namen machen. Die Plug-In-Version des Outlander soll das ändern.

Ford zeigt mit der Konzeptstudie des Atlas auf der Detroit Motorshow, dass Pick Ups zeitgemäßer denn je sein können.

Der amerikanische Automarkt lebt wieder - und die deutschen Hersteller haben daran einen beträchtlichen Anteil. Je exklusiver - je deutscher.

Bei der North American International Auto Show in Detroit strotzen die amerikanischen Autobauer vor Optimismus. Die deutsche Konkurrenz hält kräftig dagegen.

Die Corvette feiert 60. Geburtstag und beschenkt sich auf der Detroit Motorshow gleich einmal kräftig selbst: mit der neuen, siebten Generation. Der große Star auf der NAIAS 2013.

Audi muss es machen, Porsche ist sowieso dabei und nach Ferrari legt nun auch Mercedes nach. Die PS-Protze setzen mehr denn je auf Allradtechnik. Nur BMW zuckt mit den Schultern.

Der neue Lexus IS feiert seine Premiere auf der Detroit Motorshow in der kommenden Woche. Das Design ist - vorsichtig ausgedrückt - polarisierend. Besonders bei der F-Sportversion.

Die IT-Nerds überfallen einmal im Jahr die Spielerstadt Las Vegas. Doch was die Neuigkeiten der Consumer Electronic Show (CES) angeht, spielen längst nicht mehr Microsoft, Google und Co. die erste Geige. Viele Firmen haben der Messe den Rücken gekehrt; die Autohersteller hingegen haben die Computershow für sich entdeckt.

Das koreanische Doppelpack aus Kia und Hyundai hat in den letzten Jahren gigantische Fortschritte gemacht und mischt nicht nur den europäischen Automarkt auf. Besonders Kia hat sich für 2013 viel vorgenommen. Gerade in Deutschland.

So wie Magnus Walker stellt man sich einen Obdachlosen vor. Allenfalls traut man dem gebürtigen Briten noch einen schäbigen festen Wohnsitz zu. Doch Walker ist nicht nur einer der bekanntesten Oldtimer-Rennfahrer der USA; er besitzt eine einzigartige Porsche-Sammlung.

Peugeot hat sich für 2013 einiges vorgenommen. Mit viel Elan und neuen Modellen will man zurück ans Licht. Dem kleinen Crossover Peugeot 2008 kommt dabei nicht nur in Europa eine Kernrolle zu.

Tempo 325 geht auch offen - versprochen! Das zeigt das neue Bentley Continental GT Speed Cabrio eindrucksvoll. Der schnellste offene Viersitzer der Welt feiert seine Premiere auf der Detroit Motorshow Mitte Januar.

Die Sonderserien der Corvette haben seit mehr als einem halben Jahrhundert Tradition. Die 427er Collector’s Edition setzt der auslaufenden Corvette die Krone auf. Mit ihrer Kriegsbemalung ist sie die stärkste Cabrioversion aller Zeiten.

Retro oder modern? Nicht nur bei Porsche-Modellen scheiden sich daran die Geister. Die Firma Singer kreiert einzigartige Porsche-Boliden. Auf Basis des 964ers werden Youngtimer-Porsche zu automobilen Kunstwerken für die Straße. Geht das?

Die nächste Mustang-Generation soll zum Weltauto werden. Viele Ponyfans befürchten daher bereits jetzt ein zukünftiges Sportcoupé, dem Ecken und Kanten fehlen. Doch gerade die machen den aktuellen Mustang so einzigartig. Einmal träumen im Mustang Shelby GT 500?

Das Risiko, das BMW derzeit fährt, ist groß. Die dynamischen Bayern setzen nicht nur auf Leichtbau, sondern haben diesen nahezu unzertrennlich mit dem Elektroantrieb und der Submarke BMW i verknüpft. Ein gefährliches Spiel.

Nicht alle Autos lassen unser Herz jubeln. Viele Modelle sind schlichte Fortbewegungsmobile - praktisch, bezahlbar und mehr für den Kopf, als für das Herz. Man täte dem Dacia Lodgy Unrecht, ihn allein als Billigheimer für kühle Rechner zu bezeichnen, doch der Preis macht die lauteste Musik.

Das spektakulärste M-Modell aus dem Hause BMW ist ein Viertürer. Das M6 Gran Coupé ist noch spektakulärer als der grandiose M5 - alle Achtung!

Der Designdruck auf Mercedes ist derzeit größer denn je. Kaum ein Modell, dessen Aussehen nicht in Frage gestellt wird. 2013 soll für Daimler das Jahr werden, um neue Stärke zu zeigen. Den Auftakt bildet die Modellpflege der E-Klasse.

BMW bricht seine erfolgreiche 3er-Palette im kommenden Jahr auf. Coupé und Cabriolet werden künftig noch eigenständiger und bekommen die Bezeichnung 4er Serie.

Der BMW i3 noch nicht einmal auf dem Markt, da bekommt er bereits einen kleinen Bruder. Publikumswirksam zeigen die Münchner im Rahmen der Los Angeles Auto Show das i3 Concept Coupé.

Mit dem XF R-S setzt Jaguar seiner sportlichen Oberklasselimousine die britische Motorsportkrone auf. 550 PS und 300 km/h Spitze kratzen an BMW M5 und Mercedes E 63 AMG.

In Sachen Hybridantrieb war Toyota der Pionier, der die Schlagzahl vorgab. In Sachen Elektroautos halten sich teilelektrifizierten Japaner dagegen mehr denn je zurück. In einer Kleinserie startet nun der IQ als Elektroversion.

Es gibt weltweit kaum einen echten Konkurrenten für den übermächtigen Porsche 911 - besonders für den Turbo. Doch der Nissan GT-R hängt dem Über-Porsche schmerzhaft im Nacken.