Stefan Grundhoff

Zum zweiten Mal nach 2010 hat Smart den Wettbewerb der L. A. Design Challenge gewonnen. Ein gutes Vorzeichen für 2012, wenn die nächste Smart-Generation langsam Formen annimmt. 2013 soll sie kommen.

Smart pirscht sich langsam aber sicher an den Serienstart der neuen Fortwo-Generation heran. Auf der Detroit Motorshow Mitte Januar soll sich die Studie des For-Us in den Vordergrund spielen.

Ford legt den spektakulärsten Mustang aller Zeiten wieder auf. Der Boss 302 bietet ohrenbetäubenden V8-Sound, grandiose Fahrleistungen und ein unglaubliches Suchtpotenzial. Mit ihm geht es nicht – und ohne schon gar nicht.

Tausche Diesel gegen Batterie: Toyota und BMW wollen künftig in der Entwicklung von Antrieben eng zusammenarbeiten. Land Cruiser, Avensis und Auris könnten bald mit Dieselmotoren aus Bayern unterwegs sein. BMW bekommt dafür Knowhow in Sachen Lithium-Ionen-Akkus. Auch eine gemeinsame Hybridtechnik ist nicht ausgeschlossen.

Sie gilt als die Mutter aller Straßen. Die Route 66 von Chicago nach Los Angeles wurde in den 30er und 40er Jahren zur Straße ins gelobte Land. Eine Ausfahrt im Mercedes SLK 55 AMG zeigt, dass sich vieles, aber nicht alles geändert hat.

Peugeot will zurück zu alten Tugenden. Der 207 war zu groß und schwer geraten. Der Nachfolger 208 soll mit sehenswertem Design und Erfolgsgenen der Generationen 205 und 206 glänzen.

Lange stand der Range Rover Sport im Schatten seines übermächtigen Vorbilds Range Rover. Doch die Zeiten haben sich geändert. Längst wurde der kleinere Bruder zum Aushängeschild der Marke.

Mazda zeigt auf der Tokio Motorshow Anfang Dezember mit dem Takeri erstmals den Nachfolger seines Mittelklassemodells Mazda 6.

Schickt Audi neben dem Supersportwagen bald noch einen kleinen Spaßroadster ins Rennen? Das Serienmodell des e-tron Spyder könnte eine Lücke im Modellprogramm schließen. Eine erste Ausfahrt.

In den USA kämpft der Elektrotrend mit Macht dagegen, wieder verschluckt zu werden. Coda, ein Autohersteller aus Kalifornien, wandelt auf den Pfaden von Tesla und Smart. Das erste Fahrzeug kommt Ende des Jahres.

Der neue 3er BMW setzt auf die dynamischen Tugenden seines Vorgängers. Dazu gibt es größere Dimensionen, mehr Hightech und die langsame Abkehr von sechs Zylindern.

Der VW Passat hat insbesondere in Deutschland einen Namen wir Donnerhall. Der Bestseller aus der Mittelklasse ist seit Jahren der Liebling der Massen. Das US-Modell gibt es im Land der unbegrenzten Möglichkeiten für unter 15.000 Euro. Kein Billigheimer, sondern ein echter Volltreffer.

Alle zehn Jahre steigt ein neuer Sternen-Roadster auf die Erde hinab. Im nächsten Frühjahr ist es wieder soweit. Derzeit laufen die letzten Erprobungsfahrten des Mercedes SL. Wir waren dabei.

Oldtimer-Rallyes erfreuen sich in den letzten Jahren einer gigantischen Beliebtheit. Doch nicht alle Fans automobiler Fahrzeughistorie wollen bei Schlauchprüfungen und geheimen Wertungen um Sekundenbruchteile und gläserne Mini-Pokale kämpfen. Wochenend-Ausfahrten sind der neueste Trend.

Die SUV-Wartezeiten steigen ins Unermessliche. Bei Luxusmodellen wie BMW X5, Audi Q7 oder Mercedes ML müssen Kunden ein Jahr auf einen Neuwagen warten. Diese Probleme hätte man gerne auch bei Toyota. Der Lexus RX 450h ist einer der erfolgreichsten Luxus-SUV der USA. In Europa tut sich das Hybridmodell nach wie vor schwer.

Die Internationale Automobil-Ausstellung ist vorbei. Vieles in Frankfurt drehte sich um urbane Konzepte. Doch was kommt in der Zukunft wirklich auf uns zu?

Fünf Tage leben 300 Autofans gemeinsam den Traum der ewigen Jugend. Die Creme 21 ist nicht nur das streichzarte Gegenstück zu Nivea, sondern das Synonym für automobiles Gedankengut der 70er und 80er Jahre.

Mercedes S 600 L gegen Audi A8 L 6.3 W12. In dieser Liga sind zumeist nur die Vorstände, Königshäuser und Politiker der ersten Reihe unterwegs. Beide Limousinen bieten Luxus im Überfluss. Auf Wunsch gibt es sie sogar als Panzerversionen.

Er ist einer der sportlichsten Roadster, die man kaufen kann. Doch so recht schaffte der BMW Z4 sDrive 35i bisher nicht den Sprung ganz nach vorn. Dabei ist er nicht nur auf dem legendären Pacific Coast Highway entlang der kalifornischen Küste eine sonnenhungrige Idealbesetzung.

Alle zwei Jahre ist es soweit. Die Automobilwelt schaut auf Frankfurt. Wenn am 15. September eine der größten Autoshows der Welt am Main seine Pforten öffnet, ist die Messe für viele bereits gelaufen.

Brabus gibt sich auf der IAA gewohnt leistungsstark. Doch neben dem 800 PS starken Rocket 800 als schnellster Straßenlimousine der Welt, dürfte der Brabus High Performance 4WD Full Electric für jede Menge Aufsehen sorgen.

Noch vor der IAA erblickt der nächste Kabinenroller das Licht der Automobilwelt. Nachdem Audi und Volkswagen mit den Studien „Urban Concept“ und „Nils“ bereits elektrobetriebe Citymobile im Schmalspurformat zeigten, legt nun Opel nach.

Jaguar baut ihn – den kleinen Sportler. Auf der IAA geben die Briten mit der Studie des C-X16 einen ersten Vorgeschmack auf den coolen Zweisitzer, der mehr als 20 Jahre schmerzlich vermisst wurde.

Die IAA 2011 hat vieles zu bieten – außer in der Kompaktklasse. Hier offeriert die Frankfurter Leistungsschau nur einen echten Star: den Hyundai i30.