Stefan Grundhoff

Range Rover zeigt auf dem Pariser Autosalon erstmals sein neues Einstiegsmodell Evoque. Kleiner und leichter soll er für die britische Luxusmarke völlig neue Kundengruppen erschließen.

Range Rover zeigt auf dem Pariser Autosalon erstmals sein neues Einstiegsmodell Evoque. Kleiner und leichter soll er für die britische Luxusmarke völlig neue Kundengruppen erschließen.

„Ich trage einen großen Namen“ kann die neueste Sonderserie des Porsche 911 von sich behaupten. Zum vierten Mal in seiner Modellgeschichte stellt der Zuffenhausener Sportwagenhersteller in einer Kleinserie einen Speedster vor. Für gigantische 200.000 Euro.

In einem sündhaft teuren Oldtimer mit Tempo 200 durch die endlosen Weiten von Colorado und der Motorrad-Cop winkt einen freundlich vorbei – so etwas gibt es nur bei der Colorado Grand. Der Oldtimer-Event in den Rocky Mountains ist einer wie keiner.

4,90 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,37 Meter hoch präsentiert sich das neue Lustobjekt aus bayrischen Landen. Rechtzeitig zum diesjährigen Wies’n-Auftakt präsentiert BMW erste Fotos vom neuen 6er Coupé. Die Studie feiert auf dem Pariser Salon Premiere.

Dicke Backen machten im Hause Porsche in den letzten Jahren nur die Turbo- und Allradmodelle. Der neue 911 Carrera GTS bietet 408 PS und verwöhnt das Auge der puristischen Sportwagenfans mit breitem Heck und Hinterradantrieb.

In den USA ist der Hyundai Sonata überaus erfolgreich gestartet und auch der russische Markt scharrt bereits mit den Hufen. In Deutschland bleibt die sehenswerte Mittelklasselimousine außen vor.

Man sieht es auf Straßen, in Cafés, Bussen und an Flughäfen. Immer mehr Leute sind unterwegs online. Blackberry, iPhone oder Notebook machen das mobile surfen immer und überall möglich. Da wollen auch die Autohersteller nicht zurückstehen.

Mit dem Continental GT gelang Bentley 2003 der Einstieg in ein neues Firmenzeitalter. Jetzt gibt es eine gründliche Überarbeitung für das britische Luxuscoupé.

Nagare war gestern. Kreativkopf Laurens van den Acker verließ Mazda 2009 in Richtung Renault-Nissan. Mit ihm ging die Designlinie Nagare. Sein Nachfolger Ikuo Maeda will Mazda ein neues Gesicht geben. Mit der Vision von Kodo.

Ach wie gerne wäre ein Skoda Fabia so sexy wie ein Mini Cooper. Cooles Aussehen, nette Designdetails und eine Kundschaft, die bereit ist, für jegliche Extras tief in der Geldbörse zu kratzen. Doch der Fabia ist kaum weniger begehrenswert.

Sportliche Modelle im Hause Seat tragen seit Jahrzehnten die Zusatzbezeichnung „Bocanegra“. Der aktuelle Ibiza Bocanegra trifft seinen Urahn, den Seat 1200 Sport.

Seit dem Elektroantriebe in aller Munde sind, scheinen auch traditionelle Motorenbauer zu neuem Leben erwacht. Viele wollen Kilowatt und Ampere nicht kampflos das Feld überlassen. Die amerikanische Scuderi Group tüftelt an einem Triebwerk, das mehr kann als alle anderen Verbrenner.

Viele Motorsport-Fans haben am 23. September feuchte Hände. Kein Formel-1-Rennen – kein Kampf um die Fahrer-Weltmeisterschaft. Vielmehr erscheint an diesem Tag das Rennspiel „F1 2010“.

Rennstallbesitzer und Porsche-Veredler Olaf Manthey ist am Nürburgring bekannt wie ein bunter Hund. Deutlich schlichter koloriert ist sein Aushängeschild: der Manthey Porsche 911 GT3 M480. Der Auftritt des weißen Renners ist umso imposanter.

Die einen wollen einen Geländewagen – andere einen schicken Kombi. Kein Wunder, dass sich der Audi Q5 als Alleskönner zwischen den Welten seit seiner Premiere bei den Kunden großer Beliebtheit erfreut. Die meisten entscheiden sich für einen Diesel. Wieso eigentlich?

Auf der Pariser Salon im Oktober wird der neue Mercedes CLS seine Weltpremiere feiern. Bereits die erste Generation des viertürigen Schönlings war ein voller Erfolg. Der weich gezeichnete Schwabe begründete Trend und Fahrzeugklasse zugleich.

Wenn es ein Auto auf dem Markt gibt, dem die elektrische Zukunft vorbestimmt schien, dann ist es der Smart Fortwo. Neben den 1.500 Elektro-Smarts, die Daimler auf Testtour schickt, baut eine Firma in Bochum den Antrieb selbst auf Strom um.

Viele Allradfans warten bereits sehnlichst auf den neuen Jeep Grand Cherokee, der in den USA ab Spätsommer verfügbar ist. Derweil kann sich die Markenikone Jeep Wrangler über eine dezente Modellpflege freuen – die Kunden auch.

Solche Wochenenden gibt es für Autofans nicht alle Tage. Während in Pebble Beach die Schönsten der schönen Oldtimer gekürt wurden, ging es am Nürburgring bodenständiger zu. Der Oldtimer-Grand-Prix lockte die Historienfans, denen traditionsreiche Rennwagen über polierte Siegerpokale gehen.

Lange Jahre waren die Mittelklasse-Coupés nahezu tot. Doch im Markt der elegant-sportlichen Zweitürer ist längst wieder Schwung. Audi A5 und BMW 3er Coupé sind zwei der Besten.

Wer bei französischen Luxuslimousinen allein an die Hersteller Peugeot, Renault und Citroen denkt, vergisst den grandiosen Autobauer Panhard, der mit seinem Dynamic die Automobilwelt revolutionieren wollte.

Jahrelang setzte Peugeot bevorzugt auf Kleinwagen, Partikelfilter und Familienautos. Doch die Franzosen scheinen verstanden zu haben, dass weit mehr zu holen ist. Bestes Beispiel ist der Peugeot 308 CC.

Jahrelang setzte Peugeot bevorzugt auf Kleinwagen, Partikelfilter und Familienautos. Doch die Franzosen scheinen verstanden zu haben, dass weit mehr zu holen ist. Bestes Beispiel ist der Peugeot 308 CC.