Stefan Grundhoff

In unseren Breiten ist der Subaru XV ein wahrer Exot. Solide Allradtechnik und sonst nicht viel, was einem ins Auge fällt. In den USA sieht das mit dem baugleichen Subaru Crosstrek ganz anders aus – ein amerikanisches Phänomen: typisch Subaru.

Ebenso wie viele andere Hersteller entwickelt BMW zusammen mit seinen Technikpartnern an der Batteriezelle der Zukunft. Langfristig könnte die Solid-State-Batterie neue Reichweiten bis an die 1.000 Kilometer bringen.

Was ist der Toyota Prius in den vergangenen 25 Jahren nicht belächelt und geliebt worden. Das bekannteste Hybridfahrzeug aller Zeiten mauserte sich vom hässlichen Ökoexoten zum zeitgemäßen Alltagsauto. Trotz aller Elektrotrends behält er seinen Platz in der Toyota-Palette – in seiner aktuellen Auflage besser denn je.

Schade drum. Lamborghini verabschiedet seinen Huracan, der vielen Sportwagenfans in aller Welt jahrelang so viel Freude machte mit dem sportlichsten aller Modelle. Wir machen mit dem Lamborghini Huracan STO eine stimmungsvolle Abschiedstour von Monterey über die kalifornische Bay Area bis ins Napa Valley und zurück nach San Francisco.

Die Tage werden kälter und so steigen auch immer mehr Radfahrer und Nutzer des öffentlichen Personennahverkehrs in der kalten Jahreszeit im Alltag auf ein Auto um. Wieso nicht das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden und sich einen bezahlbaren Klassiker vor die eigene Haustür holen, der länger als nur einen Winter tanzt?

Der große Durchbruch ist dem Elektroantrieb trotz stetig steigender Verkaufszahlen bisher verwehrt. Doch während es in Europa, China oder den USA mit dem Stecker stetig bergauf geht, tut sich in Autonationen wie Japan oder Südkorea wenig.

Der neue Polestar 4 hatte schon auf der Auto China in diesem Frühjahr für viel Aufsehen gesorgt, denn der elektrische Crossover bietet mehr als sein fehlendes Heckfenster. Grund genug, sich den Wagen einmal genauer anzuschauen.

Der alte Volvo-Spirit ist wieder da – edel und insbesondere anders. All das macht Polestar, die elektrische Schwestermarke, etwas moderner und mutiger als die altgedienten Schweden selbst. In den kommenden Jahren bringt der ehemalige Sportableger eine ganze Modellpalette, regionale Fertigungen und ganz nebenbei autonome Fahrfunktionen.

Der Citroen 2CV war nicht nur als preiswertes Familienauto ein Zeichen der französischen Massenmobilisierung. Der 1951 eingeführte Kastenwagen hat keinen geringeren Kultstatus – eher im Gegenteil. Wer will, bekommt eine elektrische Neuauflage.

Die Zeiten, in denen Brabus allein sportlichen Mercedes-Modellen imposante Flügel verlieh, sind lange vorbei. Mittlerweile hat sich die Exklusivmarke aus Bottrop auch anderen Herstellern geöffnet. Wie spektakulär das hinter dem Steuer sein kann, zeigt der Brabus 900 Rocket R auf Basis des stärksten Porsche 911.

So langsam kommen auch die USA auf den Elektrogeschmack. Im dritten Quartal gab es im Vergleich zum Vorjahr einen stattlichen Zuwachs um 50 Prozent. Erstmals konnte dabei die Marke von 300.000 Neuzulassungen geknackt werden.

Mercedes steht mehr als jede andere deutsche Marke für eine ungewöhnliche Mischung aus Luxus und Sportlichkeit. Deren Anfänge gehen weit bis in die Vorkriegszeit zurück. Die perfekte Symbiose aus Motorsport und Luxus zelebrierte der Mercedes 680 S auf seine ganz eigene Art, die bis heute einzigartig ist.

Mercedes steht mehr als jede andere deutsche Marke für eine ungewöhnliche Mischung aus Luxus und Sportlichkeit. Deren Anfänge gehen weit bis in die Vorkriegszeit zurück. Die perfekte Symbiose aus Motorsport und Luxus zelebrierte der Mercedes 680 S auf seine ganz eigene Art, die bis heute einzigartig ist.

Einst setzten sich Automarken in erster Linie durch Design, Fahrleistungen und technische Innovationen in Szene. Doch die Zeiten haben sich geändert, denn ohne Nachhaltigkeit geht mittlerweile im harten Wettbewerb untereinander kaum noch etwas.

Die Crossover sind bei Mercedes längst zu den wichtigsten Modellen im prall gefüllten Portfolio geworden – das gilt für die Elektromodelle genauso wie für die bisherigen Verbrenner. Nichts geht zudem ohne ein rechtes Aushängeschild und das ist neben der besonders schicken Maybach-Variante das luxuriöse Schwestermodell des Mercedes EQS SUV.

Während in Europa oder den USA der große automobile Realismus eingezogen ist, sieht das in Japan ganz anders aus. Die Japan Mobility Show zeigt, dass die Asiaten sich in einem treu bleiben: anders zu sein. Die Studien machen Lust auf eine elektrische Zukunft.

Die Tokio Motorshow gehörte einst zu den wichtigsten Automessen in der Welt. Doch seit den späten 1990er Jahren ging es nicht allein durch die aufkommende Großmacht China stetig bergab. Nunmehr versucht sich die Messe als Mobilitätsveranstaltung neu zu erfinden. Doch in Sachen Elektromobilität hinkt der japanische Markt hinterher – aber nicht mehr lange.

Nachhaltige Innenräume sind in der Autoindustrie ein großes Thema, doch wenn es besonders edel werden soll, kommt man um Leder nicht herum. Gerade bei sportlichen Fahrzeugen geht es noch etwas exklusiver, denn häufig werden Lederbespannungen an Sitzen und Verkleidungen mit Alcantara kombiniert. Doch was steckt hinter dem edlen Bezugsstoff aus Mailand?

Der BMW M5 der Generation E34 ist eine spektakuläre Sportlimousine und ein Zeichen seiner Zeit. Doch es geht noch etwas ungewöhnlicher, denn die Kombiversion ließ Anfang der 1990er Jahre eine ganze Branche aufhorchen. Heute ist ein solcher M5 Touring kaum zu finden.

Kia geht in den kommenden Jahren zum elektrischen Generalangriff auf die internationale Konkurrenz über. Für die drei Weltmärkte Europa, China und den USA präsentieren die Südkoreaner eine komplette Fahrzeugfamilie mit Stecker.

Der VW ID7 ist real noch nicht einmal auf dem Markt – da wurde er bereits zum Auto des Jahres 2024 in Deutschland gewählt.

Alle paar Jahre treffen sich die größten Porsche-Fans der Welt an der Rennstrecke von Laguna Seca und huldigen ihrer Traummarke bei einem Klassentreffen der anderen Art. Die Atmosphäre ist einzigartig – die Autos nicht minder. Doch neben brüllenden Boliden rücken zunehmend die Elektroantriebe in den Fokus.

Neue Automarken aus China finden bei deutschen Markenhändlern viel Zuspruch. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Hersteller wie VW oder Mercedes sich bei ihnen ziemlich unbeliebt gemacht haben.

Alle paar Jahre lädt Porsche auf den Laguna Raceway in die Nähe von Monterey, um die Motorsports Reunion als größten Sportevent der Zuffenhausener zu feiern. Für die rechte Partystimmung sorgt wieder einmal eine exklusive Sonderserie – diesmal der über eine Million Euro teure Porsche 911 GT3 R Rennsport. Getankt wird Bio-Ethanol.