Stefan Grundhoff

Die Mercedes G-Klasse ist eine fahrende Legende. Wir haben nach 44 Jahren und 500.000 produzierten G- Klassen mit einem Ursprungsmodell von 1986 eine Jubiläumstour von München zur Geburtsstätte nach Graz gemacht und bleiben begeistert vom besten Geländewagen der Welt.

An sich schien der Kampf an der Ladesäule beendet, denn weitgehend hat sich zum Schnelladen der CCS- Stecker durchgesetzt. Doch aus den USA kommt nunmehr starker Gegenwind, denn hier steigen immer mehr Marken auf den Tesla-Stecker um. Die NACS-Technik könnte auch Auswirkungen auf unsere Stecker- Struktur haben.

Der neue Toyota Prius ist gefälliger als je zuvor. Wer dennoch lieber einen kompakten Crossover möchte, der kann sich für die neue Generation des C-HR entscheiden. Ab sofort auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.

Human Horizons ist aktuell die erfolgreichste Elektromarke im chinesischen Premiumsegment – vor Herstellern wie Porsche, Tesla, Mercedes oder Audi. Jetzt greift das dynamische Doppelpack aus HiPhi X und HiPhi Z auch in Europa Luxus-SUV und viertürige Sportwagen an. Doch der chinesische Autobauer hat noch ganz andere Pläne.

BMW hatte eine Idee – ein sogenanntes raumfunktionales Konzept und wollte die Luxusklasse damit neu definieren. Doch die Idee mit dem 5er GT ging schief und die Mischung aus Schrägheckmodell der Oberklasse und Nobellimousine wurde zum Ladenhüter. Wer sehr viel BMW für überschaubares Geld will, sollte zugreifen. Denn eine coole Nummer ist der 5er GT in jedem Fall.

In der Autoindustrie dreht sich derzeit vieles um die Elektromobilität. Doch zumindest nicht alles, denn neben Modellen, Fahrerassistenz und Antrieben der Zukunft kämpfen Autohersteller und Zulieferindustrie darum, den eigenen CO2-Ausstoß auf ein Minimum reduzieren. Gerade Stahl und Aluminium kommt dabei eine zentrale Bedeutung zu.

Gerade erst hat Renault seine neueste Espace-Generation vom Van endgültig zum SUV gemacht, da legen die Franzosen das nächste Modell in der oberen Mittelklasse nach. Im Unterschied zum Espace ist der coupéartige Rafale auch als 300 PS starke Allradversion mit Plug-in-Hybridantrieb zu bekommen.

Die Oldtimerszene wandelt sich – nirgends sieht man dies besser als auf der Mille Miglia, der bekanntesten Veranstaltung ihrer Art weltweit. Auch hier setzen sich Elektroautos zunehmend in Szene. Doch es gibt für neuen Technologien in der Klassikszene noch viel zu tun.

Citroen will zurück zu alten Erfolgen. Auf vielen Märkte wurde der französische Autobauer seine Modelle seit Jahren insbesondere mit stattlichen Rabatten los. Das soll sich ändern, denn der Umstieg auf Elektromodelle offeriert neue Möglichkeiten. Dabei will Citroen besonders kleine Elektromodelle im Blick haben.

Porsche feiert in diesem Jahr seinen 75. Geburtstag. Zum Ehrentag beschenkte sich der schwäbische Sportwagenbauer mit der Zukunftsstudie des Mission X selbst. Der elektrische Hypersportler soll zeigen, wohin die Reise in den kommenden Jahren geht.

Nach dem überraschenden Sieg beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring gewann Ferrari am Wochenende auch das wichtigste Langstreckenrennen der Welt in Le Mans. Bei Seriensieger Toyota und dem mit großen Erwartungen gestarteten Porsche-Team gab es dagegen nur hängende Köpfe. Doch die neue Hybridtechnik macht das Langstreckenrennen spannender denn je.

Porsche hat sich zu seinem 75. Geburtstag selbst beschenkt: mit dem Mission X. Die seriennahe Studie soll Ausblick geben auf einen elektrischen Hypersportler, der legitimer Nachfolger des Porsche 918 Spyder werden soll.

Mitsubishi hat es wieder getan. Nachdem man den Renault Captur bereits kurzerhand zum Mitsubishi ASX umfunktionierte, ist jetzt der nächste Franzose dran, der nach Japan übersiedelt. Aus dem bekannten Renault Clio wird mit einer geänderten Kühlermaske der neue Mitsubishi Colt.

Für viele ist ein Trip durch den abwechslungsreichen Westen der USA der absolute Traumurlaub – insbesondere mit der Familie. Bei der Wahl des Mietwagens grübeln immer mehr Urlauber, ob es auch ein Elektroauto sein kann. Wir haben mit einem VW ID4 den Test gemacht.

In China und in Europa ist Volkswagen als Autobauer seit Jahrzehnten eine ganz große Nummer. Ganz anders sieht das jedoch in den USA aus. Das soll sich in den kommenden Jahren ändern. Der VW ID Buzz soll der offizielle Startschuss zur großen Aufholjagd sein.

Bei Elektroautos ist eine möglichst gute Aerodynamik wichtiger denn je, denn es geht bei der Effizienz um jeden Kilometer. Ein schlechter cW-Wert macht sich in hohem Verbrauch und geringer Reichweite bei jeder Fahrt schmerzhaft bemerkbar.

Einen historischen VW Bus sieht man im Süden Kaliforniens nicht nur am Wochenende an jeder Ecke. Der Bully ist nicht nur bei Surferfans in Malibu, Santa Cruz oder La Jolla seit Jahrzehnten heiß begehrt, sondern längst ein begehrter Klassiker. Knapp 300 besonders abgefahrene VW Bullys gab es beim ersten offiziellen VW Bus Day in Huntington Beach zu bestaunen. Der Urenkel feierte gleich mit.

Anfang nächsten Jahres kommt der VW ID Buzz auch in Größe XL. War bisher nur die Version mit normalem Radstand zu bekommen, so freuen sich viele Fans auf die Version mit langem Radstand, der nicht nur auf seinem Hauptmarkt USA die Elektrofans begeistern soll.

Immer mehr Autohersteller aus den Volumensegmenten verzichten bei ihren Modellen auf Tierhäute; dabei ist das edle Material für Sitze und Verkleidungen gerade in den höheren Fahrzeugsegmenten unverzichtbar. Nachhaltig geht es trotzdem.

Auch Rolls-Royce wird als edelster aller existierenden Autohersteller elektrisch – Grund genug mit dem aktuellen Phantom Series II auf eine unterhaltsame Reise über die Alpen zu gehen. Die opulenteste Luxuslimousine der Welt lässt einen völlig anders reisen – wie in einer Zeitkapsel, die man nicht wieder verlassen möchte.

Lexus bringt mit dem LM 350h erstmals auch einen Luxusvan nach Europa. Der Lexus LM ist als Alternative zu einer Luxuslimousine ein Fahrzeug, was an sich auch Marken wie Audi, BMW oder Mercedes im Portfolio fehlt. In Asien sind die Luxusvans seit vielen Jahren wahre Bestseller.

Gerade erst hat Ineos seinen Grenadier mit einigen Verzögerungen zu Händlern und Kunden gebracht, da kündigt sich ein Elektromodell an.

Wer gedacht hatte, dass BMW im kommenden Herbst mit seinem neuen Doppelpack aus i5 und 5er Zwillinge des ebenso imposanten wie polarisierenden 7er auf den Markt bringen wird, sieht sich getäuscht. Das neue Oberklassemodell der Bayern ist drahtiger und dynamischer denn je.

Die Zhejiang Geely Holding Group macht sich zunehmend in der europäischen Autowelt breit. Nachdem Chinas größter unabhängiger Automobilkonzern bereits stark an Marken wie Mercedes, Volvo, Polestar oder Lotus beteiligt ist, erhöhte Geely nun seinen Anteil am britischen Autobauer Aston Martin auf 17 Prozent.