Stefan Grundhoff

Beim Namen Spectre denken nicht nur Filmfans an einen vergangenen Bond-Streifen mit dem polarisierenden 007-Darsteller Daniel Craig. Das wird sich bald ändern, denn Spectre ist die Bezeichnung des ersten rein elektrischen Rolls-Royce.

Auch wenn die Aushängeschilder der elektrischen Mercedes-Familie an sich die Modelle EQS und EQS SUV sind, haben die Schwaben besonders große Erwartungen an den EQE SUV. Der Oberklasse-Crossover soll ein besonders breites Spektrum von Kunden ansprechen – bis hin zu echten Sportskanonen mit Lust auf Hochspannung.

Man muss schon Glück haben, um auf deutschen Straßen einen Gurgel Xavante erblicken zu können. In Südamerika und speziell Brasilien sieht man die Gurgel-Modelle jedoch noch regelmäßig.

Ein letztes Mal wird es ihn noch geben – ein leistungsstarkes M-Modell von BMW ohne Elektrifizierung. Wer eine echte Sportskanone sucht, der es auch ohne Elektroboost faustdick hinter den Ohren hat, der ist im Beuteschema des neuen BMW M2.

Alle Welt redet von Elektroautos, doch wie geht es mit den Hybriden weiter? Einige zumeist asiatische Hersteller halten an Hybriden fest; andere steigen sukzessive aus den Teilzeitstromern aus. Was bringt die Zukunft für die Autofahrer?

Die Produktion von Volkswagen in Chattanooga hat eine ebenso kurze wie bewegte Historie. Derzeit wird das US-Werk auf eine Elektroproduktion umgestellt. Der VW ID4 dürfte dabei nur der elektrische Anfang sein. Der neue Slogan ist markig – typisch USA: „made in America – for Americans – by Americans“.

Darauf hat Volkswagen lange gewartet – ab sofort muss der elektrische VW ID4 nicht mehr aus Deutschland in die USA exportiert werden, sondern wird lokal in Chattanooga / Tennessee gefertigt.

Auch wenn es anders aussehen mag: nicht alles dreht sich bei Mercedes um die elektrischen EQ-Modelle und die neu ausgerufene Luxusstrategie. So erfreuen sich die beiden Basismodelle der A- und B-Klasse einer überaus überschaubaren Modellpflege und frisch für die kommenden Jahre zu bleiben, bis auch sie elektrisch werden.

Als vor Jahren die erste Generation des BMW X6 auf die Straßen rollte, war nur eines noch größer als der Aufschrei der Autofans: der Erfolg des Luxuscrossovers. Nun, der BMW X6 ist ein wahres Mauerblümchen gegen den neuen BMW XM, mit dem die M GmbH ihren 50. Geburtstag mit einem roten Ausrufezeichen und viel Gebrüll feiert.

Das imageträchtige GSe-Signet von Opel kommt mit dem Astra wieder zurück ins Modellprogramm und haucht der Automarke aus Rüsselsheim wieder einen Hauch Sportlichkeit ein. Zunächst ist der GSe ein Plug-in-Hybride, doch die Elektromodelle dürften nicht lange auf sich warten lassen.

Der Tankrabatt ist verflogen – der Benzinpreis liegt pro Liter wieder bei deutlich über zwei Euro. Diesel kostet mitunter sogar bis zu 2,30 Euro. Könnte das eine Chance für eine Rückkehr der Fahrzeuge mit Gasantrieb sein?

Eine Neuigkeit ist es längst nicht mehr, denn es hatte sich in den vergangenen zwei Jahren bereits herumgesprochen, dass das neue Topmodell der Mercedes C-Klasse, der AMG C63, in der neuen Generation nur noch mit einem kleinen Vierzylinder unterwegs sein wird. Das Zylinder- und Imagedefizit wollen die Affalterbacher mit Formel-1-Technik ausgleichen.

Jetzt steigen auch die Chinesen bei ihren Elektromodellen auf die 800-Volt-Ladetechnik um. Schneller als der neue Xpeng G9 soll kein anderer SUV weltweit laden.

Wer dem neuen Mitsubishi ASX in die Augen, auf die Flanke und das Rückenteil schaut, sieht einen alten Bekannten. Denn der neue Kompakt-Crossover der Japaner ist nichts anderes als ein Zwillingsmodell des Renault Captur.

An sich ist es mit der Stimmung in der Autoindustrie nicht zum Besten bestellt. Bei den Nutzfahrzeugen sieht das jedoch aktuell anders aus. Nirgends wird das deutlicher als auf der Nutzfahrzeug IAA in Hannover.

Während die meisten anderen Automessen darben, sieht das auf der Nutzfahrzeug IAA, die diesmal die internationale Bezeichnung IAA Transportation 2022 trägt, ganz anders aus. Auch wenn die Wirtschaft schwächelt, ist die Nachfrage nach der Leistungsschau in Hannover größer denn je. Nächste Woche geht es los.

Mehr als sieben Jahrzehnte hat es gedauert, ehe Ferrari nun seinen ersten Viertürer auflegt. Die Sportwagen-Manufaktur aus Maranello will sich den aktuellen Automobiltrends nicht verschließen und bringt mit dem Purosangue einen emotionalen Luxus- Crossover, der Lamborghini Urus und Aston Martin DBX Konkurrenz machen soll - zunächst ohne Elektrifizierung.

Der Peugeot 308 ist gerade erst auf den Markt gerollt, da kündigen sich bereits die ersten Elektromodelle an. Die Antriebsauswahl mit Stecker ist jedoch noch überschaubar.

Bei den Pkw hatte der Wasserstoffantrieb bisher abgesehen von Kleinserien keine echte Marktchance und die Elektromobilität hat ihn wohl endgültig in Rente geschickt. Anders sieht es das beim Bahnverkehr aus, denn dieser kommt langsam auf den Geschmack nach der sauberen Brennstoffzellentechnik.

Der BMW Z8 gehört für viele Automobilisten zu den schönsten Roadstern aller Zeiten. Eine geschlossene Version hatte es seinerzeit jedoch nicht gegeben. Die kreiert der amerikanische Kleinserienhersteller Smit Vehicle Engineering nun mit dem SVE Oletha. 450 PS stark und fast 500.000 Euro teuer.

Der BMW Z8 gehört für viele Automobilisten zu den schönsten Roadstern aller Zeiten. Eine geschlossene Version hatte es seinerzeit jedoch nicht gegeben. Die kreiert der amerikanische Kleinserienhersteller Smit Vehicle Engineering nun mit dem SVE Oletha. 450 PS stark und fast 500.000 Euro teuer.

In den vergangenen Wochen ging es in erster Linie um die hohen Kraftstoffkosten, deren für und wider sowie den letztlich ausgelaufenen Tankrabatt. Dabei sieht es auf dem Elektromarkt nicht anders aus, denn viele Stromanbieter verteuerten ihre Preise spürbar. Ein Ende scheint kaum in Sicht.

Plant Rivian über die Hintertür Mercedes nun doch den Einstieg in den europäischen Markt? Das amerikanische Start-Up, das insbesondere durch seine beiden Elektrofahrzeuge R1T und R1S auf sich aufmerksam gemacht hat, will mit Mercedes im Transportergeschäft kooperieren.

In der kommenden Woche findet in Michigan die Detroit Motorshow statt. Echte Neuheiten sucht man auf ihr vergeblich. Die internationalen Automessen sind längst in die Bedeutungslosigkeit abgerutscht. Verstanden haben das längst nicht alle.