Stefan Grundhoff

Pick Ups sind in den USA die große Nummer. Seit vier Jahrzehnten führt der Ford F-150 als sogenannter Full-Size-Truck die amerikanische Zulassungsstatistik an. Jetzt will Toyota mit dem neuen Tundra das Feld von hinten aufrollen.

Der erste Versuch, mit dem Mia Citycar einen elektrischen Microbus mit Elektroantrieb auf Europas Straßen zu bringen, scheiterte. Jetzt wagt das Projekt unter der neuen Marke Fox E-Mobility seine Auferstehung - mit besseren Rahmenbedingungen und Murat Günak als kreativem Zugpferd.

Neben Tschernobyl wird keine andere Stadt so mit einer Atomkatastrophe in Verbindung gebracht wie Fukushima. Die japanische Metropole soll nicht zuletzt durch den Wasserstoff eine Stadt der Zukunft werden. Doch der Weg ist länger als von vielen erwartet.

Opel stellt seinen neuen Astra vor. Optisch orientiert sich der Golf-Gegner am kleineren Corsa. Die Konzernvorgaben machen ihn zum technischen Zwilling des Peugeot 308. Im Fokus stehen zwei Hybridvarianten.

Geländewagen und Offroader liegen seit vielen Jahren nicht nur bei den PKW voll im Trend. Auch bei Lastwagen werden die Klettermaxen als Allzweckgeräte immer beliebter. Selbst im unwegsamen Gelände und im tiefen Sand gibt es für Fahrzeuge wie den MAN TGS kaum ein Halten.

Bentley erweitert seit Modellportfolio um den Flying Spur Hybrid. Das neue Luxusmodell hat das Potenzial zum neuen Bestseller der Briten zu werden.

Genesis macht langsam ernst. Nach den größeren Modellen G80 und GV80 stellen der koreanische Luxusableger des Hyundai Konzern nunmehr den G70 Shooting Brake vor.

Wer an einen echten Geländewagen denkt, der träumt nicht nur von der Mercedes G-Klasse, dem Land Rover Defender oder einem Jeep Wrangler, sondern auch einem Toyota Land Cruiser. Nach 2007 lassen die Japaner erstmals wieder ein komplett neues Modell auf die Weltmärkte rollen.

Volkswagen fächert seine GTI-Familie beim Golf so weit auf, wie man es sonst nur vom Porsche 911 kennt. Wer als GTI-Fan viel Spaß in den Bergen haben möchte, für den ist der 300 PS starke VW Golf GTI Clubsport eine Wucht.

Wem der prächtige BMW X4 M40d zu wenig Dampf bietet, der kann auch in Buchloe vorbeischauen. Alpina verleiht dem kräftigen Mittelklasse-SUV noch bulligere Flügel.

Die Elektromobilität hat ihre liebe Mühe, sich selbst emotional aufzuladen. Vielleicht klappt das: Opel lässt seine Fans mit einem elektrischen Manta A aus den 70ern träumen. Wir sind ihn gefahren.

Vor 50 Jahren feierte nicht nur der Mercedes SL der Generation R 107 seine Weltpremiere. Den offenen Beau gab es vor fünf Jahrzehnten auch als besonders elegante Coupéversion. Nicht nur die seitlichen Lamellen an der Fensterflanke sind eine wahre Schau.

Die einen Autohersteller setzen auf Retrodesign; andere wollen mit der Vergangenheit nichts zu tun haben und stattdessen gerade mit Elektrofahrzeugen völlig neue Designwege betreten. Wir sprachen mit Volvo-Chefdesigner Robin Page über die Verbindungen von gestern und heute:

Der gemeine Autohersteller trägt sein Markenlogo zumeist überaus stolz im Kühlergrill oder auf dem Heckdeckel öffentlich zur Schau. Magna Steyr zeigt seit Jahrzehnten, dass es auch anders geht, denn die kanadischen Österreicher produzieren und entwickeln Autos verschiedenster Marken - von Mercedes über BMW und Toyota bis zu Arcfox.

Ferrari bringt auf dem Weg zu seinem ersten Elektrosportler, der Mitte des Jahrzehnts seine Premiere feiern soll, einen neuen Sportwagen. Sein Name: Ferrari 296 GTB.

Der Druck in der Kompaktklasse ist größer denn je. Das beliebteste Fahrzeugsegment Europas muss sich gegen die allgegenwärtigen SUV und zunehmend gegen Elektroautos behaupten. Keine einfache Situation für den neuen Peugeot 308, der im Oktober zu den Händlern rollt.

Kaum zu glauben, dass einer der deutschen Premiumhersteller in diesen Tagen noch ein Auto ohne Stecker vorstellt. Wir freuen uns, dass Audi den Schritt wagt und neben den allgegenwärtigen E-Tron-Modellen noch den Spaßmacher RS3 in die Arena schickt - schneller und dynamischer denn je. Und garantiert ohne Stecker.

Nachdem Peugeot seinen 308 vorgestellt hat, legen die Franzosen nunmehr die Kombivariante nach, die seit längerem den Namen SW trägt. Wer sich mit den kleinen Basistriebwerken nicht zufriedengeben will, kommt um die Plug-In-Hybriden nicht herum. Und auch eine Elektroversion kündigt sich an.

Es gibt zahllose Oldtimerrallyes - in Europa und in der ganzen Welt. Doch keine der Veranstaltungen ist so wie die legendäre Mille Miglia - daran ändert auch die Corona Pandemie nichts. Das Klassikerrennen in der nördlichen Hälfte Italiens begeistert die Massen in aller Welt - und macht sich ganz nebenbei bereit für die Elektromobilität.

Automessen sind out - andere Formate kämpfen derweil um den frei gewordenen Platz im Herzen einstiger Autofans mit grünem Gedankengut. Bestes Beispiel ist das Greentech Festival in Berlin, bei dem sich alles um alternative Energien geht. Da will natürlich auch die Autoindustrie nicht fehlen.

Brabus ohne seine G-Klasse? Nahezu undenkbar, denn die meisten Fahrzeuge, die die bulligen Bottroper veredeln, basieren auf dem rustikalen Klettermaxen aus Graz. Jetzt setzt Brabus der G-Klasse die Krone auf - mit der 900 PS starken Rocket Edition.

Die Pandemie ist auf dem Rückzug und so langsam gehen auch die Oldtimer wieder an den Start. Viele blicken auf die Mille Miglia, die diese Woche in Brescia beginnt, doch es geht auch ein paar Nummern kleiner - und exklusiver. Auf der Stella Alpina.

Porsche fährt eine Doppelstrategie. Während bereits die neue Generation des vollelektrischen Macan entwickelt wird, bekommt auch das aktuelle Modell eine zwei Überarbeitung und geht damit nochmals in die Verlängerung.

Als ob der normale Bugatti Chiron nicht schon schnell genug wäre, legen die Franzosen eine neue Sonderserie auf. Der Chiron Super Sport ist unglaubliche 440 km/h schnell.