Stefan Grundhoff

Porsche legt auch in der aktuellen Generation seines 911 wieder eine Targa-Variante auf. Für die meisten ist dieser Zwitter kein echtes Coupé und kein echtes Cabriolet, doch stilvoll und schick ist der Targa seit über einem halben Jahrhundert. Und der Targa hat trotz kleiner Verkaufsanteile seine treuen Fans.

Der neue Ferrari Roma steht vor der Tür - im Sommer geht es los. Wie wichtig er für die Norditaliener ist, sieht man daran, dass er den Namen von Roma Capitale trägt. Eine Bezeichnung die den Italienern wichtiger ist als anderen Nationen ihre Hauptstadt. Dabei ist der neue Roma keinesfalls das Aushängeschild der Marke.

Neben dem Land Rover Defender und dem Jeep Wrangler gehört der Toyota Land Cruiser zu den Offroad-Urgesteinen, die durch Geröllpisten, Wasserfurten und Sandwüsten pflügen. Eine echte Legende ist die Baureihe BJ 42.

Der auslaufende Mokka war für Opel ein echtes Erfolgsmodell. Schickes Design, solide Technik und ein optionaler Allradantrieb machten die Kaffeespezialität auf Rädern nicht nur in Europa zu einem beliebten SUV. Auch in den USA und China wurde der Mokka als Buick angeboten.

Vor Jahren überboten sich die Autohersteller mit ihren verheißungsvollen Ankündigungen, wann das autonome Fahren Einzug in unseren Alltag halte. Doch mittlerweile ist eine neue Realität eingekehrt. In den nächsten zehn Jahren werden große Schritte ausbleiben.

Die Autos werden immer größer, schwerer und insbesondere die SUV liegen in der Gunst der Käufer unverändert weit vorn. Kein Wunder, dass die Motorleistung der Fahrzeuge in den vergangenen Jahren deutlich angewachsen ist. In gleichem Maße fielen jedoch die Verbräuche nach unten.

An sich bewirbt Lamborghini seine spektakulären Boliden mit dem serienmäßigen Allradantrieb. Doch mittlerweile gibt es auch die offene Spyder-Version des Huracan Evo als rasende Sonnenterasse nur mit Hinterradantrieb. So viel Dampf lässt einen die Corona-Krise beinahe vergessen.

Mit dem elektrischen i4 will BMW ab kommendem Jahr insbesondere das Model 3 von Tesla angreifen. Bevor das viertürige Mittelklasse-Coupé zum Kunden surrt, werden von den Prototypen in aller Welt hunderttausende von Testkilometern abgespult. Doch zuvor kommt jedes Modell in der hauseigenen Tarnwerkstatt vorbei und zieht sich etwas wenig schickes über.

Statt Schwerter zu Pflugscharen werden in Zwickau gerade Verbrenner zu Elektroautos gemacht. Nicht nur die Verantwortlichen des Volkswagen Konzerns schauen gerade mit einem besonders aufmerksamen Auge auf Zwickau. Hier baut VW die ehemalige Fertigung von Passat und Golf auf das neue Elektromodell ID.3 um; durch die Corona-Krise unter deutlich erschwerten Bedingungen.

Nachdem Opel seinen aktuellen Zafira eine Klasse nach oben gehoben hat und diesen als technischen Zwilling zu den bekannten PSA-Großraumvans Peugeot Traveller und Citroen Spacetourer machte, folgt nun die Elektroversion des Vivaro.

Für Daimler war die Mercedes E-Klasse der Generation W 210 der Sprung in ein neues Zeitalter. Sie war so innovativ wie kaum eine Modellreihe vor ihr. Doch bis heute tut sich die E-Klasse mit den vier runden Augen schwer - dabei hat sie allemal das Potenzial zum Klassiker zu werden.

Die Corona-Krise setzt den Autobauern auf absehbare Zeit mächtig zu; da macht der Ingolstädter Premiumhersteller Audi keine Ausnahme. Die vier Ringe halten jedoch an ihrem Plan fest, bis zum Jahre 2025 insgesamt 30 elektrifizierte Autos auf die internationalen Märkte zu bringen.

Mit der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon ist es durch dessen Absage nichts geworden. Daher enthüllte Toyota seinen kleinen SUV wie viele andere Firmen nunmehr online.

Vor knapp zwei Jahren hatte Bugatti seinen Hypersportler Divo bei der Monterey Autoweek stilvoller denn je enthüllt. Der exklusivste Autoevent der Welt fällt in diesem Jahr wegen des Corona Virus wie viele andere Events aus. Immerhin können sich die 40 Divo-Kunden freuen. Die Auslieferungen starten in diesem Jahr.

Was hat Roger Moore in seinen zahllosen Filmen nicht alles für spektakuläre Autos gefahren. In seinem Winterchalet nahe Crans-Montana war er dagegen lange Jahre rein privat und höchst unaufgeregt mit einem Toyota Land Cruiser der Serie J6 unterwegs.

Der Corona Virus hält die Welt weiterhin in Atem. Da die meisten Geschäfte geschlossen sind, können sich die großen Einkaufsportale vor Bestellungen kaum retten. Die Lieferdienste haben an sieben Tagen die Woche alle Hände voll zu tun, die Ware zum Kunden zu bringen. Dabei sind die Kurierfahrer in ihren Transportern oft unter mächtigem Zeitdruck unterwegs.

Auch wenn die europäische Autoindustrie ab heute wieder langsam ihre Produktion in den verschiedenen Werken hochfährt, scheint der Weg zurück in eine neue Art der automobilen Normalität schier endlos. China macht es vor, wie man der wankenden Autobranche wieder auf die Räder helfen will.

Er hat zwei Doktortitel - einen in Elektrochemie und den zweiten in Medizin, hat an Universitäten in der Schweiz sowie Deutschland studiert und ist auf das Massachusetts Institute of Technology (MIT) spezialisiert. Heute ist Professor Dr. Andreas Hintennach einer der weltweit führenden Spezialisten auf dem Gebiet der Batterieforschung. Wir haben mit ihm über das gesprochen, was in Sachen Akkutechnik auf uns zurollt.

Die Regierungen in aller Welt fangen an, die strengen Beschränkungen insbesondere für die Wirtschaft langsam zu lockern. Ab kommender Woche dürfen Autohändler auch in Deutschland wieder ihre Tore öffnen. Parallel läuft die Fertigung auch in Europa langsam wieder an.

Die Schonzeit von Audi, BMW und Mercedes scheint bald vorbei zu sein. Der Hyundai-Konzern machte sich mit seinen beiden Marken Hyundai und Kia in den vergangenen zwei Jahrzehnten insbesondere im Volumensegment breit. Jetzt will man mit der Edelmarke Genesis die europäische Premiumkonkurrenz ins Visier nehmen.

Skoda hat sein Volumenmodell Octavia zunächst als Kombiversion gerade erst der Öffentlichkeit vorgestellt. Jetzt legen die umtriebigen Tschechen die Limousine nach.

Egal ob Elektroauto oder Plug-In-Hybrid, die aktuellen Fahrzeuge mit einem elektrischen Antrieb werden zumeist aus einem Lithium-Ionen-Akku mit entsprechender Energie versorgt. Doch wie funktioniert diese Batterietechnik überhaupt? Ein einfaches Brot hilft bei der Erklärung der technischen Zusammenhänge.

Das lateinische Motto - einst ersonnen, um olympische Athleten zu inspirieren und eingeführt bei den Olympischen Spielen von Paris im Jahre 1924 - passt perfekt zu den Anforderungen an die Akkutechnik. Die Herausforderungen könnten auch in Zeiten der Corona-Krise größer kaum sein.

In Deutschland herrscht nach wie vor Ausgangssperre. Einer der wenigen Orte, der sich vor Nachfrage kaum retten kann, sind die Autokinos. Hier sind die Plätze Abend für Abend ausgebucht. Ein Besuch im Autokino Essen.