Stefan Grundhoff

Es gibt stimmungsvollere Oldtimerevents, man findet leicht schmuckere Lokalitäten und exklusiver als in Essen ist es anderswo sowieso. Und doch sollte man sich als Fan von Old- oder Youngtimer einen Abstecher in die Ruhrgebietsmetropole zur 31. Techno Classica gönnen. Die Fahrzeuge sind ebenso zahlreich wie einzigartig.

Der Renault Clio der fünften Generation ist das erste europäische Fahrzeug im B-Segment, das es neben Diesel- und Benzinmotoren auch mit einem Hybridmodul geben wird. Von außen sieht der kleine Franzose dabei kaum so aus, als sei er komplett neu entwickelt worden.

Der Range Rover ist eine der wenigen Ikonen, die es in der Autobranche heute noch gibt. Der britische Allrounder ist eine Luxuslimousine, mit der man auch ins harte Gelände kann. Die aktuelle Generation muss sich jedoch gegen aufstrebende Modelle wie BMW X7, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan oder den kommenden Maybach GLS behaupten.

Nach langen hin und her ist das Geheimnis endlich gelüftet und die Gerüchte haben sich bestätigt. Vorbei ist es mit der deutsch-französischen Kleinwagenfreundschaft - die nächste Smart-Generation kommt aus China und wird von Geely entwickelt.

Der Traum vom autonomen Fahren ist mächtig ins Stocken geraten und immer mehr Hersteller rudern mittlerweile vehement zurück. Ist das autonome Fahren der Stufe fünf damit endgültig gestorben?

Nicht erst seitdem BMW mit seinem 750er der Baureihe E32 im Herbst 1987 die V12-Triebwerke wieder aufleben ließ, gelten die Dutzendzylinder als Krönung internationaler Motorenbaukunst. Doch langsam läuft der Abgesang auf die exklusivste Art sich von einem Motor antreiben zu lassen.

Australien ist einer der größten Automärkte der Welt. Automobil gesehen ist die Region in Down Under zwar nichtbedeutend, jedoch höchst interessant.

Abgesehen von Renault Zoe und Smart Fortwo ed machten in den letzten Jahren zumeist große Elektroautos von sich reden. Doch schneller als von vielen erwartet kommen nun kleine Modelle mit E-Antrieb. Ist das nicht ohnehin die bessere Strategie?

BMW streicht 2er Gran Tourer und den 3er GT, legt im Frühjahr 2020 jedoch ein viertüriges Coupé vom 2er auf. Das Topmodell trägt die Bezeichnung BMW M 235i Gran Coupé.

Kurz nachdem Mercedes auf dem Genfer Salon sein überarbeiteten GLC als das meistverkaufte Modell der aktuellen Modellpalette gezeigt hat, legen die Schwaben nunmehr die Coupévariante nach.

Der VW 181 feiert seinen 50. Geburtstag. Bundeswehrsoldaten kennen die rustikale Käfervariante unter dem Namen Kübel, obwohl er an sich Kurierwagen hieß. In den USA ist der 181 als The Thing eine Legende. Eine Jubiläumstour mit dem gelben Spaßmacher quer durch die Südstaaten der USA. Kann man seinen runden Geburtstag besser feiern?

Porsche will die Kunden eines SUV-Coupés nicht länger zu BMW X6 und Mercedes GLE Coupé fliehen lassen. Das Cayenne Coupé kommt später als spät und soll nicht nur neue Kunden locken, sondern auch mehr Emotionen in den Luxuscrossover bringen.

Tesla hat gestern Abend in Kalifornien sein neues Model Y der Öffentlichkeit vorgestellt. Technisch ist der elektrische SUV eng mit dem Model 3 verwandt.

Stephan Winkelmann hat mit dem Nobelhersteller Bugatti in den nächsten Jahren großes vor. Ein zweites Modell scheint nur eine Frage der Zeit - ein Elektroauto.

Hyundai will mit seiner Luxusmarke Genesis den Premiummarkt in Europa und speziell in Deutschland aufmischen. Die Voraussetzungen könnten schwerer kaum sein, denn bei Audi, Mercedes sowie BMW läuft es nur mäßig und Infiniti hat jüngst mitgeteilt, sich komplett aus Westeuropa zu verabschieden.

Autos haben es in Deutschland gerade schwer - sehr schwer. Dieselskandal, Schadstoffdiskussionen, autonomes Fahren und jetzt noch das Thema Tempolimit. Einmal mehr zeigen die USA, wie man deutlich lässiger mit dem Thema Auto umgeht. Hier wird der fahrbare Untersatz zelebriert - am besten zu sehen am Wochenende bei Cars and Coffee.

Die Monterey Autoweek rund um die Luxusenklave von Pebble Beach an der kalifornischen Pazifikküste hat im US-Bundesstaat Florida einen kaum weniger bekannten Bruder. Der Concours d’Elegance von Amelia Island ist kleiner, exklusiver und läutet nicht nur in den USA die internationale Klassiksaison ein. Autos, Versteigerungen und Events sind schlicht spektakulär.

Der Genfer Automobilsalon hat bei seiner 89. Auflage mit zahlreichen Absagen zu kämpfen. Doch das Heulen und Zähneklappern aus Frankfurt dürfte noch lauter sein. Hier droht es noch schlimmer als vor eineinhalb Jahren zu werden, denn die Absagen häufen sich.

Lynk & Co, Nio oder Byton haben es vorgemacht. Jetzt macht sich mit Aiways der nächste Autohersteller aus China auf, Europa zu erobern. Hinter der chinesischen Elektromarke steht ein deutscher Name: Gumpert.

Einst gab es bei den Motorshows in aller Welt große, spannende, unterhaltsame und überraschende Auftritte. Die Autos waren neu und wenn es hier bisweilen haperte, sangen Lionel Richie, Brian Adams oder andere Stars und Sternchen um die beeindrucken. Mittlerweile gibt es auf Motorshows wie dem Genfer Salon meist kaum mehr als Hausmannskost - gefährlich, wenn die Emotionen nicht mehr zählen.

Audi zeigt auf dem Genfer Salon mit dem Q4 E-Tron Concept einen seriennahen Ausblick auf sein fünftes geplantes Elektromodell, das 2021 Premiere feiern soll. Im Gegensatz zu den größeren Modellen ist der Crossover auf dem Elektrobaukasten des Volkswagen Konzerns unterwegs.

Mit dem Mini E hatten die bayrischen Briten bereits vor zehn Jahren eine schmucke Elektrotestflotte auf internationalen Straßen. Doch bis zum ersten elektrischen Serienmodell verging eine weitere Dekade. Wir haben mit dem neuen Elektro-Mini ein paar Runden gedreht und sind mehr als angetan.

Mercedes zeigt auf dem Genfer Salon das nächste Modell auf seiner erfolgreichen Frontantriebsplattform. Nachdem zuletzt bereits der CLA auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas enthüllt wurde, ziehen die Schwaben am Lac Leman nunmehr das Tuch vom CLA Shooting Brake.

Zum Jahreswechsel will Volkswagen seinen ID. Neo als erstes Elektrofahrzeug der neuen Generation auf die Straße bringen. Die Aussicht auf einen elektrischen Buggy soll zuvor für Image und Emotionen beim Elektroantrieb sorgen.