Stefan Grundhoff

Als nächstes geht es den Luxuslimousinen an den Kragen, denn jetzt kommen die Premiumhersteller auf den Geschmack nach schicken Nobel-SUV. Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus oder BMW X7 beleben ein völlig neues Segment.

In Europa tut sich Infiniti trotz unbestrittener Qualitäten und schicken Designs unverändert schwer. In den USA sieht das ganz anders aus. Bestes Beispiel ist das Topmodell QX 80, das seit Jahren das bietet, womit Audi, BMW und Mercedes jetzt erst langsam auf den Markt rollen.

Die Zeit der Tränen ist vorbei. Nach sieben Jahren Pause holt sich Porsche wieder einmal den heiß ersehnten Sieg bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. Das Rennen zweimal rund um Uhr bot Spannung, heiße Wettkämpfe und die bekannten Eifler Wetterkapriolen.

Für die Motorsportfans in Deutschland gibt es nur einen Saisonhöhepunkt: das 24-h-Rennen am Nürburgring, das am kommenden Wochenende stattfindet. Ab Donnerstag werden mehr als 200.000 Zuschauer die Eifel einmal mehr zum kochen bringen.

Lange Zeit hatte sich Rolls-Royce, exklusivster aller irdischen Autohersteller, gewehrt, einen Geländewagen für sein nicht nur automobil verwöhntes Klientel zu entwickeln. Doch der Druck aus der Kundschaft wurde zu groß. Anfang kommenden Jahres rollt der Cullinan in den Handel.

BMW schärft sein Aushängeschild M5 mit dem Competition-Modell begehrenswert nach. Der Leistungsnachschlag auf 625 PS ist dabei nur eines der Lockmittel.

Die Mercedes C-Klasse ist in China eine der erfolgreichsten Mittelklasselimousinen. Der Viertürer wird nicht nur lokal in China produziert, sondern bietet als Langversion deutlich mehr Komfort als das europäische Gegenüber. Insbesondere Familienväter genießen das größere Platzangebot.

Wer China wirklich erkunden will, sollte nicht mit dem Bus, der Bahn oder gar in einer Reisegruppe unterwegs sein. Mit dem eigenen Auto taucht man in den Milliardenstaat nach wenigen Minuten so tief wie nirgends anders ein und fühlt sich im geordnete Chaos schnell heimisch.

Die Auto China in Beijing ist dieses Mal mehr denn je ein Aha-Erlebnis: Die chinesischen Automobilhersteller haben mehr denn je dazugelernt, setzen auf Marke, Konnektivität und verbessern die Innenräume.

Die Zeit der verrückten Skurrillitäten und wilden Plagiate auf den chinesischen Automessen ist lange vorbei. Die Auto China in Peking zeigt in diesem Jahr vielmehr, dass der lokale Markt der wichtigste Autohandelsplatz der Welt ist. Die deutschen Hersteller kämpfen um ihre Vormachtstellung, denn die Chinesen holen mächtig auf.

Gerade in China ist der Druck auf die Autohersteller nach Elektroautos einfach zu groß. So präsentiert BMW auf der Peking Motorshow 2018 nicht nur die China-Version des neuen BMW X3, sondern gleich noch die seriennahe Studie einer X3-Elektrovariante.

Der chinesische Automarkt ist längst der größte und wichtigste der Welt. In den kommenden Jahren werden elektrifizierte Fahrzeuge eine immer größere Rolle spielen. Hauptgrund sind keinesfalls die elektrofreundlichen Chinesen, sondern gesetzliche Vorgaben.

Der Lexus ES feiert auf der Peking Motorshow seine Weltpremiere. Erstmals kommt die japanische Oberklasselimousine auch in Europa auf den Markt - im Januar 2019.

Die neue Mercedes A-Klasse bekommt schneller als erwartet einen großen Bruder. Die Limousine mit verlängertem Radstand ist speziell für den chinesischen Markt gedacht und dürfte insbesondere der hauseigenen C-Klasse Konkurrenz machen.

Überraschend, dass gerade der Mercedes-Luxusableger Maybach den SUV-Trend derart verschlafen hat. Auf der Auto China in Peking zeigen die Schwaben diesmal eine Idee, wie man ein SUV auch aussehen könnte. Viel wichtiger: Maybach müsste eine seiner zahlreichen Studien endlich einmal Realität werden lassen.

Jaguar Land Rover eröffnet kommenden Monat sein erstes Klassikzentrum außerhalb Englands. Dass die Wahl auf die Ruhrgebietsstadt Essen fiel, überrascht nicht nur Oldtimerfans. Gerade durch den anstehenden Brexit könnte das Classic Center zum britischen Automobilherz Europas werden.

Der pausbäckige M2 ist eines der schärfsten Geschosse, die BMW zu bieten hat. Wem die bisherigen 370 PS nicht reichten, kann sich jetzt freuen. Der 410 PS starke BMW M2 Competition sogar rückt dem größeren M4 mächtig auf die Pelle.

Wer an Pininfarina denkt, dem kommen automobile Designschönheiten verschiedenster Hersteller in den Sinn. Als Elektromarke des indischen Mahindra-Konzerns wollen die Italiener in den nächsten Jahren Tesla und Co. angreifen.

Audi hat seinen neuen A6 noch nicht einmal auf den Markt gebracht, da präsentieren die Ingolstädter bereits die Kombiversion. Kein Wunder, soll er doch gerade in Europa wieder zuj Volumenmodell werden. Die Überraschungen halten sich in Grenzen - schmuck war der A6 Avant ja schon immer.

Die Bankzinsen sind lächerlich und kaum mehr messbar. Immer mehr Autofans überlegen daher, einen Oldtimer zur fahrenden Geldanlage zu machen. Doch viele Preise sind längst in unanständige Höhen entschwunden. Was kann man heute überhaupt noch kaufen, um Spaß zu haben und das eigene Geld zu mehren?

Ford präsentiert in der britischen Hauptstadt London seine fünfte Focus Generation und will mit einem fulminanten Start endlich aus dem Schatten des mächtigen VW Golf heraustreten. Dabei haben sich die Kölner mächtig ins Zeug gelegt. Plattform, Motoren, Schaltungen, Assistenzsysteme und Innenraum - alles ist neu beim wichtigsten Modell für Ford Europa.

Man kennt sie aus zahllosen Hollywood-Streifen, deutschen Krimiserien, dem Pariser Innenstadtverkehr oder der eigenen Hauseinfahrt: klassische Limousinen. Doch die Autofahrer in aller Welt haben keine Lust mehr auf die klassischen Limousinen. Die allgegenwärtigen SUV fressen alles auf.

Nachdem BMW und Mercedes sich erst einmal von der Detroit Motorshow im kommenden Jahr verabschiedet haben, erstarkt die New York Autoshow in ihrer Bedeutung deutlich. In diesem Jahr gibt es auf der Messe im Jacob Javits Center in Downtown Manhattan einiges zu sehen. Das dürfte im kommenden Jahr noch imposanter werden.

Jaguar Land Rover bereitet sich auf den Start seines ersten Elektro-SUV i-Pace vor, vergisst aber nicht, was seine Kunden noch mehr wollen: Exklusivität und Leistung. Beides bietet der neue Jaguar F-Pace SVR - erstmals zu sehen auf der New York Autoshow.