Stefan Grundhoff

Ein Buch mit sieben Siegeln war das Powerdoppel aus BMW M3 / M4 Coupé schon seit der inoffiziellen Premiere in diesem Sommer nicht mehr. Kurz vor der offiziellen Weltpremiere auf der Detroit Autoshow lüften die Bayern nun ihre letzten M-Geheimnisse.

Ford will den Langstreckenlauf um die Automobilkrone nicht zu einem Zweikampf Toyota gegen Volkswagen werden lassen. Mit 25 neuen Modellen bis zum Jahre 2017 will Ford zurück zu alter Stärke.

Audi zeigt auf der Detroit Auto Show Mitte Januar die realitätsnahe Studie eines kompakten Crossovers namens Allroad Concept.

Ford will die Automobilwelt neu aufmischen. Wie ginge das besser als mit dem legendären Mustang? Die nächste Generation kommt auch nach Europa.

So langsam kommt Japan wieder zu Kräften. Auch wenn die Yen-Krise und die Katastrophe von Fukushima noch immer das tägliche Handeln beeinflussen, geben die japanischen Autobauer wieder Gas.

Mazda kann es einfach nicht lassen. Nachdem die letzten Wankelmodelle schon lange aus dem Portfolio verschwunden sind, soll der Rotationskolbenmotor als Notstromaggregat zu neuen Ehren kommen.

Mazda ist nach Jahren des Darbens wieder auf die Erfolgsspur gewechselt. Im Heimatland Japan gibt es den brandneuen Mazda 3 mit Hybrid-Technik - vom Konkurrenten Toyota.

Kantige Kei-Cars, abgefahrene Sportler und entrückte Studien - das alles gibt es bei der 43. Tokio Motorshow zu bestaunen. Doch die Nippon-Show auf dem Messegelände Big Sight hat es in diesem Jahr besonders schwer. Parallel gibt es die Autoshow in Los Angeles.

Jahrzehntelang hatte Mercedes keinen echten Sportwagen auf die Räder gestellt -geschweige denn einen Supersportler. Mit dem SLS AMG ließ der Daimler-Konzern alte Motorsporttugenden wieder auferstehen. Doch bald ist Schluss mit dem grandiosen Flügeltürer.

Jahrzehntelang hatte Mercedes keinen echten Sportwagen auf die Räder gestellt -geschweige denn einen Supersportler. Mit dem SLS AMG ließ der Daimler-Konzern alte Motorsporttugenden wieder auferstehen. Doch bald ist Schluss mit dem grandiosen Flügeltürer.

Jahrzehntelang hatte Mercedes keinen echten Sportwagen auf die Räder gestellt -geschweige denn einen Supersportler. Mit dem SLS AMG ließ der Daimler-Konzern alte Motorsporttugenden wieder auferstehen. Doch bald ist Schluss mit dem grandiosen Flügeltürer.

Wem S 500 und S 63 AMG noch nicht kraftvoll genug sind, kann mit dem Mercedes S 65 AMG die Nachbarn völlig konsternieren. Dessen grandioser V12 leistet 463 kW / 630 PS. Da strahlen nicht nur die Emirate.

Der rund gelutschte Kabinenroller VW XL1 soll kein Einzeltäter bleiben. Volkswagen zeigt auf der Tokio Motorshow, dass das hybride Antriebsmodul auch in einem ganz normalen VW Up funktioniert. Serienchancen hat der Twin Up trotz 1,1 Litern Verbrauch kaum.

Der nächste Winter kommt bestimmt und bereits im Herbst verdrücken sich viele Cabrios in die wärmende Umgebung von Tief- oder Einzelgarage. Nicht so das Porsche 911 Carrera 4S Cabrio. Der offene Stuttgarter ist eine betörende Vierjahreszeiten-Allzweckwaffe, die niemand mit einem Saisonkennzeichen bestücken sollte.

Mercedes ist seit Jahrzehnten bekannt für seine geräumigen Oberklassekombis mit dem T-Signet am weit aufschwingenden Heckdeckel. Die Idealbesetzung bleibt auch in der aktuellen Generation der große Dreiliter-V6.

Mini Cooper, Fiat 500 oder ein Toyota Aygo - alles langweilige Kisten gegen den Kia Ray. Der kastige Koreaner mimt in seinem Heimatland eine echte Stimmungskanone. Der Gute-Laune-Kleinwagen ist mittlerweile sogar als Elektroauto zu bekommen.

AMG-Modelle, M-Varianten oder S-Modelle - darüber kann der neue Porsche Panamera Turbo S nur müde lächeln. Mit 570 PS und 310 km/h Spitze will er der Liga der supersportlichen Viertürer seine Krone aufsetzen.

Wo könnte man mit einem Mini Paceman lässiger unterwegs sein, als auf Hawaii? Hier, wo die meisten nur dem sonnigen Müßiggang frönen, ist der Paceman eine ungewöhnliche Idealbesetzung.

Noch vor ein paar Jahren hätte man den neuen 2er von BMW für eine Coupéversion des 3ers halten können. Doch während der Bestseller als Zweitürer Richtung 4er nach oben wuchs, soll das 2er Coupé die Kluft nach unten schließen.

115 PS und 210 Nm Drehmoment - das reichte 1983, um die verwöhnte Automobilwelt zum Schwärmen zu bringen. Galten Diesel bis dato als träge und dreckige Bauernvehikel, brachte BMW mit dem 524 td den sportlichen Selbstzünder-Trend ins Rollen.

Auf dem Genfer Automobilsalon feierte sich Lamborghini mit dem martialischen Trio des Veneno bereits selbst. Jetzt legen die Norditaliener eine offene Version nach.

So ein Erfolgsmodell wie den Evoque hat es für Land Rover noch nicht gegeben. Eine Tour auf der abenteuerlichen Seidenstraße zeigt, dass der schicke Brite nicht nur etwas für die City ist - ganz im Gegenteil.

Überraschungen sehen anders aus. Denn das neue BMW 4er Cabrio präsentiert sich genauso so, wie man es erwartet hatte - sportlich, elegant, dynamisch und kraftvoll. Das Klappdach bleibt.

Manchen ist ein 557 PS starker Mercedes CLS 63 AMG einfach zu wenig. Gut, dass es Bodo Buschmann gibt. Der Bottroper Edeltuner verleiht selbst der alles andere als schwächlichen Power-Limousine Flügel - da sind nicht nur die Scheichs begeistert.