Patrick Solberg

Nicht ganz überraschend gab es in Deutschland einen schwierigen Start ins neue Elektrojahr 2023. Der Rückgang um knapp neun Prozent ist in Europa kein Einzelfall. Norwegen stürzte ab – doch wohl nur kurzfristig.

Peugeot setzt für seine Fahrzeuge nicht auf den Elektroantrieb allein. Die kleinen Einstiegsbenziner von Peugeot 3008 und 5008 bekommen im neuen Modelljahr eine sanfte Leistungsspritze durch ein 48-Volt-Bordnetz nebst Elektromotor.

Jetzt lässt Mercedes auch seine Maybach-Familie elektrisch werden. Längst kein Geheimnis mehr, dass auch Modelle wie der Mercedes EQS SUV bald in einer besonders edlen Maybach-Version zu den Kunden rollen und dabei nicht nur China erobern sollen. Vorher gibt es als luxuriöse Überbrückungsmusik die S-Klasse als besonders edle Maybach-Version mit Hybridantrieb und 100 Kilometern elektrischer Reichweite.

Nach den großen Premieren vom neuen 7er und dem Power-SUV XM ist nun das nächste Doppelpack aus dem Hause BMW dran. Die Bayern überarbeiten ihr überaus erfolgreiches Zwillingspärchen aus BMW X5 sowie X6. Neben neuem Design an Front und Heck wird auch die Technik fit für die kommenden Jahre gemacht. Besonder interessant dürfte für viele Kunden der neue Plug- in-Hybrid sein.

Der Winter hat sich noch lange nicht in seinen Sommerurlaub verabschiedet. Doch spätestens ab März / April ist es bei warmem Wetter wieder soweit und die Camper machen sich auf den Weg ins sonnige Wochenend, nach Norditalien oder an die niederländische Küste. Wer noch keinen Camper hat, sollte langsam zuschlagen, denn die Preise steigen langsam wieder an.

Nicht ein Porsche 911 darf sich als meistverkaufter Sportwagen der Welt feiern lassen. Diesen Titel holt sich seit Jahren nur allzu gerne der Ford Mustang ab. Einst nur in den USA angeboten, ist der Mustang längst ein Weltauto geworden und nicht nur als Neuwagen beliebter denn je. Gerade die Generationen V und VI bieten sehr viel USA für wenig Geld.

Der Mercedes GLE bekommt zum neuen Modelljahr im Sommer eine dezente Überarbeitung. Optisch ändert sich wenig, doch die Dieselversionen erhalten ein 48-Volt-Bordnetz und aufgefrischte Plug-in-Hybride sollen die Verkaufszahlen oben halten.

In den vergangenen Jahren ist es speziell in Europa ruhig geworden um Suzuki. Hatte der japanische Autobauer gerade in den frühen 2000ern viel frischen Wind in das Segment von Kleinwagen und bezahlbaren Crossovern gebracht, so blieb das Modellportfolio in den vergangenen Jahren blass. Das soll sich bis 2030 ändern – mit neuen Elektromodellen.

Bei dem Begriff Clubsport bekommen nicht nur Porschefans große Augen und feuchte Handflächen. Die Bezeichnung Clubsport – kurz CS – zeigt, dass ein Sportwagen mit den rechten Dreingaben zu einem echten Rundenrekordler taugt. Der BMW M3 CS zeigt, dass vier Türen dabei kein Hindernis sind.

Hyundai legt seinen Kompaktklasse-Crossver Kona im Herbst neu auf. Während andere Marken komplett auf Elektroantriebe umschwenken, lassen die Koraner ihren Kunden die Wahl, mit welchem Antrieb sie zukünftig unterwegs sein wollen.

Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt war noch nie so stark unter Druck wie im vergangenen Jahr. Nie waren die Preise höher und die Nachfrage größer. Dabei schrumpfte der Markt deutlich und die Elektromodelle fahren immer weiter in den Fokus.

Die Automobilmarke Vanwall kennt in unseren Breiten kein Mensch. Jetzt legt der Rennwagenbauer sein erstes Straßenmodell mit elektrischem Antrieb auf und das kann sich nicht nur in Sachen Design sehen lassen. Überraschung: der Elektrorenner kommt aus Bayern.

In Deutschland liegt der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge mittlerweile bei der Hälfte der Neuzulassungen. Doch wie sieht es im restlichen Europa aus? Bekommen die Kunden hier mittlerweile ebenfalls Lust auf den Stecker?

Endlich hat auch Suzuki sein erstes vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt. Doch bis der eVX automobile Realität auf der Straße wird, dauert es noch mehr als zwei Jahre.

Der chinesische Autohersteller BYD will es nicht allein bei Kleinwagen und Mittelklassemodellen belassen. Unter seiner neuen Premiummarke Yangwang wurden in Shenzen nunmehr die beiden Luxusmodelle U8 und U9 vorgestellt.

Alljährlich veranstaltet der chinesische Autobauer mit seinem Nio Day einen großen Markenevent. In diesem Jahr wurden in Hefei unter anderem die beiden neuen Elektrocrossover EC7 und ES8 enthüllt.

Das Jahr ist fast zu Ende, doch wer sein Elektroauto in diesem Jahr noch nicht zur THG-Prämie anmelden konnte, hat noch bis Ende Februar 2023 Zeit. Und das lange Warten könnte sich gelohnt haben, denn einige Anbieter zahlen aktuell Höchstprämien.

Beinahe so groß wie der Trend zur Elektromobilität scheint der Drang der Menschen zum Camping in der Wildnis zu sein. Das kanadische Unternehmen Potential Motors entwickelt mit dem Adventure 1 derzeit einen elektrischen Camper, der ein Schweizer Taschenmesser auf Stollenreifen sein soll.

Dass gerade alle Welt ins Elektrolager stürmt, scheint die Verantwortlichen von Donkervoort nicht anzufechten. Der Kleinserienhersteller aus Lelystad in den Niederlanden legt 2023 seinen neuen F22 auf – wilder und schärfer als je zuvor.

Der Winter ist kalt und so sucht mancher eine wärmende Alternative zu Bus und Bahn, Fahrrad oder dem Motorroller. Wir zeigen ein paar coole Winterautos, die nicht viel kosten, jede Menge Fahrspaß bereiten und vielleicht sogar noch als Geldanlage dienen.

Kaum ein Taxi ist weltweit derart bekannt wie das London-Taxi, das im Laufe der Jahre elektrisch wurde. Die Farelady Edition zeigt, wie edel und luxuriös so ein Alltagsgefährt auf den Straßen den britischen Millionenmetropole unterwegs sein kann. Und nicht nur dort.

Mit einem Verbrennungsmotor an die Tankstelle ist eine schnelle Sache und der Tankvorgang nach ein paar Minuten erledigt. Anders sieht es bei einem Elektroauto aus, denn hier kann sich das Nachladen schon einmal etwas länger ziehen.

Spätestens im Jahre 2035 ist in Europa Schluss mit neuen Verbrennermodellen. Viele Marken dürften jedoch deutlich vorher auf reine Elektromodelle umsteigen. Doch welches Elektroauto ist bei den Nutzern aktuell die Nummer eins – eine Umfrage bringt überraschende Ergebnisse.

Die chinesischen Autohersteller geben nicht nur auf dem Heimatmarkt weiter Vollgas. Build your Dreams – kurz BYD - baut sein Portfolio um eine neue Edelmarke aus, um gerade gegen die europäischen Premiummarken eine neue Speerspitze aufbieten zu können.