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Der mächtige chinesische Geely-Konzern hat in Europa viel vor. Besonders groß sind dabei die Erwartungen an Zeekr, eine edle Volumenmarke, die sich Richtung Audi oder Tesla positionieren soll. Der kompakte Zeekr X soll designorientierte SUV-Kunden ansprechen.

Jaguar läutet den Abschied vom Verbrennungsmotor ein und wird ab Ende 2025 nur noch vollelektrische Modelle auf den Markt bringen. Schon im nächsten Jahr verabschiedet sich mit dem F-Type kommender Klassiker. Zeit, gebührend Lebewohl zu sagen.

Audi Q6 Etron und Porsche Macan werden als verwandte Brüder derzeit zusammen entwickelt. Sie haben rund ein Jahr Verspätung und sollen in diesem Herbst ihre Premiere feiern. Beide Elektrocrossover sind elementar im jeweiligen Produktportfolio.

Der Ferrari Roma bekommt einen offenen Bruder, der vielen Sonnenanbetern Frühling, Sommer und auch den Herbst versüßen dürfte. Neben der elegant sportlichen Coupévariante ist der Roma zukünftig auch als Spider-Version mit elektrischem Stoffdach zu bekommen.

Mercedes frischt seinen erfolgreichen GLB und das Schwestermodell GLA zum Modelljahr 2024 auf. Optisch hat sich abgesehen von neuen Leuchteneinheiten nur wenig getan. Doch es gibt mehr Ausstattung und ein Plus an Technik – auch für den Plug-in- Hybriden im GLA.

Mercedes hat AMG, BMW die M-GmbH. Ford klebt seinen sportlichen Modellen ein ST ans Heck. Bei Hyundai steht N für Motorsport. Dort will man bis Ende 2023 einen sportlichen Elektro-SUV serienreif haben, der auch die Herzen der Verbrennerfans erobern kann. Wir sind nahe des Polarkreises schon einen der Prototypen gefahren.

Deutschland droht ein Exodus einer seiner Kernindustrien. Während die Automobilhersteller hierzulande mit höheren Kosten und einem Wust an Regularien zu kämpfen haben, empfangen die USA sie mit offenen Armen. Die Konsequenzen für die Volkswirtschaft sind verheerend, wie eine Analyse der Unternehmensberatung Berylls zeigt.

Der VW ID Life, der auf der Münchner Internationalen Automobilausstellung im Herbst 2021 seine Premiere als vermeintliches Einstiegsmodell in die Wolfsburger Elektrofamilie feierte, fiel bei genauerer Betrachtung durch. Die Neuauflage heißt ID 2all und soll in zwei Jahren auf den Markt rollen – für 25.000 Euro.

Nikolas Tre BEV Elektro-Truck kommt dieses Jahr nach Deutschland und schlägt damit die Konkurrenz von Daimler und MAN. Wir haben uns hinter das Steuer des Last-Stromers geschwungen.

Die Amerikaner wissen, Weihnachten zu feiern. 1999 legte die amerikanische Kaufhauskette Neiman Marcus eine Sonderedition des BMW X5 auf – heute ist der auf 50 Fahrzeuge limitierte BMW X5 Neiman Marcus eine echte Rarität.

Bei der Produktion von Autoreifen setzt sich die Nachhaltigkeit durch. Das beginnt bei den Materialien und endet bei den Prozessen. Die Kunst ist es, den Zielkonflikt zwischen umweltschonenden Ressourcen und entscheidenden Eigenschaften wie Grip und Rollwiderstand aufzulösen.

Mini will sich zukünftig wieder aufs Wesentliche konzentrieren. Nach den Spielereien mit trendigen Wohnungen, kunterbuntem Lifestyle und mäßigen Produktneuheiten gibt es in diesem Herbst einen Neustart – mit einem interessanten Dreigestirn, das mittelfristig zum Quintett wächst.

Anders als Tesla mit seinem Semi-Lastwagen setzt Nikola bei seinem Truck auf einen Brennstoffzellenantrieb. Wir sind den Tre FCEV exklusiv gefahren.

Das amerikanische Lkw-Start-up Nikola gibt Gas, während Tesla mit seinem Semi-Truck mit Startschwierigkeiten zu kämpfen hat, rollen die E-Trucks aus Arizona bereits auf den Highways. Als Nächstes ist Europa dran, keine guten Nachrichten für MAN und Daimler Truck.

Für die Autofans in den USA gibt es im Frühjahr nur einen festen Termin: Amelia Island – der kleine Bruder der Monterey Car Week in Pebble Beach. Aus der Klassikveranstaltung vergangener Jahrzehnte ist längst ein automobiler Laufsteg geworden. Jung trifft alt – neu begegnet Klassik und jeder hat einfach nur gute Laune. Elektroautos stehlen millionenschweren Oldies dabei zunehmend die Schau.

Es geht bei den Autos der Zukunft nicht um den Antrieb allein. Seit vielen Jahren ist die neue Lenktechnik Steer by Wire in aller Munde, doch auf der Straße ist aktuell kein Serienfahrzeug unterwegs. Die meisten Hersteller haben die Hightech-Steuerung in der Erprobung. Ein Serieneinsatz dürfte 2024 / 2025 erfolgen.

Wer einen sehenswerten Klassiker sucht, der im Alltag eine gute Figur macht, hat dabei eine schier grenzenlose Zahl von Möglichkeiten. Wie wäre es vor der neuen Frühlingssaison mit einem Mercedes Coupé der Baureihe C123?

Die Schönheit liegt bekanntlich auch beim Automobil im Auge des Betrachters und da gab es doch einige, die den ID3 nicht so begehrlich fanden, wie es sich die Volkswagen-Designer das gewünscht hatten. Jetzt soll eine Modellpflege das elektrische Kompaktklassemodell fit für die neuen Aufgaben machen.

Die Hybridtechnik steht mächtig unter Druck, denn immer mehr Kunden steigen vom Verbrenner direkt auf das Elektroauto um. Für den Motorsport könnte die hybride Teilelektrifizierung jedoch die lang erwartete Rettung sein.

Sankt Moritz ist anders – schon immer. Auch wenn es mit Kitzbühel, Zürs oder Cortina andere mehr als sehenswerte Nobelskiorte in den Alpen gibt, hat das Mekka der Reichen und Schönen im Engadin seinen ganz eigenen Charme. Mehr denn je ist das beim exklusiven Autoevent des Winters – The Ice – zu bestaunen.

Der Peugeot 508 bekommt zum neuen Modelljahr eine Überarbeitung. Technisch hat sich für Benziner, Diesel und Hybridversionen nicht viel getan, doch im Gesicht gab es ein dezentes Lifting und auch das Heck präsentiert sich markanter als bisher.

Mit dem neuen Betriebssystem MB.OS bricht bei Mercedes eine neue Zeitrechnung an. Der schwäbische Autobauer öffnet sich neuen Partnern, darunter Google, außerdem haben die Ingenieure bei der Entwicklung der digitalen Plattform einen großen Schluck aus der Tesla Tasse genommen.

Die Great-Wall-Submarke Ora erhöht die Schlagzahl: Nach der freundlich dreinblickenden Funky Cat, greift die dynamische Lightning Cat zum Jahreswechsel etablierte Elektro-Platzhirsche wie das Tesla Model 3 und den BMW i4 in Deutschland an.

Einst stand Jonathan Ward im Wochenrhythmus vor der Kamera, doch längst hat der Amerikaner mit Icon Motors seine wahre Leidenschaft zum Beruf gemacht: er baut die coolsten Restomods an der Pazifikküste. Beststeller sind Toyota Land Cruiser und Ford Bronco, doch jüngst wurde ein 1971er Mercedes 300 SEL zum Porsche-Jäger.