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Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt war noch nie so stark unter Druck wie im vergangenen Jahr. Nie waren die Preise höher und die Nachfrage größer. Dabei schrumpfte der Markt deutlich und die Elektromodelle fahren immer weiter in den Fokus.

Die Automobilmarke Vanwall kennt in unseren Breiten kein Mensch. Jetzt legt der Rennwagenbauer sein erstes Straßenmodell mit elektrischem Antrieb auf und das kann sich nicht nur in Sachen Design sehen lassen. Überraschung: der Elektrorenner kommt aus Bayern.

Die neue Formel-E-Saison ist gestartet und mit ihr die größte der internationalen Rennserien, die sich aus dem Winterschlaf herausgekämpft hat. Die Saison 2023 brachte mit dem Rennauftakt in Mexiko City nicht nur neue Teams und altbekannte Platzierte, sondern auch die neuen Elektrorennwagen der Generation drei.

Bei Tesla sieht es aktuell nicht gut aus. Im vergangenen Jahr stürzte der Aktienkurs um fast 70 Prozent ab und die Modellnachfrage war dünner als erwartet. Die stattlichen Preissenkungen mischen die Karten auf dem Markt der Elektroautos jedoch völlig neu.

Die Rallye Dakar 2023 ist zu Ende. So mancher Star scheiterte an dem Wüstenmarathon, während andere ungeahnte Kräfte mobilisierten.

In Deutschland liegt der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge mittlerweile bei der Hälfte der Neuzulassungen. Doch wie sieht es im restlichen Europa aus? Bekommen die Kunden hier mittlerweile ebenfalls Lust auf den Stecker?

Obwohl die erneuerbaren Energien in Deutschland zugelegt haben, ist der Strompreis im vergangenen Jahr explodiert. Eine Studie zeigt: Um die Kosten bis zum Jahr 2025 entscheidend zu senken, braucht man Gas und Kernkraftwerke.

Endlich hat auch Suzuki sein erstes vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt. Doch bis der eVX automobile Realität auf der Straße wird, dauert es noch mehr als zwei Jahre.

Lange Zeit rannte Tesla von Erfolg zu Erfolg und mit ihm sein schillernder CEO Elon Musk. Doch seit einem Jahr hat sich das Blatt gewendet. Der Aktienkurs ist ebenso tief im Keller wie die Stimmung vieler Kunden. Wann geht es wieder aufwärts?

Der chinesische Autohersteller BYD will es nicht allein bei Kleinwagen und Mittelklassemodellen belassen. Unter seiner neuen Premiummarke Yangwang wurden in Shenzen nunmehr die beiden Luxusmodelle U8 und U9 vorgestellt.

Einst machten sich zumeist ambitionierte Jungautofahrer auf die Suche nach einem Golf GTI. Doch längst wollen sich immer mehr Autofans in ihren 40er oder 50er Jahren ein Stück Kindheit zurückholen. Wie ginge das besser als mit einem Golf GTI? Wir zeigen, welcher Kauf aktuell der Beste ist und wer das meiste GTI fürs Geld bietet.

Die 16tägige Rallye Dakar hat Halbzeit. Die Sieg-Träume von Audi sind längst begraben, während Toyota einem neuen Erfolg entgegenfährt.

Der neue BMW 7er ist gerade erst auf dem Markt und viele können es kaum erwarten, bis der polarisierende XM-Power-SUV endlich in den Handel rollt. Doch BMW-intern gibt es eigentlich nur noch ein Thema: die neue Klasse.

Der nächste Pick-Up wird elektrisch und mit ihm eines der bekanntesten Autos der USA. Nach Ford F-150 und Chevrolet Silverado bekommt ab dem Jahre 2024 auch der Ram 1500 einen gewaltigen Stromstoß.

Während die meisten großen Autokonzerne auf der Consumer Electronic Show bereits mehrfach ihre Visitenkarte abgegeben haben, ist Peugeot in Las Vegas eine wahrhaft unbekannte Nummer. Das soll sich nach der Keynote-Rede von Konzern-CEO Carlos Tavares und dem Zukunftsmodell Peugeot Inception Concept ändern.

Endlich wieder einmal eine Automesse, die wirklich gute Laune macht. Zugegeben ist die Consumer Electronic Show im glitzernden Las Vegas der weltweit wichtigste Techevent, doch diesmal drückten die Autohersteller der Messe einen echten Stempel auf. Mit jeder Menge Neuheiten und einer echten Hollywood-Show.

Mitte des Jahres bringt VW den ID.7 auf den Markt. Die etwa fünf Meter lange Elektro-Limousine soll bis 700 Kilometer weit kommen und ein neues Komforterlebnis bieten. Die technischen Details verraten indes viel über die zukünftigen VW-Elektromodelle.

Autolack, der auf Knopfdruck die Farbe wechselt, ist mehr als eine Spielerei technikverrückter Ingenieure, sondern hat das Zeug zum Geschäftsmodell der Zukunft. Damit sind die Möglichkeiten aber bei Weitem noch nicht ausgeschöpft: Auch Gehirnaktivitäten lassen sich so darstellen.

Alljährlich veranstaltet der chinesische Autobauer mit seinem Nio Day einen großen Markenevent. In diesem Jahr wurden in Hefei unter anderem die beiden neuen Elektrocrossover EC7 und ES8 enthüllt.

Keine andere Marke hat in weniger als zwei Jahren derart viele neue Modelle auf den Markt gebracht wie Genesis – schon gar nicht im stark umkämpften Premiumsegment. Der edle Ableger des Hyundai Konzerns mischt derzeit einige der großen Märkte auf. Noch sind die Stückzahlen überschaubar – aber die Aufmerksam wächst von Monat zu Monat.

Dem Sono Sion droht erneut das Aus. Wenn das Start-up nicht bis Ende Januar 2023 rund 94,5 Millionen Euro auftreibt, war es das mit dem Solar-Elektromobil. Noch gibt es Hoffnung. Doch die Schieflage des Münchner Unternehmens offenbart die Probleme vieler automobiler Start-ups.

An sich sollte uns das hoch automatisierte Fahren im Alltag schon seit langem begleiten – zumindest wenn man den wortreichen Ankündigungen so manches Entwicklungsvorstandes vor Jahren Glaube geschenkt hätte. Auf der Straße ist mittlerweile fast nichts, denn die technischen Herausforderungen sind größer als viele gedacht hatten.

An Silvester startet die 45. Auflage der legendären Rallye Dakar. Die zentrale Frage dabei: Schafft es Audi endlich, den sechzehntägigen Wüstenmarathon in Saudi-Arabien zu gewinnen?

2022 war für die internationale Autoindustrie erneut kein einfaches Jahr – im Gegenteil. Die Halbleiterkrise sorgt zusammen mit dem Ukraine-Krieg nach wie vor für Lieferprobleme und endlose Wartezeiten. Doch 2023 sollte sich die Situation zumindest leicht entspannen können.