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Immer mehr Netzbetreiber erhöhen ihre Strompreise. Das macht sich nicht nur für den eigenen Haushalt, sondern speziell auch mit dem Elektroauto bemerkbar. Wir stellen ihnen die günstigsten Ladekarten vor, mit denen noch immer eifrig gespart werden kann.

Toyota gibt bei den Elektroautos mächtig Strom und will bis zum Ende des Jahrzehnts 30 Modelle auf den Markt bringen. Die Speerspitze bildet Lexus mit besonderen Fahrzeugen, darunter einen reinrassigen Sportwagen und einem SUV mit zukunftsweisender Steer-by-Wire-Lenkung.

Skoda will unter seinem neuen Vorstandschef Klaus Zellmer auf zu neuen Elektroufern. Drei neue Modelle bis 2026, 700 Millionen Euro für Digitalisierung und weitere 5,6 Milliarden Invest für Elektromobilität sollen zeigen, dass es die Tschechen ernst meinen mit dem Sprung nach oben. Als Startschuss gibt es ein neues Topmodell.

Die Autowelt schwenkt langsam, aber sicher ins Elektrolager – da macht Porsche keine Ausnahme. Harte Zeiten für Andreas Preuninger und sein Porsche-Entwicklungsteam, die mit dem 911 GT3 RS eine der wohl schärfsten Rennmaschinen vorgestellt haben? Von wegen!

Die Ankündigungen der chinesischen Autohersteller sind alt, doch bisher bekamen Marken wie Byton, BYD, MG, SAIC oder Great Wall in Deutschland kaum ein Rad auf den Boden. Doch die Zeiten ändern sich, denn mittlerweile stimmen die Produkte, sodass der wichtigste Automarkt in Europa zunehmend mit neuen Marken aus China durchsetzt werden wird.

Wer will als Dienst- oder Firmenwagen schon einen VW Golf oder eine Mercedes C-Klasse fahren? Der ein oder andere Selbstständige träumt von einem coolen Old- oder Youngtimer, den er als Dienstwagen nutzt. Doch so einfach ist das Ganze nicht.

Es ist nicht das erste Mal, dass es einen chinesischen Autohersteller nach Europa drängt. Bislang mit eher unrühmlichem Ausgang. Nun versucht es BYD rein mit Elektroautos. Der erste Eindruck des Atto 3: Könnte klappen.

Der Meyers Max wird Realität. Nicht wie erwartet von Volkswagen, sondern von der Nachfolgefirma des einstigen Kult- Buggybauers. Anfang 2023 soll es losgehen.

Der neue GMC Hummer wurde als Elektro-Pick-Up gerade erst vorgestellt, da kündigt sich bereits der erste Bruder an. Hummer wird zur Familie und nach dem Pick Up folgt in der zweiten Jahreshälfte ein SUV – kaum weniger imposant.

Mit BYD drängt ab diesem Herbst ein chinesischer Autobauer mit drei Elektroautos auf den europäischen Markt. Hierzulande kaum bekannt, aber in China eine feste Größe.

Bentley läutet mit dem Mulliner Batur den Abschied des legendären W12-Motors ein. Der Abgesang auf das stilprägende Triebwerk geht mit einem Design-Ausblick auf die elektrifizierte Zukunft der britischen Luxusmarke einher.

Die Automessen sind tot – die Monterey Car Week hat als prächtigste Autoveranstaltung der Welt längst deren Platz eingenommen. Nirgends wird das deutlicher als beim exklusivsten Event der Veranstaltungswoche, The Quail – a Motorsports Gathering – ist eine farbenfrohe Parallelwelt. Immer mehr Hersteller präsentieren hier ihre Neuheiten.

Der Bugatti W16 Mistral ist ganz besonderer Roadster. Das letzte Modell mit dem legendären W16-Motor schafft dank der 1.177 kW / 1.600 PS maximal 420 km/h. Beeindruckend. Nur beim Namen haben die französischen Marketingspezialisten danebengegriffen.

Audi Sphere-Studien sind mehr als nur eine Fingerübung, fast alle geben einen konkreten Ausblick auf die Elektro-Pläne des Ingolstädter Autobauers. Ein viertes Konzeptauto zeigt eine neue Facette.

Das Design eines Fahrzeugs ist neben der Marke und der Technologie elementar für seinen Erfolg. Bei PKW ist das kaum anders als bei Lastwagen oder Bussen. Der Busindustrie befindet sich derzeit in gewaltigen Veränderungen, denn Innenstadtbusse werden elektrisch.

Porsche legt bei seiner Rennsportversion des 911 GT3 noch einmal nach. Wer es noch etwas heißer will, entscheidet sich für den 525 PS starken 911 GT3 RS. Cool bleibt man trotzdem – mit einem neuen Kühlkonzept im Vorderwagen.

Der amerikanische Porsche-Veredler Singer kreiert mit dem Porsche 911 Cabriolet reimagined by Singer erstmals ein Cabrio. Basis ist wie immer ein Porsche 964, dessen Karosserie mit Fiberglas- und Carbon-Elementen den breitbackigen Turbo-Look bekommt. Die Power kommt von einem 3.8-Liter-Bi-Turbo-Boxer mit 510 PS.

Die Fahrer eines elektrischen Autos, eines E-Rollers oder die Erbauer eines öffentlichen Ladepunktes können sich freuen – sie bekommen Geld für den Umstieg in die Elektromobilität. Doch wo kommt das Geld her und wie entwickeln sich die Prämien in den kommenden Jahren?

Wieso Audi so lange keinen echten Konkurrenten gegen das BMW 3er Coupé, einen Mercedes CLK oder das E-Klasse Coupé hatte, weiß so recht heute niemand mehr. Fest steht, der Audi A5 wurde gerade in Sachen Design zu einem großen Wurf für die Ingolstädter. So langsam wird der schöne Zweitürer auch auf dem günstigen Gebrauchtwagenmarkt interessant. Wer will, bekommt ihn auch als Viertürer oder schickes Cabriolet.

Der ADAC hat 580 Automobile auf die Material- und die Verarbeitungsqualität untersucht. Das Ergebnis ist ernüchternd: Bei vielen Fahrzeugen lassen diese Attribute zu wünschen übrig, auch deutsche Premiummarken weisen Nachlässigkeiten auf.

Meist sind sie winzig versteckt im Auto, hinter Verkleidungen, in Ablagen oder am Scheibenrahmen. Immer mehr Fahrzeughersteller spielen allzu gerne mit den Ostereiern / Eastereggs, wie die versteckten visuellen Anspielungen und Gadgets im automobilen Fachjargon nur heißen.

Das neue Mercedes Classic Center in Kalifornien ist eröffnet – mit Party, Böller und jeder Menge guter Laune. Auf knapp 40.000 Quadratmetern dreht sich im Schatten des Flughafens von Long Beach alles um die begehrten Klassiker mit Stern.

Roland Arnold muss sich schon früh durchsetzen. Ohne Vater aufgewachsen, baut das jüngste von vier Kindern mit Durchsetzungsvermögen und Einfallsreichtum ein erfolgreiches Unternehmen auf. Eine typisch schwäbische Geschichte, und auch nicht.

Bei der Feuerwehr geht es im Alltag oft um Leben oder Tod. Geschwindigkeit ist alles und die rechte Ausrüstung entscheidet darüber, welche Folgen der Brand hat. Bei Löschfahrzeugen ist der österreichische Spezialhersteller Rosenbauer seit vielen Jahren die weltweite Nummer eins. Auch bei den Löschfahrzeugen werden immer mehr Elektrofahrzeuge eingesetzt.