Der neue Volvo S60 wirkt mehr wie eine gründliche Modellpflege, denn wie ein neues Autos. Im kommenden Frühjahr kommt er auf den Markt. Einmal mehr setzen die Schweden auf das Thema Sicherheit.

Männer sind große Kinder, und sie verbinden ihren Spieltrieb gern mit der Arbeit. Ein Tüftler aus den USA verwandelt Modellautos in externe Festplatten oder USB-Speicher. Und auch Autohersteller lassen sich einiges einfallen.

Muss man wirklich tausende von Euro für gute Navigation ausgeben? Wir haben ein mobiles High-End Gerät mit dem Festeinbau-System eines Premiumherstellers verglichen.

Ingenieure von Audi und dem Massachusetts Institute of Technology haben einen Roboter fürs Auto entwickelt, der als perfekter Beifahrer überzeugen soll. Das Navi mit den besonderen Fähigkeiten hat sogar ein Gesicht und kommuniziert mit (fast) menschlicher Mimik.

Vor einem Vierteljahrhundert stellte Mercedes die Baureihe 124 vor. Bis heute gilt der Wagen als eines der solidesten Autos der Marke und manchem gar als die wahre E-Klasse. Happy Birthday, Big Benz!

Während die US-Autobauer gerade aus der Krise taumeln, meldet die Detroit Motor Show schon ausgebuchte Stände. Die Messe bemüht sich eifrig um ein grünes Image. Wegweisend könnte der Auftritt des von Fiat kontrollierten Chrysler-Konzerns sein.

Porsche 550 Spyder? Da spuken Autofans und Cineasten unweigerlich Gedanken an James Dean und den tödlichen Unfall in seinem „Little Bastard“ im Kopf herum. Von kaum einem Sportwagen gibt es bis heute mehr Nachbauten.

Aufbauen, verwässern, sterben lassen: Die einst innovative Marke Saturn, heute ein Zweitverwerter für Opel-Modelle, ist ein Paradebeispiel für die ziellose Strategie des Autoriesen General Motors.

Der Golf hatte als Citi Golf ein langes Leben in Südafrika. Doch auch im hohen Norden betreiben die Wolfsburger kreatives Recycling. In Kanada lebt der Golf IV weiter – ebenfalls als „City“ und für schlappe 9700 Euro.

Der Boxster ist Porsches Einstiegsmodell – für mindestens 46.506 Euro. Nun kommt der Zweisitzer wieder als Spyder. Der ist leichter, puristischer und schneller. Billiger wird er leider nicht.

Ein neues Modell aus dem Hause Smart lässt wohl noch länger auf sich warten. Zumindest als Einzelstück gibt es bereits einen Smart-Kleinlaster. Den Smart Cargo von Sascha Gerstmayer.

Er sieht aus, als könnte er kein Wässerchen trüben. Doch der scharf gemachte BMW M3 GTS soll Tourenwagen auf den Rennstrecken dieser Welt ab kommender Saison das Fürchten lehren.