Der rund gelutschte Kabinenroller VW XL1 soll kein Einzeltäter bleiben. Volkswagen zeigt auf der Tokio Motorshow, dass das hybride Antriebsmodul auch in einem ganz normalen VW Up funktioniert. Serienchancen hat der Twin Up trotz 1,1 Litern Verbrauch kaum.

Der Treibstoff der Zukunft muss nicht zwangsläufig nur aus Öl bestehen. Neben Wasserstoff und Strom spielt Ethanol eine gewichtige Rolle im Antriebskonzept der Zukunft.