Einst setzten Autohersteller alles daran, möglichst sportlich zu sein, um Kunden zu locken. Doch diese Zeiten scheinen gerade in den Volumensegmenten vorbei zu sein. Automarken wie Opel, Peugeot, Subaru oder Mitsubishi haben sich von Sportlichkeit und entsprechenden Modellen komplett verabschiedet. Doch die Elektromobilität könnte mittelfristig wieder mehr dynamische Derivate bringen.

Kurz bevor der Golf 5 auf den Markt kam, krönte VW die vierte Generation des Bestsellers mit dem Golf R32, einem Sportler, der Alltagstauglichkeit und Agilität vereinte. Aufgrund des Erfolgs wurden statt der geplanten 5.000 Exemplare rund 12.000 Fahrzeuge gebaut. Heute ist der Golf R32 eine gesuchte Rarität.

Ähnlich wie Volkswagen will Skoda in den kommenden Jahren gerade in Europa zu einer zentralen Elektromarke werden. Größer denn je ist der Druck dabei auf das Erstlingswerk, den SUV namens Enyaq.