Zusammen mit dem VW ID.4, dem Skoda Enyaq komplettiert der Audi Q4 e-tron das Elektro-SUV-Trio, das sich eine Plattform teilt. Anders als bei den beiden Technikbrüdern bringt der Ingolstädter Autobauer sowohl einen klassischen Crossover als auch ein Coupé auf den Markt und setzt außerdem noch auf die Premiumkarte.

Bei der Diskussion um die Ökobilanz meldet sich Prof. Dr. Joachim Weimann, Inhaber des Lehrstuhls für Wirtschaftspolitik an der Otto-von-Guericke-Universität in Magdeburg, zu Wort und bezeichnet die Förderung von Elektroautos als "die vermutlich ineffizienteste Form von Klimapolitik."

Audi hat sich mittlerweile aus den Rennserien wie Le Mans, DTM und Formel E verabschiedet. Etwas überraschend düsen die Ingolstädter stattdessen ab 2022 mit Vollgas durch die Wüste. Die vier Ringe treten bei der Dakar 2022 an - natürlich elektrisch.

Endlich ist er da - der Mercedes EQS. Was Daimler mit dem EQC nicht gelang, soll mit der Luxuslimousine EQS gelingen - ein echtes Aushängeschild mit Elektroantrieb. Damit hat die übermächtige Mercedes S-Klasse zum ersten Mal einen gefährlichen Konkurrenten aus dem eigenen Hause.

Was wäre ein Auto ohne die entsprechende Ausstattung? Doch diese Ausstattungen sehen international und gerade weltweit völlig unterschiedlich aus. Besonders karg sind die Fahrzeuge in Europa und hier speziell in Ländern wie Deutschland, Italien oder Frankreich ausgestattet.