Auf der IAA Mobility 2021 konzentrieren sich die Autobauer auf die E-Mobilität. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor spielen nur noch eine Nebenrolle. Während so mancher deutsche Autobauer zaudert, gibt der chinesische Hersteller Great Wall Motors mit zwei Untermarken Gas.

Nach dem Weggang aus Frankfurt findet die Internationale Autoausstellung in diesem Jahr erstmals in München statt. Vom Glanz vergangener Jahrzehnte ist an der Isar jedoch nicht mehr viel zu sehen, denn aus der automobilen Leitmesse ist eine ökologische Leistungsschau rund um die Mobilität geworden. Leider fehlen zahllose Hersteller.

Porsche bekennt sich auch beim E-Rennsport zu seinen Wurzeln und zeigt mit der Studie Mission R eine sehr realistische Vision, wie der Kundenrennsport der elektrischen Zukunft aussehen kann. Das Konzeptfahrzeug gibt auch einige interessante Anhaltspunkte, wohin die Reise bei den Serienfahrzeugen geht.

Volkswagen will unter dem ID.3 noch weitere Elektromodelle zum Kunden bringen. Ob die IAA-Studie des VW ID. Life Chancen hat, ein Bestseller zu werden, wird sich ab 2025 zeigen.

Der chinesische Autokonzern Great Wall Motors überrascht auf der Münchner IAA mit seinem Wey Coffee 01. Der Oberklasse-SUV will unter der Wey-Marke an den europäischen Premiumherstellern kratzen. Der Plug-In-Hybride lockt mit einer elektrischen Reichweite von 150 Kilometern.

Viele Jahre hatten die Daimler-Verantwortlichen die Pläne von einem Smart SUV namens For All in der Schublade. Realität wurde dieser nie. Mit dem Neustart der Marke, nunmehr unter dem gemeinsamen Dach von Daimler und Geely, kommt auch der lang erwartete Crossover.