Der von Bussen durchgeführte öffentliche Nahverkehr wird elektrisch. Das ist Fakt. Die Batterien werden immer besser und daher wächst die Reichweite. Für die langen Strecken ist es aber nicht genug. Daher feiert die Brennstoffzelle bei Daimler Buses ein Comeback. Und das ist zweierlei Hinsicht.

Der elektrische City Transformer soll mit einer verstellbaren Spurweite ein wichtiger Teil der urbanen Mobilität der Zukunft sein. Der Clou des Zweisitzers ist die verstellbare Spurweite, die sich auf einen Meter reduzieren lässt.