Motoren sind bei Elektroautos mehr denn je in den Hintergrund getreten und so dreht sich bei den Fahrzeugen mit Stecker nahezu alles um das Akkupaket im Unterboden. Doch was ist, wenn die teuerste Komponente des Fahrzeugs in die Jahre kommt?

Citroën führt das Konzept des Ami fort. Der oli ist ein rollendes Labor mit vielen pfiffigen Ideen, die die Elektromobilität in Zukunft erschwinglicher machen könnten.