Bei der Auto Shanghai gibt es viele spektakuläre Fahrzeuge zu sehen. Die Zeit des tumben Kopierens westlicher Fahrzeuge ist jedoch lange vorbei. Die chinesischen Autobauer strotzen vor Selbstbewusstsein und zeigen das auch: angefangen von futuristischen Batmobilen bis hin zu Vehikeln, bei denen die Klimaanlage die Gerüche pupsender Babys einsaugt.

Die Autowelt schaut in diesen Tagen nach Shanghai zur wichtigsten Automesse der vergangenen Jahre. Nicht so bei Renault, die abseits des realen Geschehens im Kleinen den aufgefrischten Clio vorstellen.

Aufgepasst Tesla! MG lässt seiner Studie Taten folgen und bringt mit dem Cyberster einen aufregenden klassischen Roadster auf den Markt, der mit 544 PS den Standardsprint von null auf 100 in drei Sekunden absolviert.

Was sich VW nicht traut, setzt die GWM-Submarke Ora in die Tat um. Mit der Ora Ballet Cat bringen die Chinesen einen elektrischen VW-Käfer-Klon, dem auf der der Shanghai Motor Show die Herzen zufliegen. Und das liegt nicht nur an der Optik.

Auch wenn die Pandemie gerade in China noch nicht beendet ist, blickt die Autowelt erstmals wieder mit großer Aufmerksamkeit nach Shanghai. Die wichtigste Automesse der vergangenen zehn Jahre zeigt, dass die heimische Autoindustrie selbstbewusster und besser denn je geworden ist. Gerade für die einst so erfolgreichen Europa-Marken wird es schwerer denn je.

Porsche verpasst dem Cayenne eine umfassende Modellüberarbeitung. Aus gutem Grund: Dieses Facelift muss den Edelcrossover bis Ende der Dekade frisch halten.