In der Autoindustrie dreht sich derzeit vieles um die Elektromobilität. Doch zumindest nicht alles, denn neben Modellen, Fahrerassistenz und Antrieben der Zukunft kämpfen Autohersteller und Zulieferindustrie darum, den eigenen CO2-Ausstoß auf ein Minimum reduzieren. Gerade Stahl und Aluminium kommt dabei eine zentrale Bedeutung zu.

Die neue Mercedes E-Klasse ist noch nicht einmal auf dem Markt, da ziehen die Schwaben bereits die Kombiversion nach, die unverändert die Bezeichnung T-Modell trägt. Eine Elektroversion gibt es Dank EQE-Modellfamilie nicht, jedoch sparsame Benziner und Diesel – mit und ohne Stecker.