Während sich einige Hersteller aus dem Kombigeschäft verabschiedet haben und praxisorientierte Kunden vor allem mit SUV bedienen, hält Opel am Kombi fest. Die Studie soll Lust auf den Opel Caravan von morgen machen.
Opel STX Concept: Kombi mit Kante
Der Opel STX Concept ist eine 4,70 Meter lange Konzeptstudie, die auf dem Pariser Salon 2026 den Kombi von morgen skizziert. Er zeigt die künftige Designsprache der Marke mit Shooting-Brake-Heck, weiterentwickeltem Vizor-Gesicht und ausfahrbaren Aerodynamikelementen. In Serie geht das Fahrzeug nicht.
Designsprache: Shooting Brake statt Familienkutsche
Der STX misst 4,70 Meter in der Länge und wirkt durch das scharf geschnittene Heck eher wie ein Shooting Brake als wie ein klassischer Kombi. Eine lange Motorhaube prägt die Silhouette, auch wenn sich unter ihr bei einem Elektroauto kein Motor mehr befindet. Hinzu kommen imposant ausgestellte Radhäuser. Das Heck sorgt nicht nur aerodynamisch für Aufmerksamkeit, sondern gilt auch als echter Blickfang. Die Studie soll zeigen, wie die Designsprache der Rüsselsheimer in den kommenden Jahren aussehen wird.
Ausblick: Was von der Studie in Serie überleben dürfte
An der Front trägt der STX eine Weiterentwicklung des Vizor-Gesichts. Diese Details und die Heckelemente dürften in kommenden Modellen mit dem Blitz zu sehen sein. Darauf deuten die Aussagen des Herstellers hin: Opel betont, die Studie zeige charakteristische Merkmale, die sich in künftigen Modellen wiederfinden würden. Ob und in welcher Form das geschieht, ist offen.
Aerodynamik und Felgen: Geschmackssache mit Geschichte
Am Heck des STX sitzen ausfahrbare Aero-Elemente. Sie verbessern vermutlich die Luftführung, konkrete Angaben dazu macht Opel jedoch nicht. Die Felgen im Dreispeichendesign greifen die Formensprache historischer Corsa-Modelle auf. Beide Details sind Geschmacksache und dürften unterschiedlich bewertet werden. Positiv hervorzuheben ist, dass die Studie damit sowohl auf Funktion als auch auf Markengeschichte verweist.
Antrieb und Innenraum: Was Opel noch verschweigt
Zum Innenraum veröffentlicht der Hersteller keine Details, und auch der Antrieb bleibt im Verborgenen. Der Antrieb gilt bei der Studie als imaginär. Dennoch gibt es Anhaltspunkte: Wenn Opel seinen nächsten Kombi in der gewachsenen Kompaktklasse bringt, dürften wie beim STX Concept ein Elektroantrieb, zwei angetriebene Achsen und eine sportliche Motorisierung gesetzt sein. Die Studie soll zumindest über 200 km/h schaffen. Angaben zu Leistung, Batteriekapazität, Reichweite oder Ladeleistung liegen nicht vor.
Stimme des Herstellers: Opel-CEO zum STX Concept
Opel-CEO Florian Hüttel erklärt: „Unser Opel STX Concept interpretiert den Kombi neu. Mit seinem mutigen Design bekräftigt das jüngste Konzeptfahrzeug aus Rüsselsheim, was wir bei Opel unter deutscher Ingenieurskunst gepaart mit visionärem Design verstehen.“ Weiter sagt er: „Der STX Concept gibt einen Vorgeschmack darauf, wie aufregend und emotional der Kombi von morgen sein kann – bei höchster Funktionalität und Effizienz. Die Studie zeigt charakteristische Merkmale, die sich in künftigen Opel-Modellen wiederfinden werden.“
Preis des Opel STX Concept
Für den Opel STX Concept gibt es keinen Preis. Als Studie wird er nicht in Serie gehen und ist nicht erhältlich.
