Verlängerung
Auch Bentley will in den kommenden Jahren elektrisch werden. Bis das Produktportfolio schrittweise elektrifiziert wird, sollen es die Plug-In-Hybriden richten. In einem ersten Schritt bekommt der Bentayga PHEV zumindest etwas mehr Reichweite.
Wer an einen Bentley denkt, dem kommen leistungsstarke Acht- und Zwölfzylinder in den Sinn. So wettbewerbsfähig wie diese sind, haperte es bisweilen an den Hybridvarianten. Der Bentley Bentayga, an sich prädestiniert für den Hybrideinsatz, war zwar kräftig, doch die elektrische Reichweite war mehr als überschaubar. Mit Verspätung kommt der überarbeitete Briten-SUV nunmehr auch als Plug-In-Hybride, denn zusammen mit der Modellpflege des Bentley Bentayga im vergangenen Jahr gab es zunächst nur die Versionen V8 und Speed, der mit dem rund 650 PS starken W12-Triebwerk unterwegs ist. Der Hybride wurde bisher noch mit der alten Karosse verkauft.
Mit der Modellpflege wird der Bentley Bentayga Plug-In-Hybrid von dem bekannten drei Liter großen V6-Turbomotor angetrieben, der von einem 94 kW / 128 PS starken Elektromotor unterstützt wird, der sich mit seinen 350 Nm Drehmoment im Getriebetunnel versteckt. Zusammen leisten beide Motoren 449 PS und ein maximales Drehmoment von 700 Nm maximales Drehmoment und liegen damit nur noch leicht hinter den Leistungsdaten von VW Touareg R, Audi Q8 / Porsche Cayenne PHEV, die 462 PS leisten und rein elektrisch mehr als 50 Kilometer schaffen. Aus dem Stand beschleunigt der mehr als 2,6 Tonnen schwere Koloss in 5,5 Sekunden auf Tempo 100 und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h. Nachdem zunächst rund 20 Prozent der Bentayga-Versionen mit dem V6-Hybriden ausgestattet war, wuchs der Verkaufsanteil allein in China zuletzt auf fast 45 Prozent, was sich mit dem Reichweitenplus noch steigern dürfte.
Rein elektrisch kann die neue Generation immerhin 40 Kilometer zurücklegen, womit die meisten Bentayga-Kunden den Großteil ihrer Strecken abbilden können. Die Gesamtreichweite von Verbrenner und Elektromotor stieg auf knapp 700 Kilometer nach dem aktuellen WLTP-Zyklus. Durch die jüngste Modellpflege gab es nicht nur einen modifizierten Hybridantrieb, sondern auch die optischen Anpassungen an Front und Heck, die dem großen Bentley-SUV sichtlich guttun. Wie seine Brüder ist auch die Version mit Stecker wahlweise als Vier- oder Fünfsitzer erhältlich und kann mit einer großen Auswahl an optionalen Ausstattungen wie Blackline und Stylingpaketen personalisiert werden. Die Blackline-Version hat mittlerweile einen Verkaufsanteil von rund einem Drittel.
Autor:Stefan Grundhoff, Stand: 2021-06-04 06:00:00
Fotos: Bentley
