Virtuelles Überholmanöver
Die Sozialen Netzwerke werden immer wichtiger. Vor allem Mercedes investiert einiges an Geld und Menschen in den Auftritt auf den virtuellen Plattformen. Die Erfolge sind sicht- und messbar. Während der Stern in der Instagram-Rangliste der Formel 1 aufgrund des Weltmeisters Lewis Hamilton hell leuchtet, punktet der schwäbische Autobauer bei Instagram und Facebook aus eigener Kraft.
Win on Sunday, sell on Monday (Gewinne am Sonntag, verkaufe am Montag) lautet ein altes Formel-1-Credo. Dieser bekannte Slogan ist sicherlich immer noch gültig, aber in Zeiten von Instagram, Facebook und Pinterest wird auch der digitale Grand Prix beim Ringen um Marktanteile immer wichtiger. Die kanadische Website „bestonlinecasinos“ hat sich die Erlöse der Instagram Postings der Formel 1-Fahrer und deren Team angeschaut. Nicht die Scuderia Ferrari holt sich den Thron, der geht an das Mercedes-Formel-1-Team und hauptsächlich an den amtierenden Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton. Von den rund 74.716 Euro, die Mercedes pro Instagram Post verdient, entfallen 67.705 Euro (rund 90 Prozent) auf den Titelverteidiger in der Fahrerwertung.
McLaren folgt auf Platz zwei mit 26.975 Euro, vor Ferrari mit 24.946 Euro. Dass die hippen Braus-Flitzer mit dem Red Bull Logo auf der Brust mit etwa 23.739 Euro auf Platz vier folgen, verwundert schon etwas. Danach klafft eine recht große Lücke zu Alpine, die es auf 13.166 Euro pro Instagram Posting bringen. Den letzten Platz der Top Ten nimmt Aston Marton mit Sebastian Vettel (2.590 Euro) ein. Einen Rang besser schneidet Mick Schumachers Haas F1 Team mit 7.546 Euro ab.
Angesichts dieser Rangliste ist es interessant, wie es bei den Autobauern der Straßenmobile und deren Social Media Auftritt ausschaut. Wer hat die meisten Follower und damit die größte Reichweite, um Geschäfte zu generieren. Vor allem Mercedes investiert viel, um die Markenbotschaften ungefiltert nach eigenem Gusto unter die Menschen zu bringen. Facebook meldet 22.993.854 Abonnenten. Klickt man auf „Mehr“, öffnet sich die Social Media-Klaviatur der Sternenmarke: Neben Instagram, gelangt man per Klick auf die weiteren Angebote auf Pinterest oder Twitter. Apropos Instagram. Fast sieben Millionen User (genau 6.932.888) folgen Mercedes-Benz Deutschland. Dass der Stern immer noch für Luxus steht, sieht man bei den Reels-Filmchen, wo das Concept Mercedes-Maybach EQS bereits 219.000-mal angeschaut wurde. Die Internet-Analyse Website Trackalytics meldet am 2. August 33.204.666 Follower. Auch auf Facebook steht der Stuttgarter Autobauer mit 22.993.854 Jüngern gut da.
Ansprechende Atmosphäre
Der BMW-Instagram-Auftritt interessiert 31.551.686 Menschen. Wenn man sich die Reels anschaut, haben sich 1.1 Millionen Fans für ein Feature über des BMW X4 interessiert, das neue Elektro-Flaggschiff BMW iX lockte 531.000 Fans hinter dem elektrischen Ofen hervor. Auf Facebook folgen 1.332.865 Abonnenten dem Social Media Kanal BMW Deutschlands. Schaut man sich die Seite an, wird klar, was ein wichtiger Zweck dieser Plattform ist: das ungefilterte Verbreiten der eigenen Botschaft. BMW plant eine Live-Übertragung, in der es darum geht, wie ein Unternehmen als ein verantwortungsvolles Mitglied der Gesellschaft agieren kann.
Auch Porsche setzt auf eine ansprechende Social-Media-Atmosphäre. Der Zuffenhausener-Sportwagenbauer hat auf Facebook 11.775.867 Fans versammelt, auf Instagram sind es mehr als doppelt so viele, nämlich 25.614.572. Auch die Porsche-Strategen nutzen den virtuellen Stammtisch, um den Bekanntheitsgrad der Marke zu steigern. Mit dem Placet der Administratoren dürfen die Fans sich und die Produkte aus dem Schwabenland feiern. Eine 17 Sekunden lange Vorstellung des Porsche Targa eines hüpfenden Jünglings in Shorts und einem Tank Top wurde 5,2 Millionen Mal angeklickt. Eine Dokumentation über Hans Mezger und dem berühmten Porsche Tag Heuer Motor sahen 912.000 User. Die Vorstellung des Prototypen des Elektro-Renners Porsche Mission R bringt es auf 1,1 Millionen Klicks.
Diverse Seiten bei VW
Was ist eigentlich mit VW. Da muss man auf Instagram genau hinschauen, auf welchem Kanal man sich gerade befindet. Der übergeordnete „Chanel“ mit dem roten Kreis um das Logo hat 9.894.256 Fans. Dass sich der Wolfsburger Autobauer gerne als geläuterter Musterknabe der Branche gibt, zeigen die prominent platzierten rechtlichen Hinweise. Die gibt es übrigens auch bei VW Deutschland (ebenfalls mit rotem Kreis), wo sich 195.929 Abonnenten versammelt haben. Allerdings wird dieser Auftritt eher stiefmütterlich gepflegt. Unter Statement findet man eine ehrenwerte und absolut zustimmenswerte Aussage Jürgen Stackmanns, die sich gegen Rassismus richtet. Allerdings ist dieser schon länger nicht mehr als Vorstand für Marketing und After Sales tätig. Das Statement ist auch schon 67 Wochen alt.
Eher auf die Elektromobilität und dem Anpreisen derselben ist die dritte Seite im Bunde (@VW / ohne roten Kreis) mit 654.112 Anhängern konzipiert. Allerdings finden sich bei dieser Präsenz nur drei Reels. Bei Facebook zeigt Volkswagen Deutschland mit 34.031.978 Abonnenten, wer Chef im Ring ist und das Social Media Team beantwortet auch eifrig die Anfragen der VW-Fahrer, die die Kommentarfunktion nutzen.
Wenn jemand meint, dass die Deutschen Autobauer bei den Sozialen Netzwerken ganz weit vorne dabei sind, sollte einmal über den Atlantik in die USA blicken. Nike hat 175.104.610 Follower auf Instagram, bei Apple sind es 26.441.963 und bei Google lediglich 12.557.265. Fairer ist da schon der Vergleich mit anderen Autobauern. Also bleibt eigentlich nur noch der Blick auf Tesla. Da spuckt die aktuelle Instagram-Präsenz 8.757.292 Follower aus. Auf Facebook sind bei Tesla Deutschland 15.975 Abonnenten registriert.
Autor:Wolfgang Gomoll, München, Stand: 2021-09-24 20:32:00
Fotos: press-inform / Mercedes
