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Stefan Grundhoff

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Aston Martin DB12 Goldfinger

James Bond und seine Autos – eine nahezu unendliche Geschichte und für viele wohl auch spannender als die nicht minder geringe Zahl ihn begleitender Damen. Aston Martin feiert die 60jährige Partnerschaft mit 007 mit einem Sondermodell des DB12.

Volkswagen Tayron

Der VW Tiguan bekommt im nächsten Frühjahr einen großen Bruder und der trägt nicht mehr den Namenszusatz XL oder Allspace, sondern bildet als Tayron eine eigene Modellreihe.

Maybach Zeppelin DS8 Cabriolet

Heute ist Maybach nicht mehr als eine besonders edle Ausstattungsvariante verschiedener Mercedes-Modelle und adelt damit insbesondere die Mercedes S-Klasse. In den Vorkriegsjahren sah das ganz anders aus, denn zusammen mit den Duesenberg-Modellen und den 16-Zylinder-Cadillacs waren die Maybach-Modelle aus automobiler Sicht das Maß aller Dinge.

Die neuen Luxus-SUV rollen an

Die teuren Elektroantriebe machen die Produktion von Kleinwagen für viele Marken uninteressant. Gleichzeitig wächst das Interesse an immer größer werdenden SUV der Luxusliga. Was bisher insbesondere in den USA ein Thema war, kommt zunehmend auch nach Europa – als Verbrenner und mehr denn je mit Elektroantrieb.

VW ID3 GTX Fire & Ice

Es war lange Zeit ruhig um die einst so kunterbunten Sondermodelle von Volkswagen. In den 1980 und 90er Jahren waren Classic Line, Madison, Rolling Stones oder Limited in aller Munde. Jetzt macht ein Einzelstück des VW ID3 GTX Fire & Ice Lust auf eine Wiederbelebung.

Reifenentwicklung mit KI

Der Trend hin zur Elektromobilität bringt für die Zuliefererbranche gewaltige Veränderungen. Insbesondere die Reifenindustrie erfindet sich derzeit neu, denn das schwarze Gold wird längst digital entwickelt und mit künstlicher Intelligenz zu Höchstleistungen gebracht.

Renault R17 Restomod

Renault bleibt seiner Linie treu und lässt den nächsten Klassiker wiederauferstehen – zunächst als seriennahe Studie. Der R17, ein Mittelklasse-Coupé aus den frühen 1970er Jahren, bringt die Renault-Fans zum Schwärmen.

Volvo XC90 Modellpflege

Hatte Volvo nicht erst jüngst seinen neuen Luxus-SUV EX90 vorgestellt und war dieser an sich nicht als elektrischer Nachfolger des XC90 geplant, der zuvor als Benziner, Diesel und PHEV angeboten wurde? Jetzt bekommt der XC90 trotz des neuen Elektrobruderrs EX90 eine Modellpflege nebst Fristverlängerung.

Roadtrip im Rolls-Royce Phantom VII

So ein Traum hat seinen Preis und der beginnt für den Rolls-Royce Phantom VII exakt bei 100.000 Euro. Der erste unter BMW- Regie entstandene Rolls-Royce ist nach zwei Jahrzehnten bereits Legende und ein Traumwagen ohne Gleichen, wie eine Tour von München ins schwedische Bastad zeigt.

Polestar mit Neustart

Polestar ist eine der coolsten und auffälligsten Marken in der noch jungen Elektroszene. Und obschon die Fahrzeuge passen, Design und Markenimage nichts vorzuwerfen ist, läuft es nicht bei den chinesischen Schweden, die zum Geely Konzern gehören.

Mercedes-Benz C111-II Wankel

Der Mercedes C 111 ist jener Supersportwagen, den die Schwaben als Nachfolger des 300 SL in den 1970er Jahren nicht bauten. Design, Farbton und Technik des Prototypen sorgen bis heute für einen Legendenstatus; doch besonders spektakulär ist der 111er mit seinem 350 PS starken Wankelmotor.

Reportage: Strafzölle setzen China-Importe unter Druck

Der Zollstreit zwischen der Europäischen Union und China geht in die nächste Runde. Noch ist es nicht entschieden, ob die chinesischen Autohersteller Strafzölle für die Einfuhr der Fahrzeuge nach Europa zahlen müssen. Doch vieles deutet darauf hin, dass nicht nur die Modelle von Saic, Geely oder Great Wall ab dem Winter deutlich teurer werden.

Reportage: Mazda CX-70 3.3 T MHEV

Mazda will nach oben – in der ebenso ertragreichen wie begehrten Premiumliga mitspielen. In Nordamerika hat der Sprung bereits geklappt. Kaum ein Auto zeigt das besser als der neue Mazda CX-70 – 5,10 Meter lang, eng mit dem europäischen CX-60 verwandt.

Reportage: Audi RS3 2025

Viel getan hat sich durch die Modellpflege des Audi RS3 nicht, doch neben Detailveränderungen sorgt ein neues Fahrwerk für eine Rekordzeit auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Reportage: Monterey Car Week 2024

Der Autoindustrie geht es aktuell alles andere als gut. Elektrofahrzeuge lahmen, Automessen sind tot und keiner weiß, wohin es in den kommenden Jahren so recht geht. Auf der Luxushalbinsel Pebble Beach scheint es diese Probleme nicht zu geben, denn die Monterey Car Week feiert die Autobranche bunter denn je – fast eine Woche lang.

Reportage: Mercedes-Maybach SL 680

Mercedes legt bei seinem SL nach – betont edel. Alle, denen der Luxusroadster bisher noch nicht extravagant genug ist, können sich ab sofort in den Maybach SL verlieben. Großer Auftritt inklusive.

Reportage: BMW M5 Touring 2025

BMW legt seine Powerlimousine M5 nach längerer Pause auch als Touringversion neu auf. Die Weltpremiere gibt es etwas überraschend auf der Monterey Car Week in Pebble Beach, denn mit Kombis haben die Amerikaner an sich wenig am Hut.

Reportage: Lamborghini Temerario 2025

V8-Doppelturbo statt V10-Sauger, Plug-in-Hybrid statt Verbrenner und 920 statt 640 PS – das ist das Lamborghini-Projekt 634 – besser bekannt als neuer Temerario. Der Nachfolger des erfolgreichen Huracan sieht spektakulär aus und elektrifiziert die neue Sportwagengeneration – mit einem Hochdrehzahlkonzept.

Reportage: Automarkt Kanada

Der kanadische Automarkt gilt im Schatten der mächtigen US-Nachbarchaft als wichtiger Indikator für Fahrzeugtrends kommender Jahre. In Sachen Elektroautos tut sich in dem Flächenstaat wenig, auch wenn das Ladenetz langsam dichter wird.

Reportage: Erprobung Mercedes V-Klasse 2026

Das Nordkap ist ein beliebtes Reiseziel – speziell im milden Mittsommer. In diesem Jahr nicht allein das perfekte Skandinavienerlebnis für die Großfamilie im VW T6 oder der Mercedes V-Klasse, denn mit etwas Glück konnte die schon ihr kommendes Fahrzeug erspähen – und noch einiges mehr.

Reportage: Südkorea – Land der Limousinen

Südkorea entwickelt sich immer mehr zu einem kleinen China. Dabei hat sich die asiatische Wirtschaftsmacht nicht nur in der Automobilindustrie längst in die erste Liga gespielt. Gerade Oberklasselimousinen stehen hoch im Kurs. In Sachen Elektrofahrzeuge tut sich dagegen eher wenig.