Stefan Grundhoff

Peugeot legt mit dem 408 ein komplett neues Fahrzeug auf, das eine Mittelklassemischung aus Coupé und Crossover darstellt. Insbesondere die beiden Hybridversionen sollen neue Kunden zu der französischen Marke mit dem Löwen locken.

Die Mille Miglia ist eine Legende. Das einstige Autorennen ist seit langem eine Klassikveranstaltung und trotzdem so begehrt wie kein anderer Event. Eine Armee von mehreren hundert Klassikern fährt im strammen Galopp jedes Jahr von Brescia nach Rom und zurück – mehr als 1.600 Kilometer. Die eigentlichen Stars sitzen jedoch nicht am Lenkrad der automobilen Preziosen, sondern sorgen dafür, dass die sündhaft teuren Rennwagen der Baujahre 1927 bis 1957 auch ins Ziel kommen.

Wem ein Jeep Wrangler, ein Renegade oder gar ein Ram Pick Up zu langweilig ist, kann sich ab sofort einen Militem gönnen – US- Power gepaart mit italienischem Flair. Für alle, die Italo-Western lieben.

Mini wird elektrisch – nunmehr also auch die bayrischen Briten. Wenn 2023 die neue Generation der Mini-Modelle aus der Great- Wall-Kooperation an die Kunden heranrollt, dann zunächst auch noch als Verbrenner. Doch am besten, man sichert sich bis dahin noch einen der aktuellen Spaßmacher, denn so puristisch werden die Mini-Gefühle wohl nie wieder. Und wenn schon Kurvenjagd – dann auch gleich im John Cooper Works.

Die 90. Auflage des 24-Stunden-Rennens von Le Mans war einmal mehr echte Schau. Doch gerade in der Topliga der Hypercars sieht es nach dem Ausstieg der meisten Autohersteller seit Jahren schwierig aus. Toyota kämpft mehr unter sich als gegen die Konkurrenz. Doch wie geht es in den kommenden Jahren weiter?

Jetzt heißt es zugreifen, denn der neue BMW M2 ist wohl das letzte Tor zum automobilen Glück. Zumindest, wenn man einen sportlichen BMW im Grenzbereich bewegen möchte und dieser ohne Elektromotor unterwegs sein soll.

An Seat denkt in Martorell aktuell kaum noch jemand, denn in der Markenzentrale eine halbe Stunde von Barcelona entfernt spielt längst die Kunstmarke Cupra mit ihren sehenswerten Modellen die erste Geige. Das gilt mehr denn je, wenn Cupra bis 2030 komplett elektrisch wird.

Nach der hybriden Fingerübung des Polestar 1 und dem gelungenen Polestar 2 kommt Anfang 2023 der Polestar 3. Der elektrische Crossover soll den chinesischen Schweden den Einstieg ins Volumen bringen – nicht nur in Übersee.

Autos sind längst zu rollenden Hightech-Computern geworden. Das bringt viele Vorteile, macht sie jedoch auch angreifbar für Hacker, die in die Gehirne der Fahrzeuge eindringen wollen. Die Autohersteller geben Milliarden von Euro aus, um ihre Fahrzeuge sicherer gegen Angriffe von außen zu machen.

Der Toyota Corolla ist seit Jahrzehnten das meistverkaufte Auto der Welt. Allein in Europa bleibt das Erfolgsmodell aus Japan ein unbedeutender Nebendarsteller im Konzert der Kompaktklasse. Daran dürfte sich auch durch die 2023er-Modellpflege nichts ändern; dabei ist der neue Corolla zeitgemäßer denn je.

Kaum ein Seriensportwagen der vergangenen 40 Jahre war so martialisch, so urwüchsig und so schamlos amerikanisch wie die Viper, die seit Anfang der 1990er Jahre unter den beiden Marken Chrysler und Dodge verkauft wurde. So langsam wird der spektakuläre US-Sportler zum gefragten Klassiker.

Auch wenn es so scheint, als dass sich Mercedes ebenso wie viele andere Marken allein auf Elektroautos konzentriere, gibt es noch Verbrenner. Wichtiger denn je ist dabei der Mercedes GLC, denn der meistverkaufte Stern wird komplett neu aufgelegt – mit und ohne Stecker.

In Europa ist der Lexus RX seit 20 Jahren ein unbedeutender Nebendarsteller in der Liga der Oberklasse-SUV. In den USA sieht es seit 1998 ganz anders aus, denn hier ist der edle Japaner ein echter Konkurrent für Mercedes GLE, BMW X5 oder Range Rover Sport.

Mehr als tausend PS, ein Benzin- und vier Elektromotoren - alles frisch aus der Formel 1. AMG hat sein Hypercar fertig. Der Weg dahin war steinig.

Die automobile Welt stellt sich nach anfänglichen Problemen schneller als von vielen erwartet auf den Elektroantrieb um. Was für Privatkunden im Alltag gut machbar ist und für Transportunternehmen bisweilen schwierig erscheint, stellt den Motorsport vor gewaltige Herausforderungen.

BMW legt mit dem X1 eines seiner wichtigsten Volumenmodelle zu diesem Herbst neu auf. Ab November ist die neue Generation auch als Elektromodell iX1 zu bekommen. Das Volumen bleiben auf vielen Märkten jedoch Diesel, Benziner und Plug-in-Hybride.

Seinen 50. Geburtstag sollte man ausgelassen feiern. So haute das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nach zwei publikumslosen Coronaveranstaltungen kräftig auf den Putz und begeisterte die Fans an der Nordschleife wie in alten Zeiten. BMW wollte den Sieg zum 50. Geburtstag der M GmbH um jeden Preis, kam jedoch ebenso unter die Räder wie Mitfavorit Porsche. Audi setzte sich im Finale letztlich gegen Mercedes-AMG durch, während die Fans insbesondere eines feierten: sich selbst.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen hat in den letzten Jahren Rekordzahlen erreicht. Mittelfristig sollen sich die Verkaufszahlen verzehnfachen. Vor allem in China und Europa sorgen die politischen Rahmenbedingungen für einen gewaltigen Schub.

Seit Jahrzehnten wird der Automarkt in Indien als eine der großen Wachstumschancen für die weltweite Automobilbranche gesehen. Bisher ist der Subkontinent jedoch nicht nur automobil hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Bringt die Elektromobilität nun doch noch die große Wende?

Dass BMW seine 8er-Reihe überarbeitet hat, sieht kein Mensch. Macht aber nichts, denn gerade das Cabriolet ist so oder so derzeit wohl eine der perfektesten Möglichkeiten, offen zu fahren – gerade auch auf längeren Strecken.

Nur ein Frankenstein oder das perfekte Auto aus zwei Welten? Der britische Kleinserienhersteller Everrati Automotive hat sich in den vergangenen Jahren zu einer der ungewöhnlichsten Elektromarken entwickelt. Das Start Up implantiert begehrten Klassikern Elektromotoren und macht sie bereit für eine elektrische Zukunft.

Wer noch nicht auf den Geschmack nach einem Oldtimer gekommen ist, der sollte langsam damit anfangen. Am besten mit einem zukünftigen Klassiker, der noch nicht begehrt ist, Spaß macht und mit überschaubarem Aufwand zu reparieren ist. Wie wäre es mit einem Mercedes 190? Da geht sogar ausnahmsweise mal die Buchhalterausstattung.

Sein Bürzel ist beinahe so bekannt wie der von Donald Duck und er ist dabei ohne den Watschelgang eine ganze Ecke schneller – und gefährlicher. Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 ist einer der begehrtesten Sportwagen der Welt. Nach einer Fahrt durch den Schwarzwald träumt man einfach weiter. Obwohl - oder gerade weil - der Entenbürzel schon ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel hat.

BMW überarbeitet seinen erfolgreichen Dreier und hat die wichtigste Neuerung vor ein paar Wochen schon vorweggenommen. Doch die reine Elektroversion bleibt China vorbehalten - leider.