Stefan Grundhoff

Am Donnerstag startet die alljährliche Mille Miglia. Für viele ist sie das spektakulärste Oldtimerrennen der Welt. Standen einst Eitelkeiten, millionenschwere Klassiker und spektakuläre 1.700 Kilometer durch halb Italien im Vordergrund, ist die viertägige Ausfahrt längst zu einer gigantischen Werbeveranstaltung geworden.

Youngtimer liegen nicht nur in Deutschland voll im Trend. Ein kalifornischer Autonarr hat vor Jahren seine Liebe für höchst gewöhnliche Mercedes-Klassiker entdeckt. Seither möbelt der ehemalige Immobilienmakler Allerweltsmodelle aus den 70er und 80er Jahren wieder auf - die Warteliste wird immer länger.

Der Mercedes Strich-Achter wurde in Europa und Afrika gleichermaßen zur Legende. Die üppig dimensionierte Wanderdüne bestimmte in den 70ern das Straßenbild als elfenbeinfarbener Dauerläufer. Bis heute ist kein Taxi ist mehr Taxi als der Strich-Achter.

Die Bundesrepublik Deutschland war noch jung, als Mercedes seine erste Staatslimousine auflegte. Der 300er hat nicht nur in der Klassikszene bis heute Weltruf. Besonders spektakulär und einzigartig schön ist die Cabrioversion.