Sebastian Viehmann

Grell, kompromisslos, ausverkauft: Als GTS wird der M3 zur reinrassigen Fahrmaschine ohne Limits. Bevor er in Sammlungen verschwindet oder im Clubsport an den Start geht, konnte man ein paar Runden auf der Rennstrecke drehen.

Im Herbst steht der überarbeitete Smart beim Händler. Optisch ändert sich wenig, im Cockpit gibt es dafür viele neue Funktionen. Leider ist das meiste nur gegen Aufpreis zu haben.

Vor 30 Jahren brachten die Blues Brothers die Kinoleinwand zum Beben. Die chaotische Musik-Komödie mit ultrahohem Crash-Quotienten machte auch den unscheinbaren Dodge Monaco berühmt.

Flach, schnell, aufregend und natürlich elektrisch: Das Concept Car Renault DeZir ist ein faszinierender Ausblick auf das künftige Design der französischen Automarke.

Die Zulieferindustrie bereitet sich auf eine riesige Nachfrage für einfache und günstige Autos vor. Während deutsche Autobauer noch auf ihre Hochpreis-Politik schwören, hat der Siegeszug der „Affordable Cars“ längst begonnen.

Mini hat seine Modellpalette optisch überarbeitet und bestückt sie mit neuen Ausstattungsdetails. Unter der Haube ist Minimalismus angesagt – und zwar beim Verbrauch.

Bald kommt das „A-Team“ in die Kinos, ein Remake der berühmten Fernsehserie. Noch heute schwärmen die Fans vom wichtigsten Nebendarsteller - dem bulligen GMC-Van mit Spoilern und Rallyestreifen.

Motorsound und Opernarien – im Porsche Gläser-Cabriolet von Thomas König mischten sich diese Töne einst zu einem harmonischen Hörgenuss. Das ehemalige Auto einer Operndiva ist eine echte Rarität.

Wo das Markenlogo eines Autobauers draufsteht, steckt meistens ein großer Anteil Zulieferer drin. Continental will in den kommenden Jahren mit effizienten Antriebstechniken auftrumpfen und sieht ein großes Wachstumspotenzial in Asien.

Der Tata Nano ist das billigste Auto der Welt. Aber wie fährt er sich? Ein Trip in dem Zwergwagen zeigt, was der Inder Smart, Mini und Co. voraushat - und warum einem trotzdem die Haare zu Berge stehen.

Flach und schnell, oben grellorange und unten tiefschwarz: Der C111 duckt sich so tief auf den Asphalt, dass er ihn fressen könnte. Ein Trip durch die Steilkurven in Mercedes‘ berühmtem Experimental-Renner.

Insolvenz war gestern: GM denkt schon wieder in ganz neuen Dimensionen. Auf der Expo zeigen die Amerikaner ein automobiles Nimmerland mit einer so gigantischen Hollywood-Show, dass einem die Spucke wegbleibt.

Im Herbst kommt der neue Suzuki Swift nach Deutschland. Er wird mit zwei sparsamen Motoren angeboten. Das Auto wirkt nun etwas jugendlicher, bleibt aber seinem Grundkonzept treu.

China ist bald die größte Autonation der Welt. Die Verkehrskultur kann da noch nicht mithalten. Ein Selbstversuch auf den Straßen im Reich der Mitte – immer auf der Hut vor dem nächsten Beinahe-Crash.

Schnell, leise, sauber: Der Golf Blue-E-Motion kommt 2013 auf den Markt. Das Auto fährt sich grandios. Eine Riesenchance für die Verbreitung des Elektroautos – oder doch ein großes Risiko?

Zwei Hamburger zeigen in der Hafencity Porsche-Raritäten und faszinierende Unikate des deutschen Rennsports. Nicht nur die Sammlung, sondern auch die Gestaltung des Museum ist ungewöhnlich.

James Bonds Aston Martin DB5 ist das berühmteste Filmauto aller Zeiten. Wem der Wagen in seiner Sammlung noch fehlt, der kann ihn im Oktober in London ersteigern – samt aller Extras wie Schleudersitz, Maschinengewehre hinter den Blinkern, Reifenschlitzer und Öl-Sprühanlage.

Audi lässt Autos mit Ampeln, Tanksäulen und Parkhäusern sprechen. Durch drahtlose Datenübertragung soll das Leben des Autofahrers erleichtert und Sprit gespart werden. Im Praxistest zeigt das "Projekt Travolution" aber Tücken im Detail.

Citroën würzt den neuen C4 mit vielen Zutaten von modernen Assistenzsystemen bis hin zum Massagesitz. Auch bei der Optik probieren die Franzosen ein neues Rezept aus. Der Golf-Gegner ist nicht mehr so extravagant wie sein Vorgänger.

Vor 20 Jahren schickte Honda den Porsche-Jäger NSX auf die Piste. Hinter dem Steuer erfährt man schnell, warum die Nippon-Flunder noch heute bei Sportwagen-Fans für Adrenalinschübe sorgt.

Der Opel Manta B ist zum seltenen Youngtimer gereift – kein Witz. Für seine Fans ist das einst erfolgreichste deutsche Sport-Coupé noch immer ein Traumauto, das bei aller Schönheit bodenständig geblieben ist.

Der Standard-Golf ist dank GTI-Option immerhin ein potenzieller Brandstifter. Der Kombi Variant aber bleibt stets ein Biedermann: Sehr dezent, sehr geräumig, sehr langweilig – und mit 1,6-Liter Diesel samt BlueMotion-Paket auch sehr sparsam.

Wenn BMW nicht zum Berg kommt, muss der Berg zu BMW: Der Münchner Autobauer verlagert viele Erprobungen in ein Simulationszentrum, wo das Klima nicht verrückt spielen kann. Das soll die Entwicklungszeit neuer Modelle verkürzen und krempelt auch den Job der Testingenieure völlig um.

Alfa Romeo feiert den 100. Geburtstag. Die Marke hat viele Höhen und Tiefen erlebt. Ein Blick zurück auf ein Jahrhundert voller Design, Tempo und Emotion.