Jürgen Wolff

Mit dem rein elektrischen Nissan Leaf unterwegs zu sein, das hat was von einem guten Horrorfilm: Stetig steigt die Spannung, ob's zu einem guten Ende reicht. Oder doch nicht.

Durch den Aygo macht Toyota die neue Generation des gemeinsam mit Citroen und Peugeot gebauten Kleinwagen-Trios komplett. Allerdings haben sich die Japaner ein pfiffiges System zur Individualisierung einfallen lassen.

Alle Jahre wieder erstaunt das kleine schweizer Unternehmen Rinspeed auf dem Genfer Autosalon mit spektakulären Fahrzeugstudien.

Ein Kia als GT? Kann da mehr bei rauskommen, als ein weichgespülter Blender? Es kann. Denn der pro_cee'd GT bringt nicht nur Leistung auf dem Papier, sondern auch jede Menge Fahrspaß auf die Straße.

Halbzeit. Ford schickt seinen Focus innen wie außen überarbeitet in die zweite Hälfte des Modellzyklus.

Die Retromobile hat sich zur größten Oldtimermesse in Frankreich entwickelt. Highlight dieses Jahr: Die automobilen Juwelen der Maharadschas.

Mit dem C4 Cactus will Citroen seine zweite Modellreihe neben den DS neu definieren. Dabei herausgekommen ist ein pfiffiger Kompaktvan.

Ein gutes Jahr lang wird es wohl dauern, bis die Mitte 2009 vorgestellte aktuelle Generation des VW Polo abgelöst wird. Für die Zeit bis dahin muss ein Update reichen, das jetzt in Wolfsburg vorgestellt wurde.

Vor 100 Jahren war noch keineswegs klar, dass Autos mit Benzin zu fahren hatten. Auch Elektrofahrzeuge kämpften um einen Zukunftschance. Mit dem P1 ist nun eines von ihnen nahezu originalgetreu bei Porsche wieder aufgetaucht.

Die Rallye-WM 2013 geriet schnell zu einer ziemlich einseitigen Veranstaltung: VW siegte und alle anderen fuhren (fast immer) hinterher. Und das in der ersten WRC-Saison der Wolfsburger.

Der VW Bus ist zwar über 60 Jahre im Geschäft gewesen - aber so richtig im Gedächtnis geblieben ist er den meisten als eine Art Dienstwagen der Hippie-Zeit. Filme und Popsongs haben dem ein Denkmal gesetzt.

Von der ersten, dahin gekritzelten Idee bis zum Weltbestseller: So ging es mit dem VW Bulli los.

Der VW Bus war mehr als ein profanes Fortbewegungsmittel. Er hat einer ganzen Generation Europa und die Welt eröffnet, eine ganze Kultur mit geprägt. Unser Autor erinnert sich an seine Zeit mit dem Bus.

In diesen Tagen läuft bei Sao Paulo die Produktion des VW Kombi aus. Der "Bulli" wird dort seit 56 Jahren produziert - als letzter seiner Art. Jetzt sorgen neue Sicherheitsvorschriften für das Aus auch in Brasilien. Wenn die Regierung bei der Pflicht von ABS und Airbag nicht wieder einen Rückzieher macht.

Eine Schneeflocke fällt vom Himmel - und die ganze Autofahrernation spielt verrückt. Was hierzulande zum Ausnahmezustand auf den Straßen führt, ist nahe des Polarkreises über Monate hinweg Dauerzustand.

Dank des Cayenne ist aus Porsche de facto längst ein SUV-Produzent mit angeschlossenem Sportwagenbau geworden. Jetzt folgt mit dem Macan die zweite SUV-Baureihe.

Dank des Cayenne ist aus Porsche de facto längst ein SUV-Produzent mit angeschlossenem Sportwagenbau geworden. Jetzt folgt mit dem Macan die zweite SUV-Baureihe.

Der neue Mini ist da. Immerhin läuft die aktuelle Baureihe mit einem kleinen Facelift vor vier Jahren bereits seit 2006. Da ist die neue Generation längst überfällig. Und Hurra: Es ist ein Mini.

Der neue Mini ist da. Immerhin läuft die aktuelle Baureihe mit einem kleinen Facelift vor vier Jahren bereits seit 2006. Da ist die neue Generation längst überfällig. Und Hurra: Es ist ein Mini.

Als Mercedes-Benz vor 30 Jahren den 190er auf den Markt brachte, war die Skepsis groß: Kann Daimler auch kleine Autos bauen? Eine Rekordfahrt sollte das belegen. Und ein Päckchen Zigaretten half dabei kräftig mit.

Als Mercedes-Benz vor 30 Jahren den 190er auf den Markt brachte, war die Skepsis groß: Kann Daimler auch kleine Autos bauen? Eine Rekordfahrt sollte das belegen. Und ein Päckchen Zigaretten half dabei kräftig mit.

Der Qashqai geht in die zweite Runde. Nissan hat den Crossover nach sieben Jahren Bauzeit komplett überarbeitet und auf eine neue Plattform gestellt.

Hybridmotoren sind teuer - und deshalb vornehmlich in der automobilen Mittel- und Oberklasse zu finden. Bosch will das nun mit einem preiswerten System ändern.

Seit dem 31. August müssen die Tankstellen bundesweit alle Preisänderungen an die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe melden. Nun gibt es die ersten Apps, die diese Daten nutzen - und die ersten Statistiken.