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Der Toyota Camry ist ungefähr so spannend wie der europäische VW Passat. Design, Technik und Image sind seit Anfang der 80er langweiliger denn je. Doch die Amerikaner lieben ihren Camry - seit Jahren. Auf der NAIAS gibt es einen neuen Star.

Mit dem Stinger will Kia erstmals im Revier von Premiumherstellern wie BMW, Mercedes und Audi wildern. Die schnittige Coupé-Limousine will mit sportlichen Fahrleistungen Platzhirschen aus München und Ingolstadt den Rang streitig machen. Der Erstkontakt zeigte viel Gutes, aber auch die eine oder andere Schwäche.

Seit 40 Jahren ist der Ford F-150 der meistverkaufte Pick Up der Welt. Grund genug, auf der Detroit Motorshow in diesem Jahr groß zu feiern - mit einer Modellpflege des Bestsellers. Ab Herbst gibt es ihn erstmals auch als Diesel.

Porsche spreizt seine 911er-Palette weiter auseinander. Die neuen GTS-Modelle gibt es für Cabrio, Coupé sowie Targa mit 30 PS mehr Leistung und Zusatzausstattung.

Ab Sommer wandelt der VW Tiguan auf den Spuren des Skoda Kodiaq. Auf der NAIAS 2017 in Detroit feiert die Langversion des erfolgreichen Tiguan seine Premiere mit sieben Sitzplätzen.

Die North American International Autoshow hat in diesem Januar deutlich mehr zu bieten, als allein neue Fahrzeuge. Der kommende US-Präsident Donald Trump macht mächtig Druck auf die internationalen Autobauer, die in den USA und nicht im Ausland zu investieren. Das spürt man auch rund um die NAIAS in Detroit.

Volkswagen und seine Busse - das ist so eine Geschichte. Bully, Microbus, zuletzt den Budd-e und nun steht auf der NAIAS in Detroit die Studie des I.D. Buzz. Gekommen ist bisher keiner der praktischen Sympathieträger. Ob sich das diesmal ändert?

Mercedes überarbeitet seine erfolgreiche GLA-Klasse. Optisch hat sich zum Modelljahr 2017 nicht allzu viel getan.

Die Bedienkonzepte der Zukunft haben viel mit einem Science-Fiction-Film gemeinsam. Wo früher Regler und Knöpfe betätigt wurden, gibt es in den Vehikeln der Zukunft dreidimensionale scheinbar im Raum schwebende Schaltflächen, die sogar ein haptisches Feedback geben.

Audi hat in diesem Jahr viel vor. Die alten Designzöpfe werden abgeschnitten und endlich darf Marc Lichte die Autos präsentieren, die er auch selbst kreiert hat. Bevor der neue A8 ab Sommer für Aufsehen sorgen darf, zeigen die Ingolstädter in Detroit das mächtige Q8 Concept.

Auto und Fitness mögen auf den ersten Blick kaum zusammenpassen. Mercedes zeigt auf der Computermesse CES in Las Vegas, dass jeder Kilometer seine Insassen gesünder machen kann. Ein Ausblick auf die neue S-Klasse:

Längst hat sich etabliert, dass die Autofirmen auch der IT- und Computermesse CES ihren Stempel aufdrücken. Doch die Zeiten großer Neuheiten scheint bei der 50. Auflage des CES langsam vorbei zu sein.

Auf der 50. Consumer Electronic Show geht es nicht nur um Technologien wie Bedienkonzepte und künstliche Intelligenz. Es gibt einige abgefahrene Fahrzeugstudien zu bestaunen. Bitte einsteigen in den Zukunftsexpress aus Las Vegas.

Faraday Future will nicht weniger als die Mobilität neu erfinden. 2018 soll mit dem FF 91 ein schickes Elektroauto den Markt kommen, das mit 1050 PS und 700 Kilometern Reichweite keine irdischen Grenzen kennt. Realität oder Traum?

Bei Maskes Vespa Klassiekers in Holland kommen Freunde der wendigen Zweiräder aus dem Staunen nicht mehr raus.

Ein SUV-Vergleichstest ist heutzutage die normalste Sache der Welt. Anders sieht es aus, wenn mit dem C-HR das aufregendste Modell der Toyota-Palette auf die koreanische Allzweckwaffe Kia Niro trifft.

130 Jahre Daimler - da gibt es unzählige spannender Geschichten und Anekdoten. Wer in sie eintauchen will, schaut im Archiv in Fellbach vorbei und kommt aus dem Staunen nicht mehr heraus.

2016 war ein hartes Jahr für den Volkswagenkonzern. Die Wirren des Dieselskandals sind noch lange nicht verschwunden und hausgemachte Probleme sorgte für weiteren Druck. Von dem meisten unbeeindruckt zeigt sich Skoda. Den Tschechen geht es besser als je zuvor.

Das Jahr 2017 bietet in puncto Auto-Neuheiten einfach alles. Vom Kleinwagen bis hin zum Supersportler, vom Nutztier zum Spaßauto - wer 2017 nichts findet, hat es gar nicht erst versucht.

Das Jahr 2017 bietet in puncto Auto-Neuheiten einfach alles. Vom Kleinwagen bis hin zum Supersportler, vom Nutztier zum Spaßauto - wer 2017 nichts findet, hat es gar nicht erst versucht.

Der Winter steht vor der Tür und mit ihm der Schnee. Die kanadische Firma AD Boivin macht den eigenen Geländewagen in 15 Minuten zum echten Kettenfahrzeug.

Wenn das Elektroauto Opel Ampera-e im kommenden Frühsommer nach Europa kommt, hat es bereits eine lange Reise hinter sich. Der Zwilling des Chevrolet Bolt kommt aus der Nähe von Detroit zu uns.

Nach Limousine und Kombiversion legt Mercedes zum Jahresstart 2017 die Coupéversion nach. Eleganz geht dabei vor Sportlichkeit.

Auf dem Pariser Autosalon machte die Konkurrenz große Augen vor dem Blitz. Opel stellte an der Seine sein Elektroauto Ampera-e mit einer Reichweite von 500 Kilometern vor. Wir sind zumindest schon einmal mitgefahren.