News

Wer in den USA einen gut erhaltenen Oldtimer sucht, kommt um die Wüstenregion Palm Springs nicht herum. Das Geschäft mit europäischen Klassikern boomt hier mehr denn je.

BMW sagt der Mercedes E-Klasse mit dem neuen 5er den Kampf an. Auch wenn sich äußerlich keine Revolution ereignet, tut sich unter dem Blechkleid jede Menge. Vor allem bei der Fahrdynamik und dem autonomen Fahren wollen die Münchner Maßstäbe setzen.

Nur die ganz großen Stars können es sich erlauben, erfolgreich auf Welttournee zu gehen. Was Rolling Stones, Pink oder Beyoncé ihren Fans bieten, ist BMW zu seinem 100. Firmenjubiläum nur billig. Beim Abschlussevent in Santa Monica beschenkte sich der bayrische Konzern mit einem Motorrad der Zukunft eindrucksvoll selbst.

Nur die ganz großen Stars können es sich erlauben, erfolgreich auf Welttournee zu gehen. Was Rolling Stones, Pink oder Beyoncé ihren Fans bieten, ist BMW zu seinem 100. Firmenjubiläum nur billig. Beim Abschlussevent in Santa Monica beschenkte sich der bayrische Konzern mit einem Motorrad der Zukunft eindrucksvoll selbst.

Die neue BMW K 1600 Bagger ist das perfekte Bike für eine Tour auf der legendären Route 66. Die Bayern wollen insbesondere auf dem Motorradmarkt in den USA die Konkurrenz angreifen.

Als Wäre ein Rolls-Royce Phantom VI nicht ohnehin schon spektakulär genug, ist dieses Cabriolet schlicht einzigartig. Designer Pietro Frua schnitt der Luxuskarosse nicht nur das Dach ab.

Der japanische Hersteller GLM will mit seiner 540 PS starken Elektrolimousine G4 Teslas Model S angreifen. Das Design ist spektakulär, doch reicht das.

Xenon, LED und Laser - in Sachen Lichttechnik ist in den letzten Jahren viel erhellendes passiert. Ein deutscher Forschungsverbund hat in den letzten drei Jahren das Licht der Zukunft entwickelt.

Neben den mächtigen SUVs und den allgegenwärtigen Elektromobilen gab es auch bei den Klein- und Kompaktwagen ein paar Highlights auf dem Pariser Automobilsalon zu entdecken.

Auf dem Pariser Salon lassen die französischen Hersteller die ganz große Show vermissen. Peugeot erkannt, dass ohne SUV wenig geht und Citroen setzt alles auf den neuen C3. Doch der Messestar kommt von Renault - der spektakuläre Trezor.

Auf dem Pariser Auto Salon stehlen heiße Girls so manch einer automobilen Neuheit die Show.

Mercedes, Renault, Opel und Volkswagen - sie alle feiern auf dem Pariser Salon große Elektropremieren. Die einen kommen bald, andere erst in vier Jahren und einige sind sogar schon da. Das gilt mehr denn je auch für die allgegenwärtigen SUV.

Der Nissan Micra fährt in seine fünfte Generation. Neben kleineren Motoren hat er jede Menge Sicherheitsdetails an Bord, die bislang seinen großen Brüdern vorbehalten waren.

Man mag kaum glauben, dass im Hause BMW zwischen X1 und X3 noch Platz für ein weiteres X-Modell ist. Die Bayern wagen das Experiment trotzdem und präsentieren auf dem Pariser Automobilsalon den schicken BMW Concept X2.

Bei den vergangenen Messen war es vergleichsweise ruhig an der Front der Elektrofahrzeuge. Die von den Herstellern herbeigebeteten und von den Kunden weitgehend ignorierten E-Mobile unternehmen auf dem Pariser Automobilsalon einen neuen Anlauf ins Rampenlicht zu surren. Und ohne SUV geht auch an der Seine natürlich nichts.

Audi zeigt auf dem Pariser Salon seinen neuen Q5 und keinem fällt es so richtig auf. Wie schon bei Audi A4 / A5 und R8 sind die optischen Unterschiede zwischen alter und neuer Generation überaus überschaubar.

Zu seinem 75. Geburtstag beschenkt sich Jeep selbst. Bei der Eröffnung des neuen Produktionswerks im brasilianischen Goiana wurde erstmals der neue Jeep Compass gezeigt.

Mercedes zeigt auf dem Pariser Automobilsalon nicht nur die Studie eines Elektroautos, sondern ruft wie einst Konkurrent BMW eine eigene Submarke ins Leben. Der Name: Mercedes EQ.

Auf dem Pariser-Automobilsalon tummeln sich die E-Mobile. Das vorherrschende Thema ist das Ende der Reichweiten-Angst und Mercedes startet eine eigene Elektromarke: EQ. Mit einer Reichweite von 500 Kilometern sorgt der Opel Ampera-e für jede Menge Aufsehen.

Beim Pariser Automobilsalon 2016 strahlen die SUVs wieder mehr denn je im grellen im Scheinwerferlicht. Ein Ende des Geländewagen-Booms ist nicht abzusehen.

Smart elektrisiert sein knuffiges Trio aus Fortwo, Fortwo Cabrio und Forfour. Die Reichweite ist mit 160 Kilometern im Vergleich zum Vorgänger kaum gewachsen. Doch wer braucht bei einem Elektro-Smart schon mehr?

Mini zieht seinem Clubman im Winter den Sprinterdress an. Der John Cooper Works bietet nicht nur 231 PS, sondern auch den überfälligen Allradantrieb für maximalen Vortrieb.

Selten lagen die Zukunftsthemen von PKW und LKW so nah beieinander wie derzeit. Da Design und Emotionen bei Lastwagen keine Rolle spielen, dreht sich auf der 66. Nutzfahrzeug-IAA in Hannover unter dem Motto "Ideen sind unser Antrieb" alles um den vernetzten Transport der Zukunft.

Unlängst hat Tesla seinem Flaggschiff Model S ein Power-Update verpasst. Bei den deutschen OEMs lassen E-Mobile mit großer Reichweite und knackigen Punch noch etwas auf sich warten. Wie lange haben die Kalifornier noch die Nase vorne?