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VW frischt den New Beetle auf. Auch das Cabrio bleibt im Modellprogramm - es wird das letzte im VW-Modell-Portfolio sein. Für die Verbannung der Golf Cabrios und des Eos gibt es handfeste Gründe. Weltweit sind die Oben-Ohne-Autos wahre Auslaufmodelle.

Ein kleiner Zulieferer verweigert die Herausgabe von Sitzbezügen und schon stehen bei Volkswagen die Bänder still. Auch wenn der Zulieferstreit vom Tisch scheint, zeigt dieser Vorfall, wie fragil das Zusammenspiel zwischen den Automobilherstellern und den Teilelieferanten ist. Fällt ein Glied der Lieferkette aus, sind die Folgen katastrophal und Millionenverluste unvermeidlich.

Auf der Monterey Autoweek gibt es längst nicht nur millionenschwere Klassiker zu bestaunen. Einige Hersteller zeigen zwischen Pebble Beach und Laguna Seca Racetrack spektakuläre Traumstudien von morgen.

Diese scharfe Karosserie kennen wir doch? Nach der Premiere beim Concorso d’Eleganza am Comer See im Frühjahr hat sich der BMW 2002 Hommage einen orangefarbenen Sprinterdress angezogen und ist so einer der Stars bei der exklusivsten Oldtimerveranstaltung der Welt, der Monterey Autoweek.

Die Taxiszene wird derzeit in ihren Grundfesten erschüttert. In vielen Ländern haben Uber und Didi Kuaidi den normalen Taxifahrern längst den Rang abgelaufen und auch bei den Fahrzeugen selbst bleibt kein Stein auf dem anderen. Das gilt insbesondere für die Taxi-Metropolen New York und London.

Als der Subaru SVX auf der Erde landete, standen die Münder vieler Autofans lange offen. Niemand hätte den umtriebigen Allrad-Japanern ein derart spektakuläres Sportcoupé zugetraut.

Mit dem e-NV200 Evalia hat Nissan einen elektrischen Großfamilientraum auf die Räder gestellt. Einziges Problem: Wo lade ich den Stromer?

Auf der Rennstrecke gehört der Audi R8 V10 plus zu den Alpha-Tieren. Im Alltag sind andere Qualitäten gefragt. Wie schlägt sich der Supersportwagen da?

Auf den Straßen von Sri Lanka herrscht Anarchie. Zumindest denken das viele Urlauber. Ein Selbstversuch in einer Parallelwelt.

Mit dem neuen Prius Plug-in-Hybrid will sich Toyota die Vormacht auf dem Hybridmarkt sichern. Neue Technologien und vor allem mehr Reichweite setzten große Hoffnungen in den Neuling.

BMW hat sich die Digitalisierung auf die Fahnen geschrieben. Mit "BMW Connected" starten die Münchner jetzt eine Offensive, bei der mithilfe einer Cloud das mobile Leben des Fahrers einfacher werden soll.

Der Mercedes 190 SL ist seit über 60 Jahren Kult. Doch es geht noch besser: Die Rennversion des Roadster-Klassikers zieht einen von der ersten Sekunde an in ihren Bann. Eine Begegnung mit der Potenzierung eines Männer-Traums.

Der Pariser Autosalon öffnet am 1. Oktober seine Tore und mit ihnen das eine oder andere Geheimnis. Vor allem die französischen Hersteller nutzen das Heimspiel für einige Weltpremieren.

Die Luft für die Automobilbauer wird immer dünner: 2021 müssen sie die EU-CO2-Vorgabe von 95 g/km zu erreichen. Die Analysten von IHS Markit glauben, dass das ohne den Diesel nicht klappen kann. Die nächste große Emissions-Hürde wartet im Jahr 2025 und die wird sehr schwer zu nehmen sein.

Einen Porsche 911 der 1970er bewegen zu dürfen, ist an sich Erlebnis genug. Wenn es sich dann noch um einen der seltenen Porsche 911 RS 2.7 Coupé handelt, kennt das Glücksgefühl kaum ernsthafte Grenzen.

BMW legt zum Auslaufen der aktuellen 5er-Generation noch einmal eine besonders scharfe M5-Variante mit 441 kW / 600 PS auf. 100 Fahrzeuge sind schwarz - weitere 100 weiß.

BMW elektrifiziert sein 7er-Flaggschiff und nutzt dafür das bekannte Plug-in-Hybrid-Modul aus dem X5 xDrive 40e. Die Herztransplantation funktioniert, wie eine erste Ausfahrt zeigt.

Bremerhaven hat sich im Laufe der Jahre zum größten Autoumschlagplatz der Welt gemausert. Fast 2,3 Millionen Fahrzeuge kommen und gehen hier pro Jahr - Tag und Nacht.

Das DS3 Cabrio polarisiert vom allerfeinsten. Während die einen es belächeln, lachen die, die drin sitzen.

Noch ist es Zukunftsmusik, doch nach dem Jahrzehntewechsel könnten Busse auf speziellen Fahrspuren europaweit autonom unterwegs sein. Wie gut das klappt, zeigt eine Testfahrt im Großraum Amsterdam mit dem Bus der Zukunft von Mercedes.

Der Porsche Panamera fährt komplett verändert in die nächste Generation. Mit bis zu 550 PS gehört er zu den stärksten und schnellsten Luxuslimousinen der Welt. Eine erste Mitfahrt lässt bereits erahnen, zu was der Neuling im Stande ist.

Hybridmodelle wird man von Nissan zumindest in Europa in den nächsten Jahren nicht sehen. Der japanisch-französische Konzern setzt bis zum Jahre 2025 bevorzugt auf Elektromodelle.

Der neue Citroen Berlingo Multispace versucht mit viel Platz und Ablagefächern zu punkten. Die Theorie passt - die Praxis nicht ganz.

Der DS E-Tense ist ein rollendes Schaufenster in die Zukunft der französischen Edelmarke DS. Doch gallische E-Sportler hat auch fahrdynamisch einiges auf dem Kasten, wie eine erste Testfahrt eindrucksvoll beweist.