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Mercedes steht mehr als jede andere deutsche Marke für eine ungewöhnliche Mischung aus Luxus und Sportlichkeit. Deren Anfänge gehen weit bis in die Vorkriegszeit zurück. Die perfekte Symbiose aus Motorsport und Luxus zelebrierte der Mercedes 680 S auf seine ganz eigene Art, die bis heute einzigartig ist.

Mercedes steht mehr als jede andere deutsche Marke für eine ungewöhnliche Mischung aus Luxus und Sportlichkeit. Deren Anfänge gehen weit bis in die Vorkriegszeit zurück. Die perfekte Symbiose aus Motorsport und Luxus zelebrierte der Mercedes 680 S auf seine ganz eigene Art, die bis heute einzigartig ist.

Einst setzten sich Automarken in erster Linie durch Design, Fahrleistungen und technische Innovationen in Szene. Doch die Zeiten haben sich geändert, denn ohne Nachhaltigkeit geht mittlerweile im harten Wettbewerb untereinander kaum noch etwas.

Die Mercedes G-Klasse bekommt im Sommer nächsten Jahres eine Modellpflege spendiert. Das Highlight ist das hydraulische Fahrwerk. Das bekommt allerdings nur der AMG G 63. Das Fahrwerk ähnelt dem des Mercedes SL und hält, was es verspricht.

Die Crossover sind bei Mercedes längst zu den wichtigsten Modellen im prall gefüllten Portfolio geworden – das gilt für die Elektromodelle genauso wie für die bisherigen Verbrenner. Nichts geht zudem ohne ein rechtes Aushängeschild und das ist neben der besonders schicken Maybach-Variante das luxuriöse Schwestermodell des Mercedes EQS SUV.

BMW erprobt im Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) die Fertigung der neuen leistungsstarken Rundzellenbatterien für die Neue Klasse. Bei der Eröffnung der Pilotanlage übt Produktionsvorstand Milan Nedeljković scharfe Kritik an Deutschland und der EU.

Während in Europa oder den USA der große automobile Realismus eingezogen ist, sieht das in Japan ganz anders aus. Die Japan Mobility Show zeigt, dass die Asiaten sich in einem treu bleiben: anders zu sein. Die Studien machen Lust auf eine elektrische Zukunft.

Die Tokio Motorshow gehörte einst zu den wichtigsten Automessen in der Welt. Doch seit den späten 1990er Jahren ging es nicht allein durch die aufkommende Großmacht China stetig bergab. Nunmehr versucht sich die Messe als Mobilitätsveranstaltung neu zu erfinden. Doch in Sachen Elektromobilität hinkt der japanische Markt hinterher – aber nicht mehr lange.

Peugeot setzt seine Transporter kräftig unter Strom. Jeder aus dem neuen Trio Peugeot Partner, Expert und Boxer ist künftig mit Elektroantrieb zu bekommen.

Nachhaltige Innenräume sind in der Autoindustrie ein großes Thema, doch wenn es besonders edel werden soll, kommt man um Leder nicht herum. Gerade bei sportlichen Fahrzeugen geht es noch etwas exklusiver, denn häufig werden Lederbespannungen an Sitzen und Verkleidungen mit Alcantara kombiniert. Doch was steckt hinter dem edlen Bezugsstoff aus Mailand?

Der BMW M5 der Generation E34 ist eine spektakuläre Sportlimousine und ein Zeichen seiner Zeit. Doch es geht noch etwas ungewöhnlicher, denn die Kombiversion ließ Anfang der 1990er Jahre eine ganze Branche aufhorchen. Heute ist ein solcher M5 Touring kaum zu finden.

Mit einem SUV oder Sportwagen kann man in unseren Breiten schon lange nicht mehr auffallen. Wer den wirklich großen Auftritt sucht, kommt um einen Pick-Up nur schwer herum. Doch mit den europäischen Modellen von der Stange ist es oft nicht getan.

Chat GPT ist seit Monaten in aller Munde. Das Programm, das einem mit künstlicher Intelligenz in nahezu allen Lebenslagen helfen kann, hält nunmehr auch Einzug ins Auto. Während eine Reihe von Fahrzeugherstellern noch in der Chat-GPT-Testphase sind, geht DS als Nobelableger aus dem Hause Stellantis bereits einen Schritt weiter. Noch diesen Monat geht es los.

Während VW sich noch in Ankündigungen ergießt, schafft Citroën mit dem vollelektrischen Kleinwagen ë-C3 im Frühjahr 2024 Fakten. Und das zum Kampfpreis von 23.300 Euro. In zwei Jahren schieben die Franzosen noch eine Version mit 200-Kilometern Reichweite für 19.990 Euro nach.

Bis auch die elektrische Mini-Familie eine besonders sportliche John-Cooper-Works-Variante bekommt, muss es der neue Cooper SE als Topmodell richten.

Kia geht in den kommenden Jahren zum elektrischen Generalangriff auf die internationale Konkurrenz über. Für die drei Weltmärkte Europa, China und den USA präsentieren die Südkoreaner eine komplette Fahrzeugfamilie mit Stecker.

Nach dem X1 legt BMW auch die zweite Generation des X2 SUV-Coupes nach, das in den Abmessungen deutlich zulegt. Erstmals wird es den Crossover als vollelektrische Version geben, genauso wie drei Varianten mit Verbrennungsmotor. Während das Infotainment bei der ersten Sitzprobe überzeugt, ist die Gleichstrom-Ladeleistung des Stromers eher durchschnittlich.

Der Mercedes-Benz eActros 600 kommt mit einer Batterieladung mehr als 500 Kilometer weit kommen und führt so die Reichweitenangst der Transportbranche ad absurdum. Allerdings ist dafür auch eine entsprechende Lade- Infrastruktur nötig.

Der Porsche Taycan war nur das Erstlingswerk, denn mit dem elektrischen Macan soll es für den Sportwagenbauer aus Stuttgart ab kommendem Jahr ins Volumen gehen. Wir waren mit der kommenden Macan-Generation bereits unterwegs – nicht immer flüsterleise.

Der VW ID7 ist real noch nicht einmal auf dem Markt – da wurde er bereits zum Auto des Jahres 2024 in Deutschland gewählt.

Seit sieben Jahren spült der Skoda Kodiaq Geld in die Kassen der tschechischen VW-Tochter. Die zweite Generation profitiert wieder von der Technik des VW Tiguan und soll diesen Verkaufserfolg fortsetzen.

Alle paar Jahre treffen sich die größten Porsche-Fans der Welt an der Rennstrecke von Laguna Seca und huldigen ihrer Traummarke bei einem Klassentreffen der anderen Art. Die Atmosphäre ist einzigartig – die Autos nicht minder. Doch neben brüllenden Boliden rücken zunehmend die Elektroantriebe in den Fokus.

Neue Automarken aus China finden bei deutschen Markenhändlern viel Zuspruch. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Hersteller wie VW oder Mercedes sich bei ihnen ziemlich unbeliebt gemacht haben.

Alle paar Jahre lädt Porsche auf den Laguna Raceway in die Nähe von Monterey, um die Motorsports Reunion als größten Sportevent der Zuffenhausener zu feiern. Für die rechte Partystimmung sorgt wieder einmal eine exklusive Sonderserie – diesmal der über eine Million Euro teure Porsche 911 GT3 R Rennsport. Getankt wird Bio-Ethanol.