Interview mit Peter Kronschnabl, Geschäftsführer von Genesis Europe
„Wir sind nach Europa gekommen, um zu gewinnen“ Die südkoreanische Premiummarke Genesis hat in Europa viel vor. Ihr…
56 posts
Interview mit Manfred Harrer, Leiter Forschung & Entwicklung Hyundai Group
„Dies ist die spannendste Zeit überhaupt für die Automobilindustrie“ Seit Mitte 2024 ist er der neue Technikchef der…
Interview mit Alfredo Altavilla, Chef-Stratege von BYD Europe
„Wir geben nicht auf, bis wir bei den Autoverkäufen in Europa ganz oben stehen.“ Mit dem Ziel, mittelfristig…
Yangwang U9
Ein feuriger Tanz Chinesische Marken schrecken vor keiner Herausforderung zurück. Längst setzen sie auch bei den Fahrleistungen jene…
Hinter den Kulissen des Erfolgs von Leapmotor
Das Wunder der Skalierung Es sieht aktuell nicht gut aus für den Stellantis Konzern. Um wieder in die…
Interview mit Zhu Jiangming, Gründer und CEO von Leapmotor
„In Zukunft werden 5 – 8 von 10 weltweit hergestellten Autos aus China stammen“ Um vom Hersteller von…
Lucid Gravity Touring
Alles nur kein Tesla Vor Jahren wollten fast alle Elektroautohersteller wie Tesla sein – bis auf Lucid. Das…
Toyota RAV 4 PHEV 2026
Zurück im Rennen Vor mehr als drei Jahrzehnten begründete der RAV4 das SUV-Segment in Europa. In seiner sechsten…
Renault Twingo E-Tech
Aus gestern wird morgen Renault legt seinen Twingo neu auf. Noch schicker als in den 1990ern und diesmal…
Kia EV2
Quadratisch, praktisch, … Die kantige Form der Kia-Elektroautos hat sich vom 9er zum 6er, vom 6er zum 3er…
Mercedes GLC 400 EQ 4matic
Neustart unter Druck Der neue BMW iX3 hat imposant vorgelegt und nunmehr holt Mercedes zum schnellen Gegenschlag aus.…
MG4 EV 64 kWh
Facelift für den Bestseller MGs meistverkauftes Modell in Europa wurde überarbeitet und bietet nun einen deutlichen Qualitätssprung im…
Erste Fahrt im getarnten VW ID Cross
Die zweite Generation Volkswagen startet mit seiner zweiten Generation von Elektrofahrzeugen. Aufgrund von veränderten Marktentwicklungen gab es auch…
MGS6 EV Long Range RWD
China-Transformation Chinesische Hersteller wollten den europäischen Automarkt lange Zeit über den Preis erobern. Das klappte jedoch nur eingeschränkt.…
Das kann der Volvo EX60
Premium inter Pares Mit dem neuen EX60 will Volvo beweisen, dass die Schweden in Sachen Elektroantrieb technologisch mindestens…
Mazda CX-5 e-SKYACTIV G 141 FWD
Vernunft ist Trumpf Mazda bringt die nunmehr dritte Generation des Erfolgsmodells CX-5 zum Kunden. Optisch nur leicht modifiziert…
Interview mit BYD Vice President Stella Li
„Wir wollen an die Spitze der globalen Automobilindustrie.“ Von den Anfängen als kleiner Batteriehersteller vor drei Jahrzehnten bis…
Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160
Der Europameister stellt sich neu auf Das wichtigste Auto in Europa ist ein Golf, Polo, Fiesta oder Focus?…
Fiat 500 Hybrid 2026
Die Zukunft kann warten Vor fünf Jahren brachte Fiat den elektrischen 500 auf den Markt, doch sein Preis…
T-Roc 1.5 eTSI
Qualitätssprung Wem VW Tiguan und Tayron zu groß sind, dem könnte der neue T-Roc gefallen. Der kompakte Crossover…
Jeep Compass MHEV 145
Auf breiter Front Jeep bringt eine neue Generation seines Compass heraus. Auf der neuen Stellantis-Plattform gibt es nicht…
Peugeot 308 Hybrid 145
Aufgefrischt Peugeot hat sein Kompaktklassemodell 308 überarbeitet und ihm dabei nicht allein optische Veränderungen mit auf den Weg…
Ferrari 296 Speciale Hybrid
Ein echtes Erlebnis Ferrari verspricht mit seinem 296 Speciale den fahraktivsten Sportwagen aus eigenem Hause und einen spürbaren…
Leapmotor B10 Pro Max
Der günstige Cayenne Nach dem T03 und dem C10 schickt Leapmotor in diesem Monat seinen Mittelklasse-Crossover B10 auf…
