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Der Druck bei Volkswagen ist groß, mehr Elektroautos auf die Straße zu bekommen. Kunden und Händler können es daher kaum abwarten, bis das neue Topmodell ID7 das Licht der Welt erblickt. Der feierte auf der Auto Shanghai jüngst seine Premiere und soll gerade als sportliche GTX-Version neue Kunden locken, die bisher in der Premiumliga wilderten.

Honda komplettiert sein Modellportfolio mit dem Crossover ZR-V, der vor allem auf die sportliche Karte setzt. Derweil erhält der größere CR-V durch die Modellpflege einen neuen Plug-in-Hybridantrieb.

Der Honda e hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Jetzt legt der asiatische Autobauer mit dem e:Ny1: nach. Das batterieelektrische SUV ist für das B-Segment konzipiert, kommt mit einer Batterieladung bis zu 412 Kilometer weit und nimmt Konkurrenten wie den Opel Mokka Electric ins Visier.

Der MG Cyberster hievt die Roadster-Tradition der englischen Marke ab 2024 in das Zeitalter der Elektromobilität. Wir haben einen Blick auf die sehr seriennahe Version des Zweisitzers geworfen und sind durchaus angetan.

Die 718er-Verbrennerbaureihe, bestehend aus Porsche Boxster und Cayman, donnert mit viel Gebrüll auf die Zielgerade. Drei Jahrzehnte nach der Enthüllung der Konzeptstudie des Boxster setzt sich die Mittelmotorbaureihe mit dem 718 Spyder RS die Krone auf.

Wer an einen Klassiker von Volkswagen denkt, der träumt von einem Brezel-Käfer, dem Golf I GTI oder einem sportlichen Exoten wie dem SP 2. Doch wie sähe es mit einem frühen Passat aus? Das Mittelklassemodell steht über Jahrzehnte für die familiäre Mobilisierung. Einige Passat-Modelle haben das Zeug dazu, einmal echte Klassiker zu werden. In diesem Jahr feiert er seinen 50. Geburtstag.

E-Cabrios und BEV- Roadster kommen wieder groß in Mode. Wir haben uns mit dem Mini Cooper SE Cabrio auf den Weg gemacht, um die Faszinationen des Oben-Ohne-Stromerns zu ergründen.

Der Gebrauchtwagenmarkt bleibt auch Mitte des Jahres 2023 spannender denn je. Die Preise sind unverändert hoch, scheinen jedoch langsam zu stagnieren. Da lohnt ein genauer Blick auf jene Modelle, die das Potenzial zum Klassiker haben. Hier kann sich ein Einstieg durchaus lohnen.

Die Marke Human Horizons kommt mit ihren HiPhi-Modellen als nächster chinesischer Autohersteller wohl noch in diesem Jahr auf den europäischen Markt. Ähnlich wie Geely-Tochter Zeekr hat Human Horizons insbesondere die deutschen Premiumhersteller im Blick.

Immer mehr chinesische Autohersteller drängen nach Europa – Nio ist schon da; wenn auch erst kurz. Immer wieder wird der noch junge Autohersteller mit Tesla verglichen, doch wer genau hinschaut sieht, dass Nio das meiste ganz anders macht.

Den Hyundai Grandeur gab es vor Jahren auch einmal in Europa; wurde mittlerweile jedoch aus dem Portfolio genommen. Schade drum mag man denken, wenn man die neue Grandeur-Generation sieht, die auf vielen Märkten unter der Bezeichnung Azera als Oberklassemodell angeboten wird.

Stellantis kann mehr als zufrieden sein mit seinem Peugeot 2008. Jetzt bekommt der erfolgreiche Kompakt-SUV optisch wie technisch einen Nachschlag, der gerade die Elektroversion interessanter denn je macht.

Daimler Truck setzt nicht alles auf die Karte batterieelektrische Trucks, da der Wasserstoff in Verbindung mit der Brennstoffzelle ein bemerkenswertes Comeback feiert. Aber auch da fahren die Schwaben zweigleisig. Wir waren bei einem Hitze-Härtetest auf der Brennerautobahn dabei.

Der Citroen 2CV Fourgonnette ist in Frankreich eine rollende Legende. Mehr als 1,2 Millionen Mal verkauft, bedeutete der Wellblechtransporter nach dem Zweiten Weltkrieg für die Grande Nation die gewerbliche Mobilisierung. Jetzt wird der Berlingo- Familienvan mit Hilfe des italienischen Karosseriebauers Caselani zum Restomod der etwas anderen Art.

Mit dem Antrieb des BMW i3 und viel Ingenieurskunst hat Mini seinen aktuellen Hatch vor Jahren zum Elektromobil Cooper SE gemacht. Die neue Generation wurde mit Great-Wall-Unterstützung direkt als Elektromodell kreiert. Das spürt man ab dem ersten Meter.

Der Tank 500 nimmt den Toyota Land Cruiser ins Visier und Anleihen aus dem Luxus-Segment. Auch ohne den Zierrat, gibt der chinesische Geländewagen bei einem ersten kurzen Test eine ordentliche Figur ab.

Kurz nach der Mercedes E-Klasse bringt BMW im Oktober seinen neuen 5er auf den Markt, der ebenso wie der große Bruder i7 vom Start weg auch als Elektroversion i5 angeboten wird. Die gute Nachricht: das polarisierende Frontdesign von BMW 7er und X7 trägt die neue Oberklasselimousine nicht zur Schau.

Skoda beschleunigt seine Transformation hin zur Elektro-Mobilität und bringt bis 2026 insgesamt sechs batterieelektrische Modelle auf den Markt: neben der Modellpflege der beiden Enyaq-Versionen wird es für neue Stromer geben. Die Bandbreite reicht von einem Kleinwagen bis bin zu einem 4,90 Meter Van-Crossover. Aber auch Verbrenner und PHEVs spielen weiterhin eine Rolle.

Der Smart Fortwo hat seinen legitimen Nachfolger gefunden. Nachdem sich das innovative Elektromobil aus Hambach mittlerweile zum chinesischen Elektro-SUV gemausert hat, rollt nunmehr der Schweizer Microlino in seinen schmalen Fahrspuren.

Mercedes stellt seine neue E-Klasse vor – unverändert eines der wichtigsten Modelle in der prall gefüllten Sternenpalette. Technik sowie Vernetzung sind gleichermaßen eindrucksvoll und das Design dynamischer denn je. Doch der Elektroantrieb bleibt dem EQE vorbehalten.

Der europäische und speziell der deutsche Automarkt gilt als einer der schwersten in der Welt. Die Kunden sind patriotisch, markenverliebt, oftmals langweilig und dabei noch überaus anspruchsvoll. Nach dem imposanten Auftritt auf der Messe Auto Shanghai stellt sich die Frage, welche der chinesischen Marken nach Europa kommt.

Das Automobilland Türkei bleibt spannend im Gegensatz als Werkbank des Westens und Standort eigener ambitionierter Autobauer, die auch außerhalb des eigenen Marktes erfolgreich sein wollen.

Die anderen Elektro-SUV aus dem Volkswagen Konzern durften alle vorlegen. Jetzt ist die Zeit des Wartens für die Cupra Fans vorbei, denn sie können sich den neuen Tavascan zumindest schon einmal anschauen. Ausgeliefert wird der erste elektrische Crossover von Cupra ab Anfang kommenden Jahres.

Volvo hat nicht erst durch die Übernahme durch Geely verstanden, dass die Zukunft der schwedischen Premiummarke im Luxussegment liegt. Deutlicher denn je wird das in China, denn hier wird das Aushängeschild des Volvo EX90 als besonders edle Excellence-Version angeboten.