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Der Zulieferer ZF entwickelt sich zunehmend zum ganzheitlichen Systemlieferanten, der nicht nur Mechanik, sondern zunehmend die digitalen Elemente liefert. Trotzdem sind die Erfahrungen aus der analogen Welt nach wie vor wichtig, wie man beim Steer-by-Wire-System erkennt. Wir sind das System bereits gefahren.

MG, einstige Brit-Roadstermarke, ist längst dabei, in Europa zum gefährlichsten aller chinesischen Elektrohersteller zu werden. Dabei nimmt der neue MG 4 Electric den VW ID3 aufs Korn. Vergleichbare Technik und Design zum günstigen Preis sollen Kunden ins chinesische Elektrolager locken.

Hyundai steigt in den Personentransport per elektrisch angetriebenen Kleinfluggeräten ein. Schon in sechs Jahren wollen die Koreaner den ersten kommerziellen Flug durchführen. Andere Unternehmen sind schon einen Schritt weiter und bereits erste Prototypenflüge durchgeführt.

Mini hat seit Jahrzehnten einen einzigartigen Kultfaktor – mehr denn je gilt das in den USA. Nach der pandemiebedingten Pause war beim landesweiten Fantreffen „Mini takes the States“ wieder die Hölle los. Ein Roadtrip der besonderen Art mit einem geheimen Star: das elektrische Mini Cabrio.

Hyundai N wird elektrisch. Den Anfang macht nächstes Jahr die Power-Version des Ioniq 5. Der Prototyp des Ioniq 6 N als Taycan-Konkurrent wird schon getestet und sollte spätestens 2024 in den Dynamik-Ring rollen. Und auch ein dynamischer Wasserstoff-Bolide dreht ebenfalls bereits seine Testrunden.

Cabriolets werden immer mehr aus den Produktportfolios der Autohersteller gestrichen. Nicht so bei Mini. Die zunehmend elektrischen Briten geben mit einem offenen Mini Cooper SE einen Ausblick auf die kommende Generation. Das Einzelstück soll zeigen, dass es offen für fast alles weitergeht – mit Hilfe aus China und natürlich rein elektrisch.

Campen ist beliebter denn je. Die anhaltende Corona-Pandemie hat die Menschen noch mehr auf den Geschmack nach Freiheit auf Rädern gebracht. Vor fast 40 Jahren sah das noch etwas anders aus – genauso wie die Wohnmobile. Wir machen eine Zeitreise im Mercedes 209 D, dem ersten Marco Polo Wohnmobil.

Aufgepasst VW, Tesla und Mercedes: Der Hyundai Ioniq 6 schafft eine Reichweite von 610 Kilometern – und das mit lediglich 77,4-Kilowattstunden-Batteriekapazität. Ein Hauptgrund für diese Top-Werte ist der geringe cw-Wert von 0,21.

Er trägt einen großen Namen und hat ein großes Erbe. Am Heck des blauen Porsche 911 der Generation 993 prangt nicht nur das schwarze Carrera-RS-Logo, sondern ein gewaltiger Heckflügel. Im Gegensatz zum optisch vergleichsweise zahmen 964 RS ist der 993 ein wahrer Rennwagen.

Es fühlt sich an, wie in einer endlosen Telefonschleife. Vor Jahren stellte der ein oder andere Autohersteller selbstbewusst in Aussicht, dass man auf langen Strecken bald die Hände problemlos vom Steuer nehmen könne, ohne dass es zum Unfall käme. Große Fortschritte fehlen bisher, denn in Sachen Fahrerassistenz geht es allenfalls im Schneckentempo voran.

Die deutsche Bundesregierung will die Subventionen für elektrifizierte Fahrzeuge deutlich zurückfahren. Ein Problem dürfte das insbesondere für die zuletzt so beliebten Plug-in-Hybriden werden. Diese könnten ähnlich unter die Räder kommen wie aktuell in Großbritannien.

Als der Audi TT 1998 / 1999 auf den Sportwagenmarkt rollte, war nicht nur die Freude bei den Fans der vier Ringe groß. Denn Audi ließ seine Studie nahezu unverändert als Serienmodell Realität werden und brachte den schicken Sportler ein knappes Jahr später gleich noch als Oben-ohne-Variante. Wer einen coolen Sportroadster sucht, sollte hier zugreifen, bevor der Sommer zu Ende geht.

Der vietnamesische Autobauer VinFast verfolgt ambitionierte Ziele: Schon Ende des Jahres sollen die ersten Stromer aus dem automobilen Niemandsland über europäische und amerikanische Straßen rollen. Dabei wollen die Vietnamesen sich nicht auf andere verlassen.

Nicht jeder, der ins Gelände fährt, rollt behutsam und mit Fingerspitzengefühl über Stock und Stein. Für angehende Rallye-Offroader baut Land Rover in kleiner Auflage besonders robuste Defender.

Krachend durchs Gelände Autor: Juergen Wolff, Stand: 2022-07-10 04:51:00Fotos:

Kaum ein Autohersteller, der sich gerade nicht ins Elektrolager flüchtet. In diesem Zusammenhang sieht es für neu entwickelte Verbrenner und hier speziell Dieselaggregate schwierig aus. Anders bei Mazda, denn die extravaganten Japaner haben einen neuen Sechszylinder-Reihenmotor entwickelt.

MG meint es mit seinen Elektromodellen gerade in Europa überaus ernst. Denn der chinesische Autobauer greift mit dem neuen MG4 Electric ein Volumenmodell wie den VW ID 3 an. Der MG4 Electric ist dabei das erste Fahrzeug auf der neuen MSP- Plattform. Die Markteinführung des Kompaktklassemodells ist für das Jahresende geplant.

Volkswagen bringt Ende des Jahres die neue Generation seines Amarok zu den Kunden. Der 5,35 Meter lange Pick Up ist ein technischer Zwilling des Ford Ranger und wird ebenfalls in Südafrika gefertigt. Zunächst kommen nur Verbrenner, doch auch eine Elektroversion ist fest eingeplant.

Wer meint, dass Elektroautos oder Plug-in-Hybriden der große Renner seien, der ist nicht in der Campingszene unterwegs. Denn kaum ein Fahrzeugsegment ist so beliebt, wie die kleinen Reisemobile, die auf Vans wie einem VW T6 oder einer Mercedes V- Klasse basieren. Wir haben den Praxistest gemacht, was ein Bestseller wie der Mercedes Marco Polo im Alltag so alles kann.

Mit der Prämie zur Treibhausgasquote lässt sich nicht nur mit dem Elektroauto oder einem elektrischen Roller Geld verdienen. Selbst eine Ladesäule kann sich für den Inhaber auszahlen – wenn die lokalen Gegebenheiten stimmen. Besonders interessant kann die THG-Prämie auch für Gewerbetreibende sein.

Die Rennstrecke von Le Mans ist seit sieben Jahrzehnten nicht nur im Motorsport eine lebende Legende. Was kann spektakulärer sein, als den 13 Kilometer langen Sarthe-Kurs nachts mit einem 1957er Mercedes 300 SLS zu durchpflügen?

Die Europäische Union hat ihre Entscheidung getroffen: die automobile Zukunft ist elektrisch. Danach wird es nicht nur für synthetische Kraftstoffe oder die Brennstoffzelle schwer, sondern auch Verbrennermotoren dürften in Europa bald der Vergangenheit angehören.

Die Neuauflage des Ford Bronco ist in den USA prächtiger denn je eingeschlagen. Die Wartezeiten sind immer noch üppig und die Marktpreise liegen deutlich über den offiziellen Vorgaben. Im nächsten Jahr kommt der Ford Bronco auch nach Europa. Mittelfristig vielleicht sogar als Elektroversion.

Wirklich lässige Auto- und speziell Oldtimerveranstaltungen sind rar gesät. Weltweit sucht eine Großveranstaltung wie Le Mans Classic ihresgleichen. So viel Motorsport, eine prächtige Fahrzeughistorie und speziell eine derartige Fangemeinde gibt es wohl in ganz Europa nicht.